Hondaklubben

Tröttnde på att slipa på Hondan idag...kändes inge bra att hålla på i garaget hela dan när de var så fint väder ute så istället satte jag fart på mina två värstingar hehe kan bara säga att de var riktigt skojj o köra moppe igen 2-taktare rullz

här är mina värstingar

En lettisk RMR Delta -89 2 växlad går som själva blixten toppar säkert 60 i nedförsbacke den enda i Sverige tror jag
<a href="http://putfile.com/pic.php?pic=4/11112550357.jpg&s=x11" target="_blank"></a>

och en ganska ovanlig 70-tals Crescent...en riktig glidarmoppe handväxel is tha shiiat
<a href="http://putfile.com/pic.php?pic=4/11112555312.jpg&s=x11" target="_blank"></a>

finns de några fler moppe-freaks i klubben?? släng upp bilder på era räääcers!!!

har en solex -66... hittar inga bilder på den...

ramen va lite vek, så den är förstärkt med lite extra vinkeljärn, och är nu stabil som fasen.
Passade på att lacka den då den va lite sliten.. och gick över motorn lite snabbt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] gör lätt 35blås på framhjulet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Fixxe+22 Apr 2006, 21:34:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe @ 22 Apr 2006, 21:34:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har en solex -66... hittar inga bilder på den...

ramen va lite vek, så den är förstärkt med lite extra vinkeljärn, och är nu stabil som fasen.
Passade på att lacka den då den va lite sliten.. och gick över motorn lite snabbt  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] gör lätt 35blås på framhjulet  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=274017"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


haha grymmt....låter som en utmanare till Crescenten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

haha nu e de ja som e bärstingen här inne, har en Yamaha DT -94..

när den funkar så gör den 75km/h
Spec:
malossi högkomptop
5,5hk 50cc cylinder
13 drev fram (10 standard)
uppborrad insugnings platta
4 plattors membrans platta
trim rör

höjd 10 cm fram, rosa sadel (status..)
o VÄLDIGT populär bland snutarna, den ger ju ett ljud ifrån sej som en jävla ångmaskin när den brinner o nån snubbe skricker "släck" samtidigt



ohh sen så mina klistmärken på den, sitter en vid lyckkåan fram, där står de "RÖR DU MIN HOJ SÅ SPRÄCKER JA DIN KATT"

o på sidan står de "Vem FAN e harley Davidsson?"

de måste ge 160 ponys ju

pfft, när jag hade min DT, de var tider det. orginal sånär som på avgasröret, men på bakhjulet gick det höjd 10fram och dubbla höjningssatser bak

fan vill ha en compact igen (haft 2-3st)....synd de ska va så jvla dyra numera :/
första jag hade var pluggad för det mesta, men gick hyffsat ändå, samt höjd bak (ärvd från brorsan)

Körde själv DT när det begavs sig för 13 år sedan. Körde med 70cc cylinder, Malossi högkomptopp, 24mm förgasare, trimrör med omgjord expansionskammare. Kul tider utom att man var konstant nervös för poliser.

Själv så körde man en Honda MT-5 från 88:a. Gul och svart i det närmaste otrimmad eftersom jag inte vågade riskera att inte få ta 125:a kort.
Spec:
13 drev fram (original var 12)
Jamarcol krök
Toppade 48km/h [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img] .

Min 125:a (en Yamaha TZR) trimmades däremot duktigt med portning och kompression beräknad enligt en bok skriven av en gammal road racing trimmare. Den toppade 170 i lite medvind och varvade 11800 på sexan (rödmarkering vid 10500). Ingen moppe, men 2-takt och blårök iallafall!
Spec:
Gianelli avgas
Bingförgasare (32mm) från en 70-tals 250 kross
High Flow luftfilter av okänt märke
Planad topp med 0,7mm sqiuchband mot kolven
Wiseco smidd kolv
Maxportad cylinder borrad till ca 132 cm3
effekt okänd,men jag drog Aprilior och Gileror på närmare 40 hk utan problem samt även min kompis Honda NS125-F med 170 cm3 cylinder och 35mm förgasare. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Ingen bild men man ratta en töntig suzuki k-50 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

dock med 60cc, drevad och annat avgass. Gick som ett skott. såg dock för jävla töntig ut

Jag körde runt på en MT med 70cc, högkomp.toplock, efekt böj smat dämpare. 16mm platta och 20 förgasare. Sen var det ett lite större drev fram 14 kuggar tror jag det var. 12 var väl orginal?
Den gick ganska bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
När ja sålde den hade jag öppet filter på den också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-StiFt+23 Apr 2006, 07:05:31--><div class='quotetop'>QUOTE(StiFt @ 23 Apr 2006, 07:05:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag  körde runt på en MT med 70cc, högkomp.toplock, efekt böj smat dämpare. 16mm platta och 20 förgasare. Sen var det ett lite större drev fram 14 kuggar tror jag det var. 12 var väl orginal?
Den gick ganska bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
När ja sålde den hade jag öppet filter på den också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=274105"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Man har väll ngra foton i albumet på sin gamla Zündapp CS50 som man åkte runt på [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] , i annonsen stod det "Min Pärla" när jag köpte den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] , faan vilken lycka det var den dagen man körde hem pärlan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]..d var tider det!

Med tiden insåg man snabbt att 35-40km/h inte var hållbart , så man hade ju ngra knäppa kompisar som tyckte man skulle hänga på en en Stor Z med solfjäderstopplock dvs 13hk , han hade ngt effektavgas oxå vilket jag inte minns vad det var , tror vi satt på en Bing 19 oxå samt lite drevning bak och fram [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] , hade det inte varit för fet repan i cylindern så hade den nog gått brutalt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]...nu gick den väll ca 85km/h på raksträckorna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Det var tider d...ständigt skrajj för snuten...o morsan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]


Kommer säkerligen köpa mig en gammal moppe igen ngngång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]...kul pyssel mellan bilskruvandet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

aaa tänkte inte på min "gamla" flamma, utan bara på den jag har idag.. hehe

på tiden man va 15-16 hade jag en MB5 -82.. enligt en jobbkollegas bil gjorde den strax över 110 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

samma motor som sitter i mt5orna, men i en landvägsram kan man säga.
fast den hade varvräknare!!! gick till 12k rpm har jag för mig, och med allt trim varvade man typ 14-16. hihi

körde med 70cc med borrade kanaler och hemaplanad topp, 24mm förgasare, luffarturbo, och ombyggt avgas.

men det va inte med hjälp av det jag hittade de extra pollarna.. utan när vi byttre ramlager o balanserade vev o lite så, så passade vi på att fylla ut alla små hålrum som finns i blocket.. alltså där veven inte tar emot något, det fyller man ut med expoxy... mer vevhus komp och det gjorde skilnad! gick upp 1 eller 2 kugg till på framdrevet.. jäklar fart i skiten!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

här är min gamla moppe.... (monanscooten)
Sålde den i delar förr-förra året för 4000:- i delar...
När jag hade den var den orginal men polaren som köpte den har modifierat den lite..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]


<a href="http://web.telia.com/~u30302158/nojda.htm" target="_blank">länk</a>


han kom förbi med den och visade vad den gick för förra veckan... och jag har då aldrig sett en moppe som går så in i hel--te.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

Yamaha FS1, med svart nylackerad tank [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

själv hade jag ingen moppe, jag hade en sån här istället:
(exakt likadan fast med guldfälgar )

heh,hadd en HONDA monkey såklart! me73cc cylinder,20mm förgasar,"effektrör",vass kam,utan varvstopp (typ 10 000rpm++),drevad nästan max,orginal topplocket,slipade 73cc kolven så de int tog i toppen,kompression så in i helvete!110+km/h..provade även senare 84,5cc cylinder,men dock utan vass kam.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Körde Honda MT-5 med 65cc, större avgassystem och drevad. Blå-vit-röd var den, gick som blixten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

jag hade en k50 som var massa trim sen extra fulmek, mätarn ut på 3an (60km) sen drevade vi 17/28 och mätte med bil och kom upp mellan 105-110 mätarfart på plastfarsans bil. det trista var att man var tvungen att lägga sej på moppen för att orka acca på 4an och sen hängde sej trotteln när man varvade ur.. hehe det var tider det. tror jag bytte koppling 4ggr under ett år och åkskilliga kolvar. en satt sej såpass i cyllen att vi var tvugna att kapa vevstaken

Hade aldrig moppe för gatan - dock en seriöst byggt Moppe-Rajser...


HONDA MT-5 -1991, borttagen bakram, sving från Yamaha Dt-50, 5-vxl,

K&N filter, MOTOPLAT gokart tändsystem, maximalt portad & planad ZETA

50cc cylinder, 24,5mm förgasare (kolvdiameter 39mm), vikt ca: 62kg,

effekt 15,4hk vid 17 800 varv, maxvarv ca: 18 500 varv, drevning, 12-43. acc: 0-75 ca 5 sek.

2-taks olja, 1,7% blandning MOTUL 800, bensin: ASPEN RACEFUEL 102 oktan.

MVH/
.......K

Har haft lite olika mopeder. Började med en Compact när jag va 9. Sen uppgraderade jag mig till en dakota när jag va typ 12.. sen 2 dracar..nån scooter där i mellan.. Men roligaste mopeden va min "vintermoped".
MT5 med 65 cc o lite annat. Tror till o med att jag har en film när jag kör lite bakhjul [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] Dock så gick vevstaken av på den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Hade kanske 9 olika eller nått.. orkar inte dra hela storyn [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Såhär såg min raket ut!
Yamaha Chappy av -79 års modell. 3 växlad halvautomat.
[attachment=17832:attachment]
Bilden är lånad. Allt som är vitt på bilden hade jag kawagrönt. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Edit : EN av leksakerna. hade ju MT5or men det är ju dussinmopeder [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Har haft tre olika moppar.. först en DBS med fläcktkyld, fyrväxlad sachs motor (farsans gamla)

Sen efter det så hade jag en Yamaha Dtr -99.. jävla go moppe asså den fick gå många hårda mil. Vattenkylt och sexväxlad..
Hade trim cdi-box och gianelli effekt avgassystem på den. 14,52 drevning. Toppa typ 95-100 km/t

Sen sålde jag den och köpte en Dt och en cross istället.. de va den sämsta affären jag gjort. har fortfarande kvar båda två... står i garaget trasiga..

Bild på min Dtr:

hehe, just det, glömde bus/vinter moppen, värsta speedway driftern.
en mustang av okänd modell, ser ut som en zündappp ks50. samma motor iaf. borrad förgasare, pland topp och portad cylinder. custom sänkt bak med trasiga dämpare och Bmx styre fram. köpte den av en kompis för en femhundring. driftade grymt på snöiga vägar och drog på bakhjulet som en galning när det var torrt. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/wub.gif[/img]

sen small man toppackningen och skar de flesta lagrerna i motorn på samma gång. då drog den till skroten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

<!--QuoteBegin-kenny+23 Apr 2006, 10:05:06--><div class='quotetop'>QUOTE(kenny @ 23 Apr 2006, 10:05:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->själv hade jag ingen moppe, jag hade en sån här istället:
(exakt likadan fast med guldfälgar )


<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=274124"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->





hadde en likadan fast trimmad

har för mig att den var uppborrad till 110 cc
större förknasare o sånt

gick som f_n gjorde enligt en cyckelhastighetsmätare 180 kmh

sen hadde jag en honda mt 50 med 5.5 hk cylinder o 16mm förgasare trimkrök (inget avgassystem) lät som f_n gjorde 90 kmh i medvind :S

sen har jag haft en gillera bullit den var orginal bara dragna pluggar gjorde 60 kmh när jag köpte den.
sen gick jag lös på den en vinter :S sen gjorde den 140 kmh (mätt bredvid en bil)

Hade en eller jag kanske ska säga har en Honda MT50 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

[attachment=17983:attachment]

Den säljs nästa vecka så det blir mer delar till VT:n [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

<!--QuoteBegin-KristianAE86+23 Apr 2006, 12:05:03--><div class='quotetop'>QUOTE(KristianAE86 @ 23 Apr 2006, 12:05:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hade aldrig moppe för gatan - dock en seriöst byggt Moppe-Rajser...


HONDA MT-5 -1991, borttagen bakram, sving från Yamaha Dt-50, 5-vxl,

K&N filter, MOTOPLAT gokart tändsystem, maximalt portad & planad ZETA

50cc cylinder, 24,5mm förgasare (kolvdiameter 39mm),  vikt ca: 62kg,

effekt 15,4hk vid 17 800 varv, maxvarv ca: 18 500 varv, drevning, 12-43. acc: 0-75 ca 5 sek.

2-taks olja, 1,7% blandning MOTUL 800, bensin: ASPEN RACEFUEL 102 oktan.

MVH/
.......K
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=274208"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sablar, grattis till HPC's kanske coolaste moppe!

En fd granne till mig var kartläsare i en rallybil som trimmades av en firma nere i södra Sverige någonstans (minns inte exakt). Ägaren till firman hade som hobby att trimma en Honda MB-5 till vansinneseffekter. Han hade tydligen satt någon slags rekord på flygande kilometern med den moppen. Om jag inte minns fel så hade han snittat 146 km/h på två repor (tur och retur). Den hade alltså original borrning på 50cc.

<!--QuoteBegin-Steffo+26 Apr 2006, 19:48:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 26 Apr 2006, 19:48:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-KristianAE86+23 Apr 2006, 12:05:03--><div class='quotetop'>QUOTE(KristianAE86 @ 23 Apr 2006, 12:05:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hade aldrig moppe för gatan - dock en seriöst byggt Moppe-Rajser...


HONDA MT-5 -1991, borttagen bakram, sving från Yamaha Dt-50, 5-vxl,

K&N filter, MOTOPLAT gokart tändsystem, maximalt portad & planad ZETA

50cc cylinder, 24,5mm förgasare (kolvdiameter 39mm),  vikt ca: 62kg,

effekt 15,4hk vid 17 800 varv, maxvarv ca: 18 500 varv, drevning, 12-43. acc: 0-75 ca 5 sek.

2-taks olja, 1,7% blandning MOTUL 800, bensin: ASPEN RACEFUEL 102 oktan.

MVH/
.......K
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=274208"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sablar, grattis till HPC's kanske coolaste moppe!

En fd granne till mig var kartläsare i en rallybil som trimmades av en firma nere i södra Sverige någonstans (minns inte exakt). Ägaren till firman hade som hobby att trimma en Honda MB-5 till vansinneseffekter. Han hade tydligen satt någon slags rekord på flygande kilometern med den moppen. Om jag inte minns fel så hade han snittat 146 km/h på två repor (tur och retur). Den hade alltså original borrning på 50cc.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=276009"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har för mig att det är samma moppe KristianAE86 snackade om något fartrekord eller dyl om jag inte är helt fel på det... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] ...får han avslöja själv när han ser detta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Själv körde man för cirka ett år sedan...MT5,Derbi Senda R,Aerox samt Beta RR50...kul med moppe tiden speciellt Aeroxen då det stuntades hejvillt på slangen med den och framhjlet med derbin oxå...men som sagt Aerox is da shit om man vill stunta med moppe...

Kul tid var det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

körde omkring på en Yamaha FS1´90a [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] svart 60cc osv på den fick upp den i 90-95km/h efter en satans lång raka nerför [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] trodde den skulle sprängas hehe

men nu är den orginal och fortfarande kvar i min ägo [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] har dock nåt elfel på den nu

<!--QuoteBegin-A.N.D.R.I.S+22 Apr 2006, 20:29:18--><div class='quotetop'>QUOTE(A.N.D.R.I.S @ 22 Apr 2006, 20:29:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->finns de några fler moppe-freaks i klubben?? släng upp bilder på era räääcers!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=273992"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

bara jag som fick känslan av att det va våra typ av moppe som vi frågar efter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]



inte nyare.. dom är så "döda".. ingen charm i dom..
och isåfall vinner jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] har kört över 1500 nya moppar..