Hondaklubben

Hallå.

Snurrar för tillfället runt på google bland annat o söker info om detta swap.
Har precis fått hem en B16a1 me Y2 låda, komplett med kabelhärva o ecu.

Från början satt de en D15b2 motor. Nu sitter där en D16z6 med plug n play härva.

Min fråga är alltså ang elen... Införskaffa ny plug n play lr DIY... kan nån peka mig i rätt riktning för en DIY.
Vad ja vet så ä de OBD0-OBD0, DPFI - Mpfi, o så vtec kablaget.

MVh Tim

Swapfästen,växellänkage.. OBD-1 fördelare(b16a2) och använd z6 motorhärva, P30 ecu alt. mappa din p28

Prova om du inte kan få dit din z6 fördelare på a1 motorn.

Ivf är det kanon om du kan köra OBD1.

Har inte A2 fördelaren "24 teeth crank sensor" medan A1 har 12 tänder... kanske inte spelar nån roll?
Finns de risk för att tändningen hamnar fel om nu TD-42U fördelaren passar? De ser dock ut att skilja sig en del mellan TD-42U o TD-22/28U. :/

Behöver ja byta spridarna lr nåt annat om ja kör OBD1?

O så blir ja inte klok på drivaxlar... har förstått att att VT original passar, Integra DA 90-93 passar, sen har ja hört att en axel ä tvådelad o att axlar från Del sol ska funka, även att med lr utan abs ska funka o inte funka... lite dubbla budskap osv.
Ä en kort o en lång, ä båda lika långa, vf passar inte mina från D15b2?
Nån som vet?

B serie har 3 axlar och d-serie har 2 kort sagt. B-serie(vet inte om exakt alla har det såhär) kör med en fast monterad mellanaxel med ett eget lager. Sen är dem andra drivaxlarna som vanligt typ, fast lika långa istället som på d-serie där en är lång och en är kort.

Ja förstår, men vf ha en mellan axel?

Bättre balans kanske, kanske gjort för att minska torquesteer

B16a2 fördelare funkar. Och som du själv skrev om drivaxlar crx/civic EE (vt), integra da. Vad jag vet så går det inte med delsol/eg.Dock inte säker.Rätta mig gärna, så vet man det d16z5 har också mellanaxel,men som sagt B serie axlar som gäller..

Ja har ingen aning, ang. Del sol axlar så va de nån på Honda-teck som körde med de, men han kanske hade annan låda?

Micha-J skrev:B16a2 fördelare funkar. Och som du själv skrev om drivaxlar crx/civic EE (vt), integra da. Vad jag vet så går det inte med delsol/eg.Dock inte säker.Rätta mig gärna, så vet man det d16z5 har också mellanaxel,men som sagt B serie axlar som gäller..

Är du 100 på att a2 fördelare fungerar?
Ser ut som att op ska köra obd0 och då har jag (Som green neon även sa) läst att det är annan upplösning på nån givare i fördelaren, men kanske fungerar att köra obd1 på obd0 men inte tvärt om? Låter inte som att det ska lira men...

De kanske ä så att den funkar med P30 ECU?
Läser om fler som verkar köra med fördelare från A2/A3/GSR. dyker bara upp fler o fler alternativ o de ena ä bättre/sämre än de andra

Jo det klart den gör, men op köpte ju b16a1 med y2, härva och Ecu så borde inte va en p30

Jojo, men tipset o tanken från början va så fall att köra B16a1 OBD1, då kan P30 va ett bra alternativ om man köra en obd1 fördelare, som ja förstått de?

Ajjemen!

A2 fördelare, hans egna härva och en p30 alt. Mappa p28. Så jag menade

o de ska alltså funka bara ja byter ut lite kontakter, trots olika typer av sensor i fördelarn lr hur de va?!

hur blir de innan typ, P28 mappas om de skulle bli så? skulle den va kör bar lr måste ja mappa i samband med uppstart lr?? vad ä de för spridare original? skulle de bli nån skillnad av att mappa med Sabbs röda 431 spridare o ett större insug?
Lr ä de bara enklare att hitta en P30

varför vill du inte köra odb0?

De har ja inte sagt, men iome att ja har en tillverkad kabelstam för dpf-mpf/obd0-obd1/vtec så skulle de känas skönt att använda den o slippa leka med kablar o klura på vart allt ska, har kollat guider o de ä väl inte så avancerat iof, men personligen känner ja att ja gärna använder saker ja har införskaffat.

Bullet--- skrev:B serie har 3 axlar och d-serie har 2 kort sagt. B-serie(vet inte om exakt alla har det såhär) kör med en fast monterad mellanaxel med ett eget lager. Sen är dem andra drivaxlarna som vanligt typ, fast lika långa istället som på d-serie där en är lång och en är kort.

Den här mellan axeln... måste den vara från en EF/DA 90-91?
Spelar ingen roll hur mkt ja letar, de säljes bara från -94... vf skulle inte axlar från tex B16 del sol passa, för de har ja hittat. ä de i v-lådan de ä annorlunda lr i huben till hjulet? huben ä ju inte så svår o bytta... värre me lådan förstås?!

GrEEn_NeoN skrev:

Bullet--- skrev:B serie har 3 axlar och d-serie har 2 kort sagt. B-serie(vet inte om exakt alla har det såhär) kör med en fast monterad mellanaxel med ett eget lager. Sen är dem andra drivaxlarna som vanligt typ, fast lika långa istället som på d-serie där en är lång och en är kort.

Den här mellan axeln... måste den vara från en EF/DA 90-91?
Spelar ingen roll hur mkt ja letar, de säljes bara från -94... vf skulle inte axlar från tex B16 del sol passa, för de har ja hittat. ä de i v-lådan de ä annorlunda lr i huben till hjulet? huben ä ju inte så svår o bytta... värre me lådan förstås?!

Ingen aning tyvärr, precis kommit in i b-serie skruvandet

GrEEn_NeoN skrev:

Bullet--- skrev:B serie har 3 axlar och d-serie har 2 kort sagt. B-serie(vet inte om exakt alla har det såhär) kör med en fast monterad mellanaxel med ett eget lager. Sen är dem andra drivaxlarna som vanligt typ, fast lika långa istället som på d-serie där en är lång och en är kort.

Den här mellan axeln... måste den vara från en EF/DA 90-91?
Spelar ingen roll hur mkt ja letar, de säljes bara från -94... vf skulle inte axlar från tex B16 del sol passa, för de har ja hittat. ä de i v-lådan de ä annorlunda lr i huben till hjulet? huben ä ju inte så svår o bytta... värre me lådan förstås?!

Du behöver väl byta packboxen, det gjorde jag på min S80 på vänster sida iom att jag kör med EE axlar.

B18C4 fördelare passar om du fixar till kablarna till fördelare, det sitter 1 stor kontakt på den.
Bara att byta ut till din Z6 kontakt/kontakter om du hittar en fördelare.

Jag har ett schema hur det skall kopplas.

oskar skrev:

GrEEn_NeoN skrev:

Bullet--- skrev:B serie har 3 axlar och d-serie har 2 kort sagt. B-serie(vet inte om exakt alla har det såhär) kör med en fast monterad mellanaxel med ett eget lager. Sen är dem andra drivaxlarna som vanligt typ, fast lika långa istället som på d-serie där en är lång och en är kort.

Den här mellan axeln... måste den vara från en EF/DA 90-91?
Spelar ingen roll hur mkt ja letar, de säljes bara från -94... vf skulle inte axlar från tex B16 del sol passa, för de har ja hittat. ä de i v-lådan de ä annorlunda lr i huben till hjulet? huben ä ju inte så svår o bytta... värre me lådan förstås?!

Du behöver väl byta packboxen, det gjorde jag på min S80 på vänster sida iom att jag kör med EE axlar.

Vad för packbox?

oskar skrev:B18C4 fördelare passar om du fixar till kablarna till fördelare, det sitter 1 stor kontakt på den.
Bara att byta ut till din Z6 kontakt/kontakter om du hittar en fördelare.

Jag har ett schema hur det skall kopplas.

TD-44U o TD-68U ska funka, o de saka va till B16 o B18 för obd1.
Ja försökte få ditt min TD-42U från z6'an men ja fick bara dit den med ett halv varv fel, o bultarna satt så att de inte gick attt justera, så de gick inte med den.

Ja har väldigt svårt att hitta några axlar...

Skulle nån av dessa passa om ja tvingas köpa nya? de jobbiga ä att ja behöver den tredje axel oxå.

Vänster http://www.akr-performance.com/drivetra ... t-left-555

Vänster http://www.akr-performance.com/drivetra ... -left-3693

Höger http://www.akr-performance.com/drivetra ... -right-556

Höger http://www.akr-performance.com/drivetra ... right-3694

Jag kanske kan fixa axlar till dig inkl mellanaxel från VTi, återkommer.

de hade ju varit awesome.

De kanske tillhör teknik, men tänkte kolla om nån vet nåt om dessa kontakter.
De D-serie motorer ja har haft har bara haft 2 kontakter (den övre), var ä de för sensor lr va de ä som har 2 kontakter? vad kopplar ja de nån stans? har inte deta på min obd1 härva.

Funderar fortfarande vad ovanstående sensorer ä för nåt.
I övrigt ä swapet gjort, motorn startar o går på P28, ger felkod 6... ska vara för vattentempgivaren (ej inkopplad, så de ä förståeligt.) o ja gissar på att de ä den övre sensorn på bild?!

GrEEn_NeoN skrev:Funderar fortfarande vad ovanstående sensorer ä för nåt.
I övrigt ä swapet gjort, motorn startar o går på P28, ger felkod 6... ska vara för vattentempgivaren (ej inkopplad, så de ä förståeligt.) o ja gissar på att de ä den övre sensorn på bild?!

Undre givaren är oljetrycksvakten, övre ser ut som en tempgivare om jag bara gissar rätt ut.
Googlar man det så ska det vara ECT Sensor (Engine Coolant Temperature).