Honda Civic ED6 "Vtec inside"

[Surikaten]

OBESIKTAD, skattad till augusti (ligger på ca 1100:-)
Innan besiktning bör bakbromsarna ses över (något anliggande när man använd handbromsen samt att handbromsen tar dåligt.) samt att medföljande katalysator bör monteras.

Dags att sälja vidare vrålåket eftersom familjen växer o tiden inte räcker till.
Som titeln ä det en Civic ED6, standard 1.5l Sohc motor (D15b2) på 94hp men den har ja bytt ut mot en 1.6l Dohc vtec motor (B16a1) på 150hp.
Jag köpte bilen februari 2010 då den hade gått 10000mil o sedan hösten 2012 har den i princip stått i garage där ja har byggt på den. Nu har står mätaren på 168xxmil.
Den nya motorn hade, enligt säljaren, gått 165xx mil när ja köpte den.
Ny besiktad o skatten betald till augusti.

Motor:
-Obd konverterad B16a1
-Y2 växellåda
-Obd1 P30 ecu (B16a2)
-Dpfi till Mpfi plug and play motorhärva
-Obd0 till Obd1 konverterare
-TD44u fördelare (B16a2)
-Innovative motorfästen
-Innovative växellinkage
-Cai med öppet kon filter
-B18 4-2-1 extraktor gren
-2.5" kattersättare
-2.5" Catback (Spec D N1)
-Ny generator (D-serie)
-Nya drivaxlar (H+V, mitten ä bättre beg.)
-Nya NGK V-power stift
-Nytt oljefilter o olja
-50/50 glycol/vatten
-Ny kylare 2011
-Nytt batteri

Interiör:
-Röd golvmatta
-Crx stolar
-Oldschool oem sport ratt
-Stereo block off (ingan stereo lr högtalare)
-3 externa mätare (vatten- o oljetemp samt volt)
-Hemma byggd shortshift med egen svarvad knopp.
-Rising sun i taket
-El-taklucka
-Kabel dragen för bakmonterat batteri

Exteriör:
-Password jdm antenn
-15" Rota J-mag (Mugen M7 repliker)
-Bridgestone 195/50
-Bakre vindrutetorkare borta
-Igenlagda dimmljus bak
-Inga spolare till lyktorna fram
-Amber positionsljus lycktor
-Röda coil fjädrar på org. fjäderben (ställbara)
-Nya övre länkarmar fram
-Nya hjullager fram
-Skivkonverterad bak med nya bussningar
-Facelift bakljus
-Takräcke

Finns en låda med andra delar som följer med bilen:
-Batterilåda
-3" Cai
-Ny topp packning
-Org. katt
-Org. positionsljus lycktor

Bilen är inte perfekt byggd o har sina skavanker (sen ä bilen från -88), men väldigt ball o sjukt kul att köra.
Lacken är det tråkigare då ytrost dykt upp, ja slipade ner en del o rostskydds primade för att de inte skulle bli värre. (retuscherat på bilderna)

Det ligger många tusen pengar o minst lika många timmar på bilen. Ja måste inte sälja bilen så prutning sker på plats med goda anledningar. 15000 pengar som den står.

Mer bilder o historia hittars på http://www.garaget.org/GrEEn_NeoN

[Surikaten]

Såld.