Hondaklubben

kan betala upp till 9000kr beroende på skick !
den ska in i en 124hk -89 crx.

behöver då växel-låda, databox, kabelhärva ifall jag måste ha det för att konvertera denna 124hk till VTEC.

Behöver betyldigt fler saker än så.

kan jag ta bort tråden på något sätt ?
råka bli 2

jasså ?
hur funkar det...

Är det inte bara till att byta motor och köra ?

är det mycket som är annorlunda mellan den vanliga 124hk och 150hk vtec versionen på utrustningen ?

I princip så skiljer sig bilarna lika mycket åt som två modeller. Väldigt generaliserat. Du får bygga om motorfästen bland annat.

Inget från den gamla motorn passar på den nya.

det sög ju...
så jag kan glömma i att köpa mig en crx med trasig motor och tro att det blir lätt att byta den motorn till en vtec ?

Det går att göra, men är inte bara att byta rakt av.

måste jag byta växellådan ?

Japp.
Växellåda, drivaxlar, växellänkage, motorkabelhärva, ECU, kylslangar, motorfästen etc etc etc.

låter ju härligt....
tror jag köper mig en crx med vtec som är 'klar' istället :>

ALLTID ett bättre alternativ!