Hondaklubben

Alla bilder: http://www.clubjdm.se/2012/08/31/spoonmugen-s2k/

Riktigt snygg. Det är så det ska se ut o inget trams med stance o flush.

Snyggt jobbat.
Snygga foto

Sååå snygg!!!

Sjukt fin!
Som dessutom tål att användas som det är tänkt.

Sjukt fet! Har du tappat eller valt att inte ha centrumkåpan på fälgen?

Man har inte centrumkåpor på rejsfälgar!

M Scotte skrev:Man har inte centrumkåpor på rejsfälgar!

Buddyclub tycker nog det annars hade de inte skickat med dem.

Riktigt fin!! Håller med Peter_1976.

EMP skrev:

M Scotte skrev:Man har inte centrumkåpor på rejsfälgar!

Buddyclub tycker nog det annars hade de inte skickat med dem.

Som ändå trillar av när dem fått smaka rejält med värme från bankörning.

Den är riktigt fin nu!

Grymt fet!!

Jag instämmer till alla andra!

Bilen är EPIC!

Ja Rikard vad skriver man..? Loooove spolier/bumper!!!

Snygga bilder!!! Bilen vart grymt fin efter poleringen brorsan gjorde

Detta är exakt hur en S2000 ska se ut, brutal och stilren samtidigt. När man ser bilen så vill man bara ut och köra den!

Bra jobbat

Blir inte mycket bättre än så

Blev ju riktigt bra bilder!
Tack alla! Och nä jag har inga centrumkåpor, främst av anledningen att jag inte fick med några

Gillar inte blåa bilar, men annars helt klart ett jäkligt snyggt bygge.
Vad är det för bredd och offset på fälgarna? Bredd på däcken?

Hattori Honda skrev:Gillar inte blåa bilar, men annars helt klart ett jäkligt snyggt bygge.
Vad är det för bredd och offset på fälgarna? Bredd på däcken?

De på bilderna är 8" +45 fram 9" +63 bak om jag inte minns fel. Och den kanske udda kombinationen 215 fram och 245 bak.

Känns som att bilen hamnade i rätt händer!

Skulle behöva bredare fälgar, annars jäkla fräsch!

Nja, 9" är rätt lagom,vill inte köra mer än 255 och vill inte stretcha och valsa och skit så 9 duger bra. Hade dock varit fint med 9" 255 runtom, bredare däck än så på en originalmotor tror jag bara blir fel.

Ett helvette att hitta fälgar med rätt mått till dessa bilar

Vet inte varför men det känns inte som att du kör 255 bak, måste vara den höga ETn som lurar. Kan du inte köra lägre ET?

Spoon fälgarna bräddar mer...

Har du hittat nån firma som kan fixa fälgen som inte håller tätt?

Nån borde kunna byta hela fälgbanan...?

Jag kör 245 bak just nu men kan utan problem få på 255, vilket jag hade tänkt nästa byte.

Spoon fälgarna är bara 8" bak och 7" fram så där får jag nog inte på 255. Däremot har kalle rätt i att de breddar mer pga lägre et.

Jag lagade dem på intera och de sa att de hade mardrömmar om den fälgen sedan sist de lagade den

Har dock inte kört med dem sedan dess. Var tänkt att jag skulle prova dem på sviestad men blev lite dålig planering så jag hann inte byta

Jag importerade Spoon fälgarna från Kanada och när jag fick hem dom till Svea rike
Så såg jag att något hade släpat i en av bakfälgarna, troligen nått stag som släppt på den tidigare
Ägarens s2000... Dock va den då tät och inga större obalans. Men efter en sessongs användande
Så började den pysa lite luft så jag lämnade den till Intera och dom hade svårt att laga den då det
Är magnesium blandning i dom... Men jag tror dom inte la nån större vikt på att försöka laga den då
dom troligen inte vet hur sällsynt fälgarna är...

Edit: Intera fick dock fälgen att hålla tätt tills du nu fick problem igen. Jag tror dock att nån firma borde
Kunna fixa den på ett vättigt sätt, typ byta hela fälgbanan..

Finns TSW eller Enkei PF01 i rätt ET 9", Kraft kör ju 9" runt om.

Spoon CR93 finns med roliga specs

Har tittat på tsw, frågan är om bromsoken går fria, den eviga frågan i mitt fälgletande de hade rätt saftig prislapp med.
Kalle, det var inte i den stora lagningen det sprack,fälgen har varit lagad på ett annat ställe precis i fälgkanten på insidan, kanske av ytterligare en tidigare ägare? Det var den lagningen som sprack. Kanske är bättre lagat nu visserligen.

Spoon cr93 vore rätt ballt med. Har inte kollat så mkt på dem dock. Dåligt med bilder på dem
Edit: http://translate.google.se/translate?sl ... /23392838/
Rätt överkomligt pris på dem med.

Jag tror att båda skadorna är orsakade av samma grej, när staget släpade eller/och högg i fälgbanan så har däcket snurrat på fälgen... därav skadan på insidan fälgkanten...

Hoppas den är tät nu iaf!