Civic Tourer

[constrictor]

Mmm tycker också att det är märkligt, yep, var handlaren i Malmö, hoppas deras verkstadskillar e bättre

[Eisenhut]

Pratade med säljaren där idag och anledningen till att han sa att det inte skulle funka var för att bilarna med 16" kör 205 breda däck och kvalar då in som miljöbil. Därför kunde han inte sälja bilen med 17 eller 18" på för då är den ingen miljöbil längre men det var helt okej att köpa separat och montera i efterhand om man säger så.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[constrictor]

Antar att min inte är en miljöbil då?! Lustigt att vissa säljs med 16 andra med 17? Jajja! Polaren är väldigt nöjd och det är jag med!

Blev 25 mil idag med bilen, pensionärkört bilen på hemvägen, för att kolla förbrukningen, färddatorn ligger f.t på 0.46. Bilen var i stort sett tom i tanken när jag hämtade den så jag var tvungen att tanka direkt, har gått på Statoils reklam så mina planer är att bara tanka MilesPlus ( http://www.circlek.se/sv_SE/pg140896390 ... iesel.html då den förtjänar det bästa. Men.. Fanns ingen på macken så det fick bli "vanlig" diesel..

Bilen går iaf klockrent (såklart) kul att fippla med färddator/blåtand etc.. Finns det ngt enkelt sätt där man kan se hur många mil det är kvar till tom tank? Har inte studerat medföljande bibel så noga och hittade inte ngt uppenbart medan jag körde. Sen har jag en fråga ang motortempen, mätaren går inte hela vägen upp till hälften, aldrig under hela dagen, normalt? På mina andra bilar ligger nålen på exakt halva.

Ang elegancemattorna, fick med ngn grå/svart textilmatta, dock relativt tunn, står civic broderat på den, är de andra lite tjockare "fylligare" tro?

[four]

Tempmätaren ligger strax under hälften på alla Hondor. Det är Hondas "grej"

[constrictor]

Tack för svaret!

Lyckades precis googla fram denna tråden:

http://www.civinfo.com/forum/general-di ... e-sit.html

Vad gjorde folk innan internet!

[insigma]

Jag brukar använda Info i connecten så ser du hur långt du kan köra. Annars har jag för mig att du kan ändra inställningar i imid så du även kan se det där. Har inte heller satt mig in i allt

[pasen]

När du är på läget då du ser förbrukningen i i-mid displayen kan du hålla in info-knappen på ratten, texten börjar då blinka så kan du rotera igenom olika lägen genom att trycka på info-knappen under tiden som det blinkar. Där får du bland annat upp hur långt det är kvar till tom tank. Lite krångligare än på Accorden enligt mig, men det funkar.

[constrictor]

Ok! Skall kika imorrn, tack igen för alla svar! Klockrent forum! =)

[Eisenhut]

Antar att min inte är en miljöbil då?! Lustigt att vissa säljs med 16 andra med 17? Jajja! Polaren är väldigt nöjd och det är jag med!

Blev 25 mil idag med bilen, pensionärkört bilen på hemvägen, för att kolla förbrukningen, färddatorn ligger f.t på 0.46. Bilen var i stort sett tom i tanken när jag hämtade den så jag var tvungen att tanka direkt, har gått på Statoils reklam så mina planer är att bara tanka MilesPlus ( http://www.circlek.se/sv_SE/pg140896390 ... iesel.html då den förtjänar det bästa. Men.. Fanns ingen på macken så det fick bli "vanlig" diesel..

Bilen går iaf klockrent (såklart) kul att fippla med färddator/blåtand etc.. Finns det ngt enkelt sätt där man kan se hur många mil det är kvar till tom tank? Har inte studerat medföljande bibel så noga och hittade inte ngt uppenbart medan jag körde. Sen har jag en fråga ang motortempen, mätaren går inte hela vägen upp till hälften, aldrig under hela dagen, normalt? På mina andra bilar ligger nålen på exakt halva.

Ang elegancemattorna, fick med ngn grå/svart textilmatta, dock relativt tunn, står civic broderat på den, är de andra lite tjockare "fylligare" tro?

Precis som du säger! Vanliga Civic säljs med 225/45 17" som standard. Dock kunde man köpa en miljöbilsversion med 205/55 16". Dom hjulen var förstås billigare men med dom på kunde bilen kvala in som miljöbil och bilen kostade därmed lika mycket som en med 17". Det blev mer en smaksak vilken man valde, tror den med 16" heter ECO i slutet.

Jag antar att din bil är helt ny? Förbrukningen kommer sjunka.

Det Pasen skriver är ett alternativ men alternativ två är enklare. klicka på i-mid knappen och bläddra ett steg ner till menyn som jag har för mig heter färddator. Där kan du välja själv vilken färddator du vill ha och sen bara gå tillbaka med bakåtknappen.

Motortempen ska vara så, har varit Hondas signum sedan tidernas begynnelse, är samma på min Integra -94 bla.

Elegancemattorna är tjockare helsvart matta som är både snyggare och bättre. Du kommer märka att orginalmattan börjar ludda av sig ordentligt inom kort (enligt mig sämsta med bilen öht, tur det går att byta enkelt). Såhär ser min ut med elegancemattorna.

[Eisenhut]

Jag brukar använda Info i connecten så ser du hur långt du kan köra. Annars har jag för mig att du kan ändra inställningar i imid så du även kan se det där. Har inte heller satt mig in i allt

Civic Tourer elegance har inte Honda Connect, men helt rätt att man kan se det där också.

[constrictor]

Elegancemattor skall införskaffas! (Samt gummi till vintern)

Damen här hemma körde bilen till jobbet imorse, gillade också bilen, blev stressad av eco-färgerna (kanske mitt fel då jag hotat med riset om jag får höra att hon sett blått! Jag vet att de kan stängas av men nej! ) Framförallt växellådan/spaken gillade hon, vi båda tycker väl som ngn skrev tidigare att det är lite svårt att veta var bilens front slutar, kanske man monterar Pdc om möjligheten finns, men det är väl en vanesak.

Gillar originalfälgarna riktigt mkt, synd att de "bara" är 17" men de passar riktigt bra till svart bil.

Edit: Yep, helt ny, hört siffror om 2k mil innan dieselmotorn är inkörd och man börjar få bra förbrukning.

[Eisenhut]

Det räcker faktiskt att vända dom första 50 milen för att du ska se en skillnad i förbrukningen. Nu håller dina styrenheter på att lära in sig och när det är klart kommer du se en skillnad redan där.

Jag kör helt utan ECO knappen för jag pallar inte slangbellekänslan och att det skiftar färg, men jag kör inte för bränsleekonomi heller.

Möjlighet finns alltid att montera sensorer. Finns som orginaltillbehör så det blir 100. Jag fick ju det med i lifestyle och det är stor skillnad känner jag jämfört med mina gamla elegance även om man vänjer sig relativt fort.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[constrictor]

Ah ok, hmm är det någon ide med att köra den i hela registret nu i början, inte tokvarva men att inte köra försiktigt? Spelar kanske ingen roll, vet iaf en diskussion på sporthojsforumet huruvida motorn "gick bättre" om man breaka in den rejält vs finköra.

Har även läst någonstans att dieseln kunde vara känslig om den ofta gick kall (gäller iofs alla) och att Dpf blev skitig, har iofs ganska kort körsträcka till jobbet men emellanåt blir det längre turer med.

Älskar Eco-läget, symbolen ser ju ut som plantsymbolen från filmen Wall-E

[Eisenhut]

Motorn är redan inkörd från fabrik så det behöver du inte tänka på. Kör som vanligt och gasa på om du vill, det skadar ingenting.

Ja det är generellt för alla dieslar men i takt med utvecklingen blir problemet mindre och mindre. Det denna gör som den gamla inte gjorde är att denna gör fler men mindre regenereringar av DPF och då klarar den sig lite enklare ifrån ett igentjockat DPF även om den inte rullar 100km sträckor dagarna i ända.

Även priset på ett DPF har gått ner kraftigt och kostar typ bara 3k till en 1.6.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[constrictor]

Skönt att höra! Både ang. inkörningen och priset!

[Steffo]

Fördelen med 18" jämfört med 19" är att man kan köra på 45-profil utan att gå över +5% rullomkets och således behålla komforten. Med 19" måste man ner i 35-profil.

Med ökad rullomkets på 5% visar hastighetsmätaren exakt samma som GPSen vilket också får anses vas en fördel. Nackdelen är att förbrukningen på färddatorn inte beräknas 100% som original.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

[constrictor]

Där ser man, efter ett par dagars pendling så är jag så nöjd med komforten och utseendet så jag hade nästan förlikat mig med originalsetupen! Tom funderat på 16" till vinterhjulen, men det känns lite väl trist, 18" kanske är den gyllene medelvägen iaf. Återstår att se när kylan kommer om jag kränger på vintersulor på originalfälgarna!

(Har ingen GPS)

[Eisenhut]

Jag kör 40" profil på mina 18" iaf och det är vad som kommer med från fabrik.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Steffo]

Då får du original rullomkrets Eisenhult. Så det är ju smutt.

[constrictor]

Hade bilen inne idag och lade på solfilm (så hundarna slipper svettas) upptäckte att det är "filt" i hjulhusen bak, hur kommer detta sig, är det för ljuddämpning? Ser lite konstigt ut, borde suga åt sig smuts & snö!

P.s köpte en Artfex dubelbur häromveckan, skall passa i tourern, lägger upp en bild när den är på plats!

//H

[Eisenhut]

Yes det är ljuddämpning.

Det suger åt sig både fukt och smuts ja, men filten är inte i kontakt med plåten så det ska inte vara några konstigheter. Sen är det ju ändå tyvärr så att Civic Tourer inte fått så jättebra i "vi bilägares" rostskyddstest och det kanske inte är helt obefogat.

[constrictor]

Där ser man, tyckte det såg märkligt ut! Inte sett det på någon annan bil.
Joo.. Även rostskyddsbehandling ligger på "att göra listan" suck! Honda-care el liknande ligger dock före, sura pengar men men..

//H

[Focusrite]

Där ser man, tyckte det såg märkligt ut! Inte sett det på någon annan bil.
Joo.. Även rostskyddsbehandling ligger på "att göra listan" suck! Honda-care el liknande ligger dock före, sura pengar men men..

//H

Grattis till köpet av förmodligen bästa kombin just nu.

Jag hade nog prioriterat rostskyddsbehandling snarast, innan det lägger sig skit på diverse ställen. Har tom läst att man helst ska ta den direkt (utan att köra i vått underlag) till rostskydd för att vara säker på att karossen är helt torr när behandlingen sker. Jag antar att det är för att vissa inte låter den torka ordentligt innan de kör behandlingen. Jag kan ha fel, men det är vad jag läst.

I vilket fall lämnade jag in min hos en snubbe (Rostdoktorn) som kör miljövänligt med kallpressad linolja. Hur bra det håller återstår att se, men det gick smidigt och ser fortfarande mycket fint ut efter 1.5 år.