Hondaklubben

Har köpt på mig lite stereoprylar och ska för första gången ge mig på att göra en riktigt ordentlig installation!
Har ett Dls ur35i 3-vägs kit som har 5.25" midbas som skall i originalhålen i dörrarna. 2.5" dome i överkant dörrar och diskanter i/vid a-stolpar.
Detta drivs av ett Genesis dual mono. Hu blev kenwood bt92sd....
Är det någon som någonsin lyckats bygga bra lådor i sina dörrar och fortfarande har kvar sina elhissar etc?
Eller blir det bra med att dämpa dörrarna och montera i baffel bara?
Och bilen ska ju användas på bana så vill ju hellst hålla ner vikten. Någon som provat typ dbaxe spraydämpning? Väger ju inte som asfaltsmattorna!
Kanske några allmänna tips för övrigt?

Förlåt att jag säger detta med det känns lite motsägelse fullt att Bygga bra ljud i en bil som skall smiska bana.
Detta säger jag trots att jag själv nästan är på samma linje

Riktig bra midbas kräver täta och stumma dörrsidor, och det blir riktigt tungt. Mellan vägen är stabil mdf baffel som skruvas ordentligt i dörren, följt av dämpning.... skulle nog föreslå skummgummi tuttar på matta på bakreväggen då detta är den lättaste/effektivaste dämpningen. Går tyvär inte att jämn föra med en riktig låda eller ordentligt med noicekiller eller liknande produker.

Lycka till.

Det är ju min allt i allo bil och inget renodlat banmonster
Hötalare, steg och ev. Baslåda ska lätt gå att plocka ur.
Har kikat på butylmattor (stavning?) och ett kit till båda dörrarna väger 6kg. Sen högtalarna och steget, typ 10kg. Då e vi uppe i 16kg. Nu har jag tänkt till och nollar det med att banta 16kg tills första banträffen i vår!!! Hahah
Nä ärligt talat så används bilen kanske ett par ggr per år till bankörning, men körs varje dag och vill lyssna på musik då. Och siktar inte på att vinna titlar på körningen, utan bara att ha kul och lära sig sin bil! Fastnar man ordentligt blir det en bil till, men det är långt tills den möjligheten ges. Och då blir det nog någon liten hb istället.
Men tillbaka till ljudet
Om jag förstått det hela rätt så: så stabila dörrar inv som möjligt och så mycket dämpning som möjligt? Som plåtis har jag fri tillgång till alu Och verktyg. Går ju staga upp invändig och utvändig plåt med varandra. Bör ju vara kanon?
Är skummattorna effektivare än butylmattor?
Men noicekiller kan väl inte vara så tungt? Ska väl inte vara mer än nån mm tjockt lager?

allt hänger på musikt typ och voym o party eller hifi...

Kan säga att en hifi bil jag var med o byggde vägde kanske dämpningsmaterialet max 30kg, i en Crank bil vägde de 160kg Om det inte hade varit för betongens dåliga vidhäftning till andra material så hade vi gjutit i golv och tak !!!

Bygg inga paralella plåtar i bilen, då ökar risken för resonans... Du kan staga dörren med pinnar, men detta behövs nästa bara då du spelar riktigt högt ljudtryck.

Då blire inga plåtar..... Tack för tipset!
Har varit ute å kollat å kan nog bli å införskaffa ett par extra dörrsidor å gjuta låda i handskfacket i dörren! Eller typ hela nederdelen av dörrsidan blir glasfiberlåda rättare sagt......
Bör man vinkla midbasarna uppåt mot sig nånting?
Och har jag fattat det rätt så behöver en middome ingen låda?