Hondaklubben

Motor:
B18C6 - Integra Type-R motor. (Renoverad, ca 9000mil innan renoveringen.)
S80 - Integra LSD diffad växellåda. (Köpt helt ny, gått ca 200mil.)
ITR växellänkage.
VTi Motorfästen
B16A2 remhjul.
Exedy koppling stage 1
Exedy svänhjul lättat
Integra fördelare
B16 drivaxlar samt mellanaxel
Chippad och mappad av We-Löv racing

Inredning:
VEi inredning (Dock inget tak) - Mycket mörkare än ESins inredning.
Integra växelspaksknopp
Recaro SPG Pole position glasfiber stolar med Recaro stolsunderrede som sitter på ESi skenor.
CD-sterio med högtalare i dörrarna, vet ej märket då jag inte är så intresserad.

Chassi:
VTi läpp
Helrenoverat underrede, nedslipat och rostskyddat. Med ny underredsmassa och hålrumsmassa.
Bakluckans torkare är borttagen och ersatts med en plupp.
Hjulupphängningen är blästrad och lackerad med hammarlack för att unvika att behöva göra det igen.
Energysuspensions bussningskit runt om.
Tein basic ITR dämpare ställbara i höjd
ITR spec bromsar med NSX bromsklossar.
Prelude bromsskivor.
Orginal bromsskivor bak med NSX bromsklossar.
VTi spindelleder.
Apexi N1 avgasystem.
Supersprint kattersättare.
Guldiga alufälgar med Bridgestone Potenza sommardäck, 195/50 15.

Bilen går MKT bra och är hjulinställd, samt balancerad.

Rost finns i skärmkanterna bak.

Eftersom det är en ESi så är den billig att försäkra.
Skatten är betald tom aug-08.
Besiktigad utan anmärkning.

Provköra den är ett måste!

Pris: 80 000kr

Några byggbilder.

köper den av dig så fort ja blir av med min

Update: Nya bilder, som ni ser så är inte inredningen klar ännu. Men det fixar jag i helgen eller innan någon köper den.

Tok billigt!

Jag har lagt ut över 150 000kr på detta projekt. Så 75 000kr är inte mycket pengar. Bara växellådan kostade 14 000kr, motorn innan renovering kostade 25 000kr, renovering gick la på runt 10-15 000kr, stolarna kostade mig 8500kr, där är vi redan uppe i 60 000kr. + coilovers, koppling, svänghjul, fördelare, fälgar, däck, bussningar, inredning, läpp, spindelleder, bromsok, bromsskivor, belägg, handbromsvajrar, chip, mappning, avgasystem, avgasbussningar, kylare, motorfästen, behandlingsmedel/massor allt annat man behöver för att få det att fungera bra. (alt jag köpt är OEM eller bättre, inge mekonomen/biltema/micro kraffs.)

Antingen du bara vill ha b18-R civic eller om du bara vill ha delarna, så är denna bilen ett bra alternativ.

Kom igen, jag har som sagt inget garage för den i vinter.

Sälj inte bilen, du ger bort den. Folk värderar inte hur mycket tid och pengar du har lagt på den!

Hur är det med rost?

för att hjälpa till lite så har haffy skrevit längst upp:Rost finns i skärmkanterna bak.

Junior: Sorry pojken att jag sviker dig mfl. :S Behöver ATV fordon, då vi troligtvis köper hus på landet.

Det är rost i skärmkanterna, nya skärmkanter följer med. Men inget som gör att du inte kan köra den på bana eller i staden. Syns knapt om man ser den köra förbi.

Om ni undrar varför högtalar gallret osv är borta är det bara för att jag håller på att installera stereon.
Och som jag sagt innan är inte inredningen färdig installerad. Jag har ej haft tid.

Eftersom killen som skulle kolla på den i helgen inte kom så uppar vi den igen.
Stereon är installerad och dörrsidorna är fixade. Så den är i säljes skick nu. Tillomed urplockad på allt som inte skall vara i. Så bara kom och hämta den!

Eftersom det är ett gäng som frågar om den är besiktigad med motorn i, så JA. Den är besiktigad som den står (med reservation att man får montera på katten innan bes).

Fel tid att sälja kanske? Hittils ingen som kollat på den ens.
Är priset kanske för högt? Jag anser att det är ett jä-ligt bra pris för vad man får.

Tycker också det är ett fint pris för det du har listat upp.
Hade omständigheterna här varit annorlunda så kanske

Lycka till!

priset e inte för högt.. men ja de e fel tid att sälja.. tror att många vill bygga själva, o dela upp utgifterna på en längre tid nu när de ändå e vinter om du hajjar hur jag menar.. även om de såklart skulle bli dyrare..

Jag är med på vad ni menar. Men då är jag enbart ute i fel tid..
Kan snart inte ens använda den, då det börjar bli serriöst med HUSandet (skogsvägar).

Ställs av runt 1 okt.. (För den som vill slippa att ta hem den på släp, så hämta den innan Okt.)
Hämtas den i veckan så kan man få lite bättre pris.

Du vet man kan ju ställa på den om någon köper den

adio skrev:Du vet man kan ju ställa på den om någon köper den

Ja, men då får man betala det med. Det gör ju inte jag.. (den är ej avställd nu, from 1 okt är den det.)

Kommer antagligen en kille från garaget och kollar på bilen i veckan, där ligger den för 80 000kr.. 75 är HPC pris än så länge iaf.

BYTES MOT 9-5 AERO?

Inte intressant.

Ps. Tack för rensningen. :notworthy:

Uppiluppi, någon som vill lägga ett bud kanske? Gör det via PM isf.

Upp

uppiluppi

Börjar närma sig avställning nu... Lägger ut den på blocket nu.

Upp

Upp

Hej![left][/left]
Letar banacingprojekt inför vintern.
Vikten på bilen som den står? Årsmodell på karossen?
/Björn

960kg, sisst jag mätte.
Karossen är en 92a.

mätte du kilona? please tell me how to =)

Nemen, ghaa.. Jag vägde den. Iofs finns det nog någon uträkning för att mäta och räkna ut. Men det är bara för mycket