Hondaklubben

sålt

Passar crx.. om man moddar eller ?

japp, den passar crx/civic 88-91 om man moddar/svatsar fästen. Passar klockrent på Civic EG och EK oxå.

är det ett undre krängstag ?
vad behöver man modda om den ska passa crx ?

passar k-hämmeren CRX VT91?

Golden eagle Pro-series Fuel Rail till K20/K24, svart, Helt ny, tyvärr svårt att få bra bild på inomhus då den är svart, men här kommer lite bilder så du får ett hum om hur den ser ut:

Bild

Min dåliga bild på den:
Bild

Priset är 1000kr plus frakt med de medföljande AN-anslutningarna.

RBC insug med Karcepts-adapter, helt nya grejer till salu.
Pris är 2200kr för RBC och 800:- för Karcepts adaptern, dvs 3k för båda men kan säljas löst.

Clutchmasters Steg3 FX300 koppling till K-serien, den koppling som pallar mest innan det blir puckat, dvs mjuk och fint beteénde med fjädrat centrum osv, den håller för 110% mer än orginal K20a2. Asse har likadan som han är mycket nöjd med.

Pris: 4500:- plus frakt.

Bild

<a href="http://www.clutchmasters.com/shop/?page ... AppID=5377" target="_blank">http://www.clutchmasters.com</a>

Passar RBC insuget i CTRn? Samt du får 4k och jag kommer upp o hämtar kopplingen när du kan som tidigast. Vill säga om d ens e kvar då :S

MVH
Masaru

RBC-insuget passar på CTR med vissa modifikationer på "Kylarplåten", dvs man måste fram med kapen och ta bort lite. Den plåtbiten man kapar i går att köpa lös från Honda ifall man vill återställa bilen till orginalskick.
Jag och Steffo monterade RBC på hans CTR och och det tog 6-7h. Har du någon bild på insuget i bilen Steffo?

Masaru: Jag kan gå ner till 4200kr om du kommer och hämtar kopplingen. Hör av dig, jag kan mötas i princip närsomhelst på dygnet. (Ring/sms:a gärna då jag inte kommer ha internet de närmsta 10dagarna..)

OK, vill helst ha bolt-on direkt.

vet du vart man kan få tag på GroundZeros insug?

4200 är just fin. Jag hör av mig så fort jag kan komma upp.

MVH
Masaru

Ja d har jag, fanns ett här på HPC...

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =rbc+insug" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c+insug</a>

Malkolm... Jag ska ta en bild och skriva en tråd om monteringen, men jag är så in i helvete lat!

Jag vet att tottelberry har bilder på sitt RBC-insug i någon tråd...

Modifieringen kräver en del kapning, men det ser inte alls ut som skit efteråt tycker jag. RBC-insuget ska vara det vassaste som finns till K20, så varför köpa något annat?

Hatar modifiering på grejjer som är bolt on. Sen vill man inte ha samma saker som alla andra har heller, även om de får ett par hk mer - I can live with that. Ett ITB hade suttit fin fint också :drool2:

Jag hade glömt den tråden om GZ-insuget. Rent designmässigt så ser det vettigt ut och det bör vara ett insug som lirar bra på höga varv iom korta runners. Köp det och mappa bilen sedan!

ITB (Individual Throttle Bodies) är ju det coolaste man kan ha på en sugmotor tycker jag, men kanske lite bökigt att få förbi besiktningsmannen om han är kinkig.

Ett RBC-insug ser ut att vara original där det sitter och jag kommer att köpa 06:ans Civic Si-motorkåpa och smacka dit. Då ser det helt original ut!

Malkolm, fixa ITB till CTR för under 15k så köper jag det på direkten

Stefan, hänger du med han som kör den vita CTRn i Stockholm? Isf haru några pics på den? Han har väll GroundZeros insug?

om du tänker på "Noodle" så kör han med RBC.. se länk.

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 869&hl=227" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... &hl=227</a>

Eagle fuelrail sålt.

Tar pluggarna om dom är kvar.

Skicka Pm om betalning.

Off topic: Masaru de e bara o köpa. <a href="http://www.jhpusa.com/catalog/product_i ... ts_id=1024" target="_blank">http://www.jhpusa.com/catalog/product_i ... id=1024</a>