Hondaklubben

Lite bilder från mej uppe på kinnekulle ring.
finns mera bilder än dessa och dessa som jag har lagt upp här
är EJ redigerade minsta lilla.. hör ni av er med bil,färg, reg nr,
annat kännetecken från sidan sett ( inte nödvändigt med alla dessa
kännetecken, men ju mera ju snabbare å bättre kan ja urskilja er bil)
så ska jag se va jag hittar bland bilderna och skickar dom sedan
till er (bifoga mail vid PM). går bra genom PM (bifoga er mail vid PM)
men helst via mail med en gång :

olle.johansson-05@hotmail.com

lägger en lite mindre vattenstämpel än demobilderna på dom bilderna
jag skickar till er.

jätte bra bilder=)

Fint som smör

Dock hade jag gärna sett en lite mindre logotyp för ditt namn,email etc så man ser mer av själva bilden

Scoore skrev:Fint som smör

Dock hade jag gärna sett en lite mindre logotyp för ditt namn,email etc så man ser mer av själva bilden

Inte för att vara sådan.. Men om någon nu är snäll och tar bilder så varför klaga på hans "taggning"?

Mvh Daniel

Daniel666 skrev:

Scoore skrev:Fint som smör

Dock hade jag gärna sett en lite mindre logotyp för ditt namn,email etc så man ser mer av själva bilden

Inte för att vara sådan.. Men om någon nu är snäll och tar bilder så varför klaga på hans "taggning"?

Mvh Daniel

Jag klagar inte,utan skrev bara att jag Gärna hade sett en mindre logotyp eller "taggning" .. Var inte alls menat som att det SKA vara en mindre,utan alla gör precis som de själva vill.

Fina bilder!
PM skickat!


jag startade en liten eftersnackstråd så kan vi hålla bilderna i denna tråd, och varvtider o annat i eftersnacket.

viewtopic.php?f=11&t=61555

tackar. stäpeln ska va stor så de stör lite om någon kopierar bilderna utan min vetskap hör man därimot av sig om bilderna skickar jag dom med en mindre stämpel som ser lite annorlunda ut. å dessutom i en aningen högre upplösing.

Mkt fina bilder, tackar för dom!
Skickar PM.

En liten film från min bil, skall bli fler klipp, fast skall testa klippa ihop från olika vinklar. Alltid någon som har fastnat.

Syns nästa år..

Fan, det verkar ha varit någon slags SM i svart CRX med bur...

Då har jag redigerat klart mitt bidrag till SM för CRX-er med bur.

Ingen konstig filmmusik eller specialeffekter denna gång.
Endast lite text-kommentarer, som syns i bilden nedan.

Körde endast B-passet och måste säga att det var nog det mest städade banträffen ur min synvinkel.
Alla hade koll i backspegeln och höll åt sidan fint, när jag kom bakifrån.


Det var väldigt lite bilar på banan i B-passen, men dem som syns i filmen är:
Asse,
Gabbi,
Jalle,
svart CRX med Mekonom-klibba,
Peugeot 205 GTI,
Subaru Impreza
Ford Fiesta RS.

Sedan tog jag med mina två avåkningar på baksidan, precis efter Mohlins knäpp.
Kan alltid vara bra att analysera vad som hände.



Håll till godo och så syns vi på nästa träff.

Trevlig rulle Benci! Grattis till en bra tid! Skönt att inte curbsen gjorde bilen illa... Gillar när du inte fegar ur under viadukten.

Skön film Benci och bra kört!

Bra kört innan du tar i för mycket :D Måste tillägga att det inte är jag som kör del solen i filmen utan min son som testar några varv på eftermiddan :wink:
Det verkar gå riktigt fort under bron, speciellt snabbaste varvet, vad har du för hastighet?

Jalle skrev:Det verkar gå riktigt fort under bron, speciellt snabbaste varvet, vad har du för hastighet?

Jag har ingen GPS-log längre, för jag hatar GPS-tidtagning som bekant.

Däremot har jag sneglat på hastighetsmätaren efter instyrningen till bropassaget, samt efter man har gått på gas igen, så brukade nålen stå på mellan 165 - 170 km/h.

Med tanke på mina ballongdäck (225/50) så bör det stämma ganska bra mot verklig hastighet.

Här kommer mina två snabbaste varv.

Dem är faktiskt sammanhängande.
Körde först 1:01,84 och direkt på det 1:01,85 , för att visa att det första inte var enbart tur.



Håll till godo.

hmm du hade alltså tur i två varv...

Tjenare Benci! Du har fått ett grymt grepp i kärran. Det ser ut att gå riktigt fint i svängarna.
Jag har suttit och sett filmen från början och i princip varje varv sa jag äsch, nej, fan också.
Varje gång du går över krönet efter den lilla tunneln under bron så nyper du in för snabbt.

Om du ligger kvar i ett lite rakare spår över krönet och väntar ut högerböjen som kommer sedan så får du en lugnare väge över kröner samt en finare kombination efteråt. Skit i att försöka ta curbsen i den första högern efter det lilla krönet.
Jag har kört hoj på Kinnekulle, och det var nog det ställe där man kunde tjäna mest på att träffa rätt .

Nu vet jag inte om det är exakt samma spårval som är optimalt för bilar, men båda avåkningarna ser ut som de kommer sig av att du kommer in för snävt efter krönet. Farten är hög och du tar i bra, men jag tror inte att den är för hög om du vågar vänta lite med att svänga och tar den efterkommande högern lite längre ut.