Hondaklubben

Till nästa år. Vad gäller för att vara helt rätt ?

Var hittar jag dom "rätta" prylarna. Visst märke som väger tyngre än nåt annat?

Hur lyckas man med den perfekta looken?

Eisenhut?

du kan ju börja med att köpa fälgar av bra märken.

Rays
Work
SSR
Enkei
Mugen

osv.

fälgar hittar du på

http://imadeskidmarks.com/wheels.html
jhpusa.com
wheel-whores.com

en låg et (et 10-20) och lagom bredd på fälgarna för din bil.
typ 8tum för din EJ. 16x8 alt 16x8.5.

typ dom här



Ett par falken, toyo eller yokohama lågprofil däck.
Du inför skaffar dig camber kit fram och bak och coilovers om du inte redan har det.
Sen slammar du bilen så att däcken är precis innanför skärmkanterna. Men unvik för mycket camber.
Unvik även för mycket stretch på däcken för det ser bara gay ut. -5 grader camber runt om är max enligt mig

Sen är stance'n klar.

Allt annat på de bilarna man ser, med vinge, märkes prylar i inredning osv. Har inget med stance att göra.

Stance är precis som det heter. Hur din bil står.



http://www.flushstance.com/?tag=16x85 (här finns flera ek's med 16x8.5 fälgar.

specs på första bilen:

Front Wheels: 16×8.5 (1.5″ lip)
Rear Wheels: 16×8.5 (1.5″ lip)
Front Tires: 245/35/16 Toyo T1R
Rear Tires: 245/35/16 Toyo T1R
Front Camber Settings: -2.5
Rear Camber Settings: -2.7

hade han inte haft k20 motor i bilen hade han kunnat slamma den ännu mer för att få den Stance'n folket "gillar" nu mer som de två vita ek'na längre ner på sidan

Är Accorden som gäller

Så det är ju 5/114,3 som gäller

haha ok.

Mer eller mindre samma recept där.

det vill säga. låg et. breda fälgar och slammad bil med camber.

lika för alla bilar

Stretch är gött ju.195/40-17 på 8.5or är på gränsen till för brett sen mer med den i bött o lagom negativ camber
Edit: såg att de kanske va 16" du hade/ville ha 205/40 isf
Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Var hittar jag vettiga fälgar i sverige eller vem ska jag vända mig till ?

Hugg Eisenhut, så kan du få tips om vad du ska köra.

Dyker upp lite trevliga fälgar ibland på blocket, många som importerar skylines, supror, evos osv vill inte ha de futtiga japanska eftermarknads 17-tummarna som sitter på, ibland säljs dom riktigt billigt. 17x9 med et runt 30-40 borde sitta bra på accord, däck bör nog vara 215/40, skärmrullning behövs nog dock, men kanske inte camberkit.

9" känns lite väl. Tänkte mer 8"

Problemet med supra fälgar osv är ju olika bredd fram/bak. Ska ju sj ha samma runt om.

Vad tror ni om denna på min CW ATR? Kan man ju senare lacka centrum i valfri färg om man känner för det.

Vad ska jag ha exakt ?

Mått och dimensioner så att det blir rätt, gäller ek.

Orkar inte leta och prova osv. Vill bara handla å se glad ut.

Har missat denna tråden men jag såg att jag var förfrågad så jag kan ju försöka svara så gott jag kan.

Det jag tycker är viktigast med hela stuket är fräscha fälgar... Då faller tyvärr slitna gamla JDM fälgar och även billiga kopior för dom ser ofta också ut som skit tyvärr. Då finns det ju kvar att renovera gamla fälgar eller att köpa nya kvalitétsfälgar.

Du kan utan problem köra med bredare fälgar bak än fram, faktum är att det är mer regel än undantag även på Hondor. Just for looks förstås men det var väl det du var ute efter right?


Nu vet jag inte vilken bil du pratar om för först var det Accorden och nu är det EK? EK kan jag hjälpa dig att fixa hela konceptet för jag vet exakt vad som passar. Då kommer du ju ändå få bottsänka, valsa skärmar och camberkitt men det kommer också bli bra på första försöket. Accorden vet jag inte för det har jag inga referenser till...

Jag hade kört 16" på en EK, kanske 8,5" fram och 9" bak, sen får man justera offseten beroende på hur mycket stance man vill ha...

Söker inte efter nåt extrem stuk då bilen är min bruks bil. Men vill ändå få till det hyffsat. Kanske bara blir skit om man inte kör hela vägen? Accorden blir aldrig som jag vill ha den så jag får göra vad jag kan på ekn.

Nej det behöver inte alls bli kass om du inte kör hela vägen, det enda du inte kan tumma på är höjden på bilen. Man måste verkligen köra snorlågt för att det ska se schysst ut, och då menar jag verkligen snorlågt.

En bra fälg för EK för en bra peng är XXR 501 16*8 ET 15. Sitter jäkligt bra på en EK.

Chrille79 skrev:Till nästa år. Vad gäller för att vara helt rätt ?

Var hittar jag dom "rätta" prylarna. Visst märke som väger tyngre än nåt annat?

Hur lyckas man med den perfekta looken?

Eisenhut?

http://www.performancealloys.com/wheel- ... px?id=1444
hel rätt stuk

Fanns en CRX Gen1 1986 i Ystad som hade dessa "nalle fälgar". Rätt kul.