Sida 1 av 1

Postat: 18 juni 2008, 01:41
av tobbe__86
hej ska kolla om man kan få till det med filmen att bara rutan med filmen kommer från youtube. inte bara länken.

<a href="" target="_blank">

Postat: 18 juni 2008, 01:42
av tobbe__86
jag kommer fan inte ihåg hur man gör det?? någon som kan hjälpa. tacksam för snabba svar.

Postat: 18 juni 2008, 01:51
av Elvis_EG2
du får ta hela embed texten sen skriva i utube]

alltså.

utube] <object width="425" height="344"><param name="movie" value=" src="" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object> [/utube inga mellanslag mellan tabbarna

resultat

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/<object width="425" height="344"><param name="movie" value=" src="" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object>"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/<object width="425" height="344"><param name="movie" value=" src="" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>

Postat: 18 juni 2008, 17:58
av tobbe__86
man tackar bugar och bockar ;) fast man får ångerst blev dyrt nästa dag med nya däck ;)

Postat: 18 juni 2008, 18:16
av Pirro
Däcken är väl d minsta bekymmret,

D blir dyrt när diffen ryker sen...

Postat: 18 juni 2008, 18:59
av M Scotte
Som pirro säger, du gråter nog mer för de 47 000kr som din nya diff kostar om du rasar den.

Postat: 18 juni 2008, 23:25
av Noak
Varför tror ni att diffen ska rasa på den ??

Postat: 19 juni 2008, 00:01
av Malakai
döööh.. har dom sagt dom tror den kommer rasa? nej
men s2000 har ingen skottsäker diff precis och burna är ett sätt att förstöra den på. Burna gör bönder med 740's.. sluta bete er som tattare

Postat: 19 juni 2008, 00:20
av NippleN
Malakai kunde inte sagt det mer JDM! men hoppas du fick klämm på y00tube

Postat: 19 juni 2008, 10:57
av NeMoo
Skandal att Hondas Sportbil inte tål lite lek egentligen.
Detta är ju en av de större anledningar till att jag tvekar över att köpa s2000.

Vad kostar den där beryktade bakdiffsatsen från tredjepart som skall hålla? var det quaiffe eller?

Postat: 19 juni 2008, 11:09
av smacke
det är oftast "överfallen" som håller diffen som ger sig om jag fattat rätt.. går att köpa till -04 å framåt då de e grövre eller eftermarknads istället...


Bild

Postat: 19 juni 2008, 11:32
av Pirro
Det går att köra sönder diffen också, inte bara överfallen som kan gå sönder.

Postat: 19 juni 2008, 12:27
av Istvan
Haha, ja Borasarna vet va de snackar om nar de galler diffar o S2k iaf ;)

Nikke, du e fan JDM som satan.

Puss pa er

Postat: 19 juni 2008, 16:06
av M Scotte
NeMoo skrev:Skandal att Hondas Sportbil inte tål lite lek egentligen.
Detta är ju en av de större anledningar till att jag tvekar över att köpa s2000.

Vad kostar den där beryktade bakdiffsatsen från tredjepart som skall hålla? var det quaiffe eller?
Skandal att man inte kan börna? Vilken tillverkare konstruerar sina bilar för detta, mer än några jänkejärn möjligtvis? Lek tål den i princip hur mycket som helst, men inte missbruk. Kraft har inga problem med sin bakdiff och den har fått utstå extremt hård behandling, men inget missbruk.

Postat: 19 juni 2008, 16:34
av Malkolm
Uppgraderingen från Comptech kostar ca 6-8000kr, men man måste skaffa den INNAN något går sönder.

Scotte: BMWs diffar brukar hålla riktigt fint, helst de som sitter på M-modellerna samt Alpina-bilarna. ;)

Postat: 19 juni 2008, 16:52
av Junior
Dem är lite sköra, inte direkt nån supra elle bmw bakaxel. Fan bilen utvecklar knappt några Nm och ändå går dem sönder ;)

Postat: 19 juni 2008, 18:11
av NeMoo
M Scotte skrev:Skandal att man inte kan börna? Vilken tillverkare konstruerar sina bilar för detta, mer än några jänkejärn möjligtvis? Lek tål den i princip hur mycket som helst, men inte missbruk. Kraft har inga problem med sin bakdiff och den har fått utstå extremt hård behandling, men inget missbruk.

Det låter intressant att diffen pallar överladd och stenhård bankörning men när en kille gör lite tafatta småbörnisar på en vändplan så skriker folk att
"Akta dig så du inte skjuter diffen!!"

Jag kanske missuppfattat något nu men det verkar ju som att bakdiffen är en akilleshäl på s2000 eftersom de tydligen går sönder lite då och då.
Betyder detta att majoriteten som köper S2000 och fått bakdiffsras är bönder som borde köpa 240 att börna med vid korvmojjen istället?


Jag är ju som sagt väldigt sugen på just s2000 men just bakdiffsdebatten är ju lite oroande.
(och nej jag har inga planer eller intresse av att stå o börna slut däck, siktar mera på att ha bilen till att köra lite mer inspirerat på vanlig väg och kanske leka lite ibland)


Om man nu tittar på en bil, vilka är tecknen på att bakdiffen gjort sitt? Missljud? hugger?

Postat: 22 juni 2008, 17:34
av tobbe__86
MMM det blev vist lite diskutioner nu om detta, och burna med den gör jag inte, bara nu denna gången för att det va så lite gummi kvar, annars har jag bilen till att glida runt i och jag tycker med det ser lite små löjligt ut men det är roligt. Men jag är väldigt tacksam för att ni vanar mig ;) MVH Tobbe

Postat: 22 juni 2008, 20:38
av sk8micke
vafan rasar hondor?? :prop:
tycker dock att d e skandal att den enda rwd hondan inte håller :( va ska man då ha om man vill drifta??

Postat: 23 juni 2008, 02:04
av tobbe__86
sk8micke skrev:vafan rasar hondor?? :prop:
tycker dock att d e skandal att den enda rwd hondan inte håller :( va ska man då ha om man vill drifta??

det spelar nog ingen roll vad man har för saker för tillslut rasar allt vad du än ha, det håller till en viss gräns, men jag har bara gjort det en gång med min 04a 2,2a men blir inget sånt mer nu, bara glida och gasa på när man känner för det,

Postat: 23 juni 2008, 03:13
av Mattias Svensson
sk8micke skrev:vafan rasar hondor?? :prop:
tycker dock att d e skandal att den enda rwd hondan inte håller :( va ska man då ha om man vill drifta??

enda RWD honda?

Honda nsx då?

förlåt. kunde inte låta bli

Postat: 12 oktober 2008, 22:56
av Little Elk
Om man nu ändå är sugen på en s2000 så ska man satsa på en -03 och framåt då? För det var väll då de förstärkte diffen, eller?

Vidare, är det något mer tekniskt som blivit bättre i och med tiden den funnits till? Jag har börjat smida gosiga planer... :hypocrite:

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Hittade bilderna på Engelska CTR forumet och nu har servetterna tagit slut så jag kommer behöva skura golvet... :drool2:

Postat: 12 oktober 2008, 23:44
av David Lundin
Att man sliter diff med burnouts, är det helt enkelt att diffen jobbar konstant med att försöka få fäste på rätt däck, blir överhettad och slits ut mekaniskt snabbare helt enkelt?

Isåfall borde ju en sådan där burnout motsvara typ 100 bankörningar och det kan ju förklara att de kan paja menar jag...

Postat: 12 oktober 2008, 23:45
av Jimmy
gravedigger?

Postat: 12 oktober 2008, 23:51
av Elvis_EG2
åå nej så gammal va den inte jim :P