Hondaklubben

Krav på växellådan är att det EJ får finnas skrap på synkringar.

Kom gärna med info om antal mil på lådan och om det krävs nån renovering av något slag.


alltså enbart från ITR och 1.8VTI är intressant.

Vad bjuder du för en skrapfri ITR låda?

Du ville ju inte ha en ITR låda sist vi snacka... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Kanske ringa rosenholtz å fråga?
De hade väl 1 eller 2 för omgående lev?
ca 14 kakor

<!--QuoteBegin-Clabbe+2 Nov 2004, 22:02:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 2 Nov 2004, 22:02:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du ville ju inte ha en ITR låda sist vi snacka... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nej jag vill INTE ha en ITR låda, men finns det inget annat så har jag inget val Clabbe [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] jag tar MYCKET hellre en 1.8VTI låda, då det är bättre utväxling för mig.

Självklart hade ju en Y21:a med quaife inte varit dumt!

asiavti ska hämta några från japan,jag har beställt en ITR låda,så kontakta honom om du vill,de kommer till Sverige nån gång i Novmber.

ni som köper från Japan o Honkong glöm inte att det finns låder från ITR 4dr som är alls samma utväxling som ITR DC2 Euro [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] .

Samt att det finns de JDM låder som inte heller har samma utväxling som Euro lådorna.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

det stämmer, men de låder som Mike ska hämta e inga JDM låder eller från 4dr ITR,det har vi redan diskuterat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]