Postat: 9 oktober 2009, 02:09
Komplett ITR-swap säljes, har gått 17.000mil.
B18c6-motor, helt orginal.
S80-vxlåda med LSD, Skrapfri!
TODA grenrör
Comptech luftfilterkit
allt komplett förutom just de yttre drivknutarna (behålls till Kserie swappet som ska göras), men restan av drivaxlarna och mellandrivaxlen ingår. Även allt annat såsom fördelare, kabelhärva, svänghjul o koppling, motorfästen, Servopump, generator, startmotor, den röda ventilkåpan, ITR-insug o spjällhus, grenröret (Toda), luftfilterboxen ifrån Comptech, givetvis med ITR orginal kammar, osv osv.
Nu till nackdelen, vid hård körning (Vtec) så drar motorn lite olja och kan ibland även ryka blått. Men vid normalkörning så drar den ingen olja. Den fungerar att köra med och kan i någon vecka till även provköras. Men det är rekommenderat att i framtiden byta kolvar och ringar till första överdimension. Pristillägg för orginalkolvar eller PCT kolvar i 81.25mm är 2500kr.
Pris: 19.999kr Till salu igen då inga pengar har kommit in..
B18c6-motor, helt orginal.
S80-vxlåda med LSD, Skrapfri!
TODA grenrör
Comptech luftfilterkit
allt komplett förutom just de yttre drivknutarna (behålls till Kserie swappet som ska göras), men restan av drivaxlarna och mellandrivaxlen ingår. Även allt annat såsom fördelare, kabelhärva, svänghjul o koppling, motorfästen, Servopump, generator, startmotor, den röda ventilkåpan, ITR-insug o spjällhus, grenröret (Toda), luftfilterboxen ifrån Comptech, givetvis med ITR orginal kammar, osv osv.
Nu till nackdelen, vid hård körning (Vtec) så drar motorn lite olja och kan ibland även ryka blått. Men vid normalkörning så drar den ingen olja. Den fungerar att köra med och kan i någon vecka till även provköras. Men det är rekommenderat att i framtiden byta kolvar och ringar till första överdimension. Pristillägg för orginalkolvar eller PCT kolvar i 81.25mm är 2500kr.
Pris: 19.999kr Till salu igen då inga pengar har kommit in..