Hondaklubben

Tjena tjena!

Undrar om någon kan hjälpa mig att få tag på Buddy Clubs Spec 3 cat-back system till ett rimligt och bra pris?

Har letat över hela nätet känns det som men hittar inga bra sidor som e från Europa, blir ju att importera från USA annars men det kostar inte öre precis. Känner ni någon privatperson som säljer så går det alldelles utmärkt också.

Tackar i förväg!

Hör med Welen,Yash eller Malkoml666 här på forumet.Dom hjälper dig :thumbup:

Okej, ska jag göra. Tack så mkt! :thumbup:

Du kommer nog tycka att det är kul med Spec 3 i ungefär en vecka, sen kommer du att spy på oljudet...eller det kanske bara jag som blivit gammal :annoyed:

Det är du som blivit gammal :thumbup:

Welén is the shit of the shit!

ei9440 skrev:Du kommer nog tycka att det är kul med Spec 3 i ungefär en vecka, sen kommer du att spy på oljudet...eller det kanske bara jag som blivit gammal :annoyed:

Fan va alla säger så, Elvis gnällde också om attl jduet var för högt, men det ska vi bli två om :boxing:

Welén tycks ha glömt bort o kolla upp priset, skynda nu, måste ha den! :snurrig:

Jag skulle nog rekommendera ett Buddy Club Prospec istället, det är i alla fall lite mildare än det löjligt högljudda Spec 3.
Om du inte får tag på ett genom Welén så finns de här också <a href="http://www.unit-8.co.uk" target="_blank">http://www.unit-8.co.uk</a>

Varför använda avgassystem överhuvudtaget? Ta bort allt efter grenröret så får du ungefär samma oljud som med ett spec 3 plus att bilen blir lättare och du har garanterat minst mottryck!

vad snackar ni om, helt underbart ljud från bc3 ju

BC3 var jättekul för 3 år sedan, men nu låter det lite väl mycket moppe. Dessutom blir man ju döv både i och utanför bilen om man hör ett.

Steffo skrev:Varför använda avgassystem överhuvudtaget? Ta bort allt efter grenröret så får du ungefär samma oljud som med ett spec 3 plus att bilen blir lättare och du har garanterat minst mottryck!

Ha-ha, hoppas på ironi där

Jag vet inte varför ni ogillar Spec 3 men resten av Buddyclubs avgassystem låter som vilket avgassystem som helst. Man vill ju ändå sticka ut från mängden, det är väl hela grejjen med styling/tuning-communityn - såvida du inte vill ha en sleeper - och ett ljud som Spec 3 hjälper nog till en hel del att inte va en i mängden. Kan förstå att det är mkt högljutt men finns öronproppar :whistling:

Ska se om Welén inbox fortfarande e FULL. Annars måste jag beställa ett själv innan veckoslutet.

Anledningen att folk avråder dig är att avgaset inte låter mycket, utan för att du kommer bli stoppad pga av det. Köp hellre ett avgas som låter riktigt bra. Jag för min del gillar J´s Racings ljud i deras betydligt bättre.

Hur är det med reglerna på bana? BC3 överstiger 94db eller vad det är?

Du kan aldrig beträda en bana med det avgaset, varken med eller utan plugg.

vi fick ju bevisat för några år sen att det låter mer med plugg änn utan enligt db mätaren

Kristian skrev:vi fick ju bevisat för några år sen att det låter mer med plugg änn utan enligt db mätaren

Hahah allvarligt? Måste ju bara provas då alltså . Lite tråkigt angående det med bana, men man får väll skruva fast orginal när man ska köra bana.

Ska du inte ha ett Spec 2 istället då?
Det är ju om möjligt ännu häftigare!

fonzeka skrev:Ska du inte ha ett Spec 2 istället då?
Det är ju om möjligt ännu häftigare!

Den e ju bara för racing bilar!

Det är ju spec 3 med. Det är inte lagligt någonstans på gata i Sverige och då är det bara för racing. Troligen bara för racing på vissa dragstripper som inte har någon dB-reglering.

Alltså, jag vill inte vara tråkig utan bara ge dig en vink om att det är ett monster till system du försöker köpa. Det är väl (förutom spec 2) det mest kompromisslösa som gjorts. Väger ingenting och dämpar fan knappt något ljud alls. Det känns i hela kroppen inne i kupén när man drar på ordentligt och att köra utan proppar är omöjligt om man vill behålla hörseln något sånär intakt.
För långresor så kan man ju ha pluggen i, men då är ju vitsen med systemet borta eftersom den stryper bort massor av effekt.

Men samtidigt. Det väger minst och ger mest effekt, så om man är ute efter kompromisslös prestanda så är det ju inget snack. Dock så ger ett spec IV endast någon häst mindre, väger max 1 kg mer, men låter 1/10 så mycket.

Steffo skrev:Det är ju spec 3 med. Det är inte lagligt någonstans på gata i Sverige och då är det bara för racing. Troligen bara för racing på vissa dragstripper som inte har någon dB-reglering.

Alltså, jag vill inte vara tråkig utan bara ge dig en vink om att det är ett monster till system du försöker köpa. Det är väl (förutom spec 2) det mest kompromisslösa som gjorts. Väger ingenting och dämpar fan knappt något ljud alls. Det känns i hela kroppen inne i kupén när man drar på ordentligt och att köra utan proppar är omöjligt om man vill behålla hörseln något sånär intakt.
För långresor så kan man ju ha pluggen i, men då är ju vitsen med systemet borta eftersom den stryper bort massor av effekt.

Men samtidigt. Det väger minst och ger mest effekt, så om man är ute efter kompromisslös prestanda så är det ju inget snack. Dock så ger ett spec IV endast någon häst mindre, väger max 1 kg mer, men låter 1/10 så mycket.

Tackar! Tror du förklarade bäst hittills .. Aaa men jag måste bara prova det, ju brutalare det är, desto bättre enligt mig . Har redan bestämt mig ändå så.

Väntar bara på svar från Welén nu :thumbup:

Man kan köra med SPEC III utan att det låter som fan om man vill.Man får ha lite teknik grabbar.
Vill du ha det systemet Masaru så kör på det :thumbup:

*PAPPOUS* skrev:Man kan köra med SPEC III utan att det låter som fan om man vill.Man får ha lite teknik grabbar.
Vill du ha det systemet Masaru så kör på det :thumbup:

Tackar :worthy: haha

Welén har redan beställt den, nu väntar man bara på den

Laddar upp film/bild när jag monterat den

Konichiwa!

*PAPPOUS* skrev:Man kan köra med SPEC III utan att det låter som fan om man vill.Man får ha lite teknik grabbar.
Vill du ha det systemet Masaru så kör på det :thumbup:

Försök starta upp bilen en kall novemberdag utan att det låter som fan!

Jag har själv haft detta system och det var kul ett litet tag. Sålde det och köpte mig ett DC Sports-catback vilket var ett ljud mer i min smak.
Kör numera orginal då jag är trött på att det låter mycket.
Visst finns det dagar då man saknar ljudet..

köpte mitt prospec från unit8 i england kostade mig 6300kr hem till dörren. och det är jag kanon nöjd med. låter lagom mycket. dock lite tystare nu när man har turbo

emilio du är fan störd haha