Sida 1 av 1

ta bort

Postat: 22 september 2010, 01:39
av Frey
ta bort

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 22 september 2010, 08:06
av nenilsson
Satsa på att få tag på en fräsch z6 och släng i hela motorn.
Finns väl ingen anledning att göra ett minime med en topp som har kassa ventiler? Eller hade du tänkt renovera toppen?

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 23 september 2010, 10:47
av Frey
-

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 23 september 2010, 11:00
av nenilsson
Toppen med insug,spridare osv. kan du använda. Grejerna från blocket; kolvar och stakar exempelvis kan du inte använda i din d15b7.
Men det enklaste är att få tag på en komplett Z6 och slänga i.

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 25 september 2010, 15:21
av Frey
-

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 25 september 2010, 21:02
av nenilsson
Att byta spridare ger ingenting, är nog samma som du har orginal. Du kan ta insug och grenrör ifrån z6:an. det är nog det enda som kommer göra något, men jag tvivlar på om du överhuvudtaget kommer märka något.

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 28 september 2010, 18:43
av SuperSupra
Spridarna är dem samma!

Enda som gör skillnad är D16Z6 insuget, D16a6 kamaxel med inställbart kamdrev(.. :wink: ) och fullflödes avgassystem.... samt finjustering av tändfördelaren

Drar glatt upp till 180-190kmh och toppar 220kmh med breda 215 däck. :wink:

Men har du pengar så fixa en D16z6 eller något bättre...

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 29 september 2010, 08:05
av nenilsson
Supersupra: Har du fått din att lira ordentligt? Har du mappat den?

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 29 september 2010, 14:39
av Frey
-

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 2 oktober 2010, 23:09
av SuperSupra
B7 insuget är inte samma som Z6!

Skaffa Z6 insuget och flytta över "komponenterna" som sitter på B7 insuget till Z6.

Finjustera tändfördelaren tar tid, om du inte vet vad du gör så gör inte det. Kan skita sig, så jag säger att du söker lite på "Ignition Timing Adjustment" och läs på. Sen får du prova att flytta fram eller tillbaks tändningen lite i taget och se var det ger mest effekt. Testa och se hur snabbt du kommer upp i toppfart, om blir bättre eller sämre. Räcker att vrida tändningen 1mm i taget.... som sagt leta lite själv och läs så fattar du nog sen.

http://www.superhonda.com/forum/f55/one ... ss-268106/

http://www.hondacivicforum.com/forum/sh ... hp?t=16210

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 2 oktober 2010, 23:39
av SuperSupra
Deadhead skrev:Supersupra: Har du fått din att lira ordentligt? Har du mappat den?
Jo fan, allt fungerar fint. Dock är det inte värt att spendera pengar på att mappa en b7 med så simpla mods tycker jag, går redan riktigt bra!. Kommer förmodligen göra ett motorswap nästan år.... så det blir inte mycket mer av den B7 motorn i framtiden... skulle jag tro iaf 8)

SOHC is the shit.....sometimes :lol:

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 4 oktober 2010, 10:56
av Frey
ok, då har jag lite o jobba på

tackar för tipsen supersupra!! :D :D

Re: D15b7 till D16z6 -minimeswap!

Postat: 4 oktober 2010, 17:57
av SuperSupra
Frey skrev:ok, då har jag lite o jobba på

tackar för tipsen supersupra!! :D :D
:wink:

Om du har något mer så fråga på bara!