B16a1 swap i ED9

[Peinert]

Hejsan!

Gör mitt första motor swap och står nu och kliar mig i huvet

Skaffat fram B16 motor fästerna. och den bakre balken. kuddat och allt..
Skulle lyfta ner den i söndags för att se lite hur det blir och får inte motorn att passa..

Sätter jag fast kudden på Remsidan (höger) så stämmer det inte med fästet på vänstersida.. (vxl)

Främre fästet sitter på ögonmått 3cm för långt åt vänster för att pasas i främre balk.

Bakre balken måste kudden ca 3-4cm till höger för att passa i fästet..

Är det något jag missat lr gjort fel? Fel kuddar?

Är det något jag måste svetsa om?

Tackar stort för lite hjälp!

MvH Larsa P

[Lars P]

Glömde att säga det att balken fram är helt anorlunda, vissa kör utan de främsta fästet men inget att rekomndera, bästa är att svetsa om öglan på din främsta balk så den passar mot kudden på v-lådan.

[Peinert]

kuddarna på sidan då?

dom vill inte passa in samtidigt.. typ som om motorn är för bred.. måste dom göras om med?

Jag ska altså bara få motorn att passa in på den bakre balken så ska motorn stå i rätt posstion?

[Lars P]

Det ska passa om allt är från VT som du skrivit

[Peinert]

Om allt ska passa då så kan det inte varit VT kuddar jag fick av dig

[Fixxe]

nej något måste du ha fått om bakfoten..
en b-serie motor passar i en ED kaross på ett par olika sätt..
1. swappfästen, innovative, hasport.
2. med B-serie fästena, men då får man kapa och svetsa om i princip alla fästpunkter i karossen.

sen brukar man behöva banka lite i rambenet på förarsidan, för annars tar generatorremhjulet mot där.

varför har du skaffat hela bakre balken? Det är ju helt onödigt.

[Peinert]

Tack fixxe!

Då har jag kåll på läget..
någon sa att man behövde byta den så då bytte jag den..