Hondaklubben

Jag har skaffat en 1988 ED6 med D14A4 och dubbla förgasare. Vad rekommenderar ni att byta till för D-motor?

Här finns bra info: http://winhpde.com/tech/civic/ef-honda/EFswapguide.html

D16Z6 är väl en av de bästa D motorerna, finns en till salu på forumet just nu.
Två sidor med mer info på ett D16Z6 swap:
http://winhpde.com/tech/civic/chacofgs/swap.html
http://winhpde.com/tech/civic/kurtsi_on/

D16a6 med jättevass kam o mc-fuggar hade vart koolt

Jag hade en ED6 me D15b2 o swapade till D16z6... klart rolig D motor, men ett enklare swap är nog en D16a6, hade en ED4 me den motorn, o den ä oxå rolig, men saknar lite hp o vtec gent emot z6'an.

Så någon av dom 2 ä väl att rekommendera, beror lite på va du vill ha ut av de hela oxå...ett lite enklare swap för att få ut lite mer effekt o de fina Honda ljudet eller ett lite krångligare swap för att få ut ytterligare effekt och vtec samt det goa Honda ljudet... o ska man gå in på det krångliga i det hela ä väl egentligen elen, tycker jag. (Min lösning var att köpa "plug 'n' play" motorhärva för att slippa dra egen el.)

Trim möjligheter i de båda ä väl snarlika, fanns väl en ED till salu för ett tag sen med D16a6 som sägs ha legat på 170hp+ medan ja räknade me o ha min D16z6 på ~160hp efter rebuild o trim.

Projekt tråd på z6'an finns om läsning önskas...

A6 eller z6 är rätt lika med tanke på potential. Kolla min byggtråd där jag byggde en vass a6. Finns här på forumet eller på d series om du ej är medlem här.
http://www.d-series.org/forums/showcase ... build.html
Fråga gärna om du behöver hjälp eller tips.
Lättast är nog att välja beroende på vilken låda du vill ha. (vajer eller hydraulisk)