UPDATE! Hjälp med eg4 d15b2 - d16z6 swap.

Frågor om Motorbyte till D16, B16, B18, H22, K20 & K24 ställer du här.
jonas.b
Inlägg: 29
Blev medlem: 18 februari 2012, 12:20
Bil: Civic
Namn: Jonas B

har köpt rywire obd0 till obd1 ecu jumper med v-tech.
har problem med elen.

har tagit bort kabelstammen från obd0 motorn och ska sätta på den på min d16z6 motor, Sla jag behöva flytta pins på min obd0 stam fast jag har en konvertersele till obd1.?
sen har jag problem med vart jag ska koppla in dom 2 spridarna som inte finns på obd 0 stammen.


Nu till min förskräckelse så passade inte min esi fördelare på min motor. jag trodde jag hade en d15z6 block med d16z6topp och insug, men NEJ det är en d15z6motor med d16z6 insug:
jag fick på esi fördelaren men 2 av 3 skruvhål passa inte. Kan jag köra endå med esi fördelare eller måste jag ha en d15z6 fördelare?

Någon som kan hjälpa mig.

mvh
Senast redigerad av jonas.b den 16 april 2012, 15:34, redigerad totalt 1 gånger.
VMT
Inlägg: 1219
Blev medlem: 12 december 2005, 20:04
Bil: Jazz, FR-V, EG9
Namn: Trung Vu
Ort: Ängelholm
Has thanked: 6 times
Kontakt:

Har du bara köpa konventeringskablar obd0 till obd1 på ecu? Har du kanske bilder kontakterna på din ecu?

Tips: ladda ner wsm till din civic och läsa.
Civic EG9 K24@inside
FRV 06
Jazz 06


EP3 05, EG6 92, EJ9 97, EK3 96, MB3 97, MB2 97, EG2 92, EG5 94, EG4 92, Audi A4 1.8 96, Toyota Corolla 90.
jonas.b
Inlägg: 29
Blev medlem: 18 februari 2012, 12:20
Bil: Civic
Namn: Jonas B

jag har köpt OBD0 TO OBD1 ECU CONVERSION HARNESS http://www.rywire.com/catalog/obd0-to-o ... s-p-9.html.
Som jag förståd så är det själva konverter selen så man kan köra obd1 box på obd0 kabelstam och det följde med för vtec och 4 polig lambda så det är klart.
Det jag undrar är själva mpfi delen, ska jag flytta pinnsen på min gamla obd0 stam eller ska jag flytta pinsen på konverter selen som går till obd1.
vart laddar jag hem den?

mvh
Skriv svar