Hondaklubben

Jag håller just nu på att försöka få till logiken i honda träsket.

Det finns nämligen flera hundra som satt i en K20 i en lotus men k24 är lite mer sällsynt.
Vi trodde dom va mer lika en dom va när vi beställde motorn.

Nu till frågorna.

Om man köper en hondata vilken bil ska jag ha ECU från då?

Det sitter elektroniskt gasspjäll på motorn nu kan jag ta bort skiten o sätta dit ett wirestyrt?

Immobilizer har jag läst någonstans att man kan få bort med en hondata stämmer det?

PRB ECU från en Acura RSX ska du ha.
Ja du kan klicka bort immobilizer med Hondata.

Vad har du för motorkabelhärva? Från vilken bil?

Vi har en kabelhärva från en K24 med automat så den kan vi ju glömma

Som jag förstått är det en kabelhärva från en civic EP3 som vi ska använda eller?

Hej,
Du behöver följande:

PRB ecu (från usa)(eller PRC från japan)
Hondata kpro (helst v3 då du har en lotus)
Ep3/dc5 kabelhärva
Ep3/dc5 spjällhus med alla sensorer o tomgångsmotor
Swap-kabelhärva. Som är mellangången Honda-Lotus

Sen om du vill ha fart på k24:an så behövs VTC-drevet, RBC-insug och gärna ett alu-oljetråg med bafflar.

Jag har en del på hyllan ifall du behöver. /Malkolm, Västerås. 070-7704966

Finns det någon motor som har samma spjällhus och MAF som en K20?

Du behöver även en bredbandslambda till PRB/PRC boxen.
Malkolm fixar det med, har precis beställt en av honom