Hondaklubben

hittade ingen samlingstråd för de riktiga civicarna. så skapade skiten själv. Posta era klenoder eller häftiga gen1 civicar hä

Bra coola bilar, de där.
Denna tråd kommer följas :thumbup:
EDIT: Vad är det för bultdelning på gen1:an?

Riktigt fräna bilar!
Mer pics
Borde fan leta rätt på en sådan och ha som "vårda-ömt" bil!

"1978 Honda Civic equipped with a V8 powerhouse, or to be
precise, a ’78 Civic body built on a chassis with a V8 engine"

Filmklipp: (markera hela länken och klistra in i nytt fönster, därefter se på filmen) :shock1:
<a href="http://i142.photobucket.com/albums/r84/ ... /Shadyside" target="_blank">http://i142.photobucket.com/albums/r84/ ... adyside</a> Dragway/?action=view&current=MOV01083.flv







Fler generation 1:






Tyvärr liten bild, men snygg även i gul:






Sunroof:



Vem blir först med en sån här i klubben?

Haha, inte helt diskret dock

Fixade länken: <a href="http://i142.photobucket.com/albums/r84/ ... V01083.flv" target="_blank">http://i142.photobucket.com/albums/r84/ ... /Shadyside Dragway/?action=view&current=MOV01083.flv://http://i142.photobucket.com/albums/...n ... 083.flv</a>

Grön: :wub:

Ett måste för alla tackräcke-älskare:

4x120 har gen1 som bultdelning, mazda RX-5 har samma, finns några shelby fälgar att tillhandagå också den tiden då shelby gjorde tonvis med 70-tals disco saker till civicen

Finns sätt att få 4x100 dock

Lägger in lite fler på en GRYM gen1

har aldri lagt märke till de määäktiga skärmbreddarna förrens idag....määäktigt!
finns en fräsch på blocket nu ju...igen

Skärmbreddare???

Fast den är ju rätt sådär väl. skuren motor och hondamatic

skärmkanterna då?
bulliga ala rx7! me like haha

ne faaan den va inte så fräsch som ja ville minnas!

MartinP: 4/120 är inte kul Hur ser hjulupphägningen ut? Mcperson fram?
En hel del av bilderna funkar inte för mig, varken hemma eller på jobbet.

Den här tråden är förövrigt inte bra för mig, då en massa ideér och planer ploppar upp i skallen

Fjäderben runt om ja

4x120 suger just nu, men upgraderar man har man ju mer möjligheter vad gäller bromsar och fälgar sen.

Martin P många av dina bilder funkar inte

Gör de för mig, är det någon mer dem fungerar för?

Det är strul med några bilder i originalposten, jag misstänker att man måste vara inloggad på forumet i fråga för om man tar länken och öppnar som ny sida får man ett "Not Authorized" meddelande från <a href="http://www.1stgencivic.org" target="_blank">http://www.1stgencivic.org</a>.

Det är bild 3, 4, 5 och 6 i första posten som inte funkar.

EDIT: Och bilderna i Post #8 ("en GRYM gen1") också från <a href="http://www.1stgencivic.org" target="_blank">http://www.1stgencivic.org</a>.

ok ska kolla på det imorgon

MartinP: Du verkar ha koll på grejerna.Vad behövs för konvertering 4/100? Vet du vad man använder sig av för drivaxlar vid d-serie swap? När jag söker lite snabbt så verkar det som att org. axlarna på gammelbilen skall användas.

Några av bilderna funkar inte för mig heller.

det är ju inget (utom 1.8liters accord motor från 79) som passar rakt i bilen i princip. man tar och använder sig av CRXens 5 växlade låda från 88-91 (D-serie) på tex en ESi motor, då för kabelkoppling och "stängväxlingsmekanism". efter det så är allt fabrikation när det gäller motorfästen, vart man ska kapa i karossen (vilket är ett måste också i princip) el osv. Efter det så kanske passar drivaxlarna i rätta längder, finns folk som lyckats också dem som misslyckats med detta

Vad som exakt behövs

QTY. PART NUMBER DESCRIPTION ORIGINAL APPLICATION UNIT PRICE TOTAL AMOUNT
2 XDR80-96088 Front Brake Rotors (88-91 Civic) 22.50 45.00
1 RAF PGD273 Front Brake Pads (88-91 civic) 39.00
1 CALCA8591 Front Brake Caliper (88-91 civic) 61.12
1 CALCA8590 Front Brake Caliper (88-91 civic) 61.12
2 BCA B36 Front Wheel Bearings (73-83 civic) 32.50 65.00
2 Used Wagon Front Knuckles (73-79 civic)
2 Used Front Hubs (80-83 civic)
2 Used Front Caliper Brackets (88-91 civic)
2 CRS 17789 Front Inner Bearing Seal (80-83 civic) 5.00 10.00
2 NAT 1952 Front Outer Bearing Seal (73-79 civic) 10.00 20.00
2 Used Front Brake Hoses (84-? Accord)
2 Used Outer CV Joints /w axle nuts (80-83 civic)
2 MEV DX215 CV Boot Kit (80-83 civic) 15.25 30.50
2 ? Rear Brake Drum (80-83 civic) 29.50
1 RAF 494117 Rear Brake Shoes (80-83 civic)
8 Used Wheel Studs (rear) (80-83 civic)
2 Used Dust Caps (80-83 civic)
2 Used Rear Stub Axle Nut (73-79 civic)
2 Used Rear Stub Axle Washer (73-79 civic)
2 PT A15 Rear Inner Drum Bearing (80-83 civic) 7.50 15.00
2 PT A2 Rear Outer Drum Bearing (80-83 civic) 7.50 15.00
2 PT 494117 Rear inner Drum Seal (80-83 civic) 4.50 9.00
2 Rear Stub Axle Machining to accommodate 2nd gen. bearings (73-79 civic) 75.00 150.00
2 Used Rear Drum Backing Plate /w hardware (80-83 civic)

För hur man ska få dit det och hur mycket man ska svarva på diverse axlar osv får jag referera till <a href="http://www.1stgencivic.org/" target="_blank">http://www.1stgencivic.org/</a>

Ja, det är en del jobb. Men en sjysst mini-me/d16z6 motor med bra kam osv. hade varit förbannat roligt i en sån där skulle jag tro.
Vad väger dem, btw?

720 väger min enligt vv´s papper, curweight ska vara 687kg. får väga den någon dag. och min är helt stock, plus lite vikt för 2 klistermärken och en blaupunkt AM radio.

jodå man hade kört ifrån det mesta i hondaväg med en preppad d16 tror jag hehehe

De som kört min bil kan intyga att den känns som en honda att köra, inte nån MG/ MINI stuk alls. låter som en modern dito också

Blir riktigt sugen, men det är smått omöjligt att hitta några bra objekt.
Den som ligger ute på blocket hade varit sjysst om den inte hade varit en automat.

Vad tycker ni folk? Vad är roligast? Mini me civic 88 eller 1g civic med mini me-swap? :hmm:

mini-me swap är ju lätt i jämnförelse med kapa, svetsa, koppla el, felsöka, fabricera motorfästen osv. men vilket är roligast.....

i dessa dagar är det nog ganska svårt att hitta en i bra skick, jag hade nog lite mer än tur.

Mini me swapet är ju redan gjort, nu är det bara att kapa, svetsa och svära över all rost som finns i bilen :wallbash:

<a href="http://www.hondatuningmagazine.com/feat ... story.html" target="_blank">http://www.hondatuningmagazine.com/feat ... ry.html</a>









<!--sizeo:7--><span style="font-size:36pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->SHAKE 'N BAKE !!!!!<!--sizec--></span><!--/sizec-->

Nu är det egentligen inte en Civic, men...
... det är inte så värst mycket ursprunglig Z kvar heller.


Och lite lika är de väl ... eller?

samma bil som Nibbe postade