Hondaklubben

Lite info:

B16A2
Turbonetics T03/T4 turbo Trim60
Bighorn extraktorgrenrör
Drag Gen 3 Intercooler
Alla tryckrör
3" Downpipe
3" avgas hela vägen
Blitz Dumpventil
Tial 38mm Wastegate
Wiseco smidda kolvar ( 9:1.5 )
Eagle smidda vevstakar
ACL Vev/ram/vevstakslager
ARP bultar
Clutchmaster Stage 4 koppling med y21 v-låda
Hondata insugspackning
RC 650cc spridare högohmiga
Ombyggd vevhusvent
GM 3bars mapsensor
Autometer laddtrycks mätare
CROME map

Pris: SÅLD !!

BuddyClub 2 kittet SÅLT !!


MVH CHRiS

Nu är Turbospisen tillsalu! passa på för er som vill ha turbokick !

ägde denna motorn innan chris fast med annat grenrör å lite. laddade 0,7 bar å hade aldrig några problem. riktigt trevlig motor som vist ska gå mycket bättre nu än när jag hade den.

Samt jag var första ägaren på spisen, Scotte och Kraft som byggt botten och monterat ihop topp och block resterande har jag gjort och motorn tjänade mig under en mycket trevlig sommar innan jag sålde den. Däremot så gissar jag att motorn gått lite mer än 1000 mil då jag själv körde cirkus 700 mil med den. Otroligt välbyggd motor!

va e en liten slant imellen för kjolpaketet?? :whatever:

Tänkte 3000kr mellan .. så man kan lägga dessa pengar till en ny lack på orginal paketet.

skickas ej via någon bussgods då det e glasfiber och kan skadas vid frakt .. Om jag nu tvunget måste skicka BC2 kittet så står köparen för frakten, och jag står EJ för några ev skador!

hur svårt är det att få den där motorn/vxllådan att passa i en crx -90?

//spekulant=)

SnApS : Nu vill jag inte låta tjurig.. men ska man ha motor för 40k+ och 300hk+ så bör man i alla fall anstränga sig och själv ta reda på om det passar..

och varför inte fråga ägaren ifråga om det passar eller inte? Även om motorn hade haft 150hk och kosta 6k så hade frågan varit densamme då jag inte riktigt kan alla motorbeteckningar och vad som passar i vilken honda osv.

visst, kan jag sitta och söka efter vad som passar inte passar, hur jag ska modda osv men detta borde ju vara det absolut lättaste sättet?

=)

Väldigt mycket jobb för att få i den lådan.

men det finns folk som har gjort det? =)

eller är det bättre att leta vtec motor(och turbokit) med b16a1/2 vxl låda istället?

då detta är en "vtec" motor så lär de vara lika mycket jobb.
föreslår att du söker lite i ämnet då de kommer spama sönder
hela denna försäljningstråd annars...

Jag/vi har gjort det tre gånger på mindre än en månad så visst går det. Enklare är att skaffa en Y2 från A1 om man ska ha den i en 88-91

Ber om ursäkt för all offtopic i denna tråd.

Tackar även för informationen!

Motorn är snart väck till en viss kille här på klubben .. och jag kommer bli glad ägare till en B20 vtec NA trimmad (197hk på hjulen) :thumbup:
men visst kommer man sakna turbon. /helt underbar motor !

coooolt chris

en s80 på den med sen mmmm

Uppzi .. för BC2 kittet !

SÅLT !