Hondaklubben

Hej!

Ny här på forumet!

Jag går i bilbytar tankar och har totalt snöat in på Honda!
Har som ledsnat på min atlatångare SAAB 9000 2.0i plus att jag behöver inte en så stor bil.
Ett krav är en bil som går att åka långt i eftersom jag reser en hel del på sommrarna så farthållare är a&o plus att man skall väl sitta skönt oxå och de gör ju ingenting om de är lite pulver under locket så efter en tids letande så har sökarlyktan riktat in sig på Prelude gen.5 och med 2.2 VTEC motorn.
Har nu lyckats provköra både gen.4 2.3i och gen.5 2.2 VTEC. Gen.5 var ju betydligt tystare i kupén vilket jag gillar eftersom man skall åke en hel del landsväg.

Har letat här på forumet men bara hittat gen.4 köptips, knappt några till gen.5.

Så... Vad skall man tänka på vid köp? vad skall man leta efter? vad brukar gå sönder? vanliga fel m.m ni förstår säker vad jag menar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Tacksam för svar!

//Magnus

Det vete fasen om det är så mkt fel på gen5orna... En sak som jag har noterat är ju att priserna på 2.2orna börjar bli klart bättre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Hej och välkommen hit. Du kan alltid få info från SBP om vanliga fel osv.

Sen har vi som regel här på forumet att man måste ha sitt fullständiga namn i signaturen, hoppas du trivs och blir kvar här.

Tack för fingervisningen! de är fixat nu

SBP har tyvärr inte med preluden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Priser börjar bli bra så de kryper närmare köpläge! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Ajdå, du kan ju testa att maila en kille som heter M Säverot på forumet, han har haft en sån här ett tag.

Trevliga bilar!

Det jag finner sämst med min är just landsväg då lådan är lågt utväxlad.
4000rpm vid 120km/h (om jag minns rätt). Samt att den drar rätt friskt med soppa...
Det står väl en på M&N i Uppsala, ta ut den på E4:an och se om det känns rätt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

man kanske ska akta sig för att köpa ett Luder med denna motor i:

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... asad+motor" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... d+motor</a>

<div class='quotetop'>QUOTE(http://www.artist.nu @ 26 Mar 2005, 00:05:33)</div><div class='quotemain'>man kanske ska akta sig för att köpa ett Luder med denna motor i:

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... asad+motor" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... d+motor</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=117812"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

då han kollar på generationen senare så e detta inget problem

jag sitter i staterna fortfarande men jag kan skriva lite snabbt...jag har haft en gen4 + en gen5 gen5an var med 2.2 h22a5 motorn och det ar helt klart den basta bil jag har haft, jag korde 4500mil med den under 2 ar den hade gatt 12000mil nar jag salde den och jag korde den hart bade bana och strip och pa gatan...men det du skall kolla pa ar vanliga saker som service bok rost kan dyka upp pa tidiga langmilare ocksa dock inget vanligt, sen tar dom en del olja om man kor hart men det ar sa pa alla vtec motorer sa det ar inget farligt bara att kolla lite oftare,dom har inga inga direkta brister sa det ar bara att sla till

ar det nagot du undrar over sa pm:a [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Tack för alla svar!

Jag tog faktiskt ut den på M&N, Liten tur landsväg och på en jävligt dålig väg (som visserligen de flesta vägar här i sverige är...) emellan hallen och landsvägen och de som slog mig då är att den va förvånadsvärt välbyggd! Inget skrammel eller gnek från inredningen bara tajt dunkande från hjulupphängningarna.

Som sagt den varvade ju en hel del men ligger man konstant i 120 knyck så hörs ju inte motorn i alla fall (vilken är en pina i min gamle 9000).

Så våldsamt friskt med soppa hinkar den väl inte i sig? enl. några siffror jag hittade så skulle den dra 0.77 landsväg och 0.95 blandat, stadstrafik är väl inte så skoj i och för sig 1.28 liter milen!

Hur ligger 2.0 motorn till då? eller är den för sop trött?

Funderar på att lägga skambud på den som står hos M&N här i uppsala. Vad tror ni man kan ge?
<a href="http://www.blocket.se/view/4140444.htm? ... c=1&city=0" target="_blank">http://www.blocket.se/view/4140444.htm? ... &city=0</a>

Lite fel jag hittade:
Ratten ser ut att ha fått böldpest
Bromskivorna är vinda som 8:or
Lunktar skumt i kupén
Sandblästrad i fram = mycket lack skador
Texten P R E L U D E på kofångaren bak och 2.2 märket saknas så den har väl troligen varit smälld
Rost runt nyckelhålet på bakluckan plus att de försökt laga de tidigare med silver färg och pensel!!
Ingen vinge på bakluckan! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]

Om bilen ser ut som den gör kan man nog ana att tidigare ägare inte brytt sig direkt mycket om den så man vet ju inte heller om all service är gjord m.m

Så vad tycker ni?

//Magnus

jag hade ju hoppat över den och skippat skambudet öh taget.
Verkar ju vara en del att fixa på den om man vill ha i ordning den till orginalskick.

<div class='quotetop'>QUOTE(NeMoo @ 27 Mar 2005, 15:51:23)</div><div class='quotemain'>jag hade ju hoppat över den och skippat skambudet öh taget.
Verkar ju vara en del att fixa på den om man vill ha i ordning den till orginalskick.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=118483"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Word!

Med tanke på utbudet är det bättre att räkna bort den helt.
Står väl en på RA också, men lite högre prissatt.
Du får nog räkna med att ge 80-110' för ett fint ex med 6-12' mil på mätaren.

Så sant, men har man en aningen ansträngd ekonomi så kan de vara ett bra alternativ och så kan man ju fixa upp den pö om pö plus att man vet när man gjort något själv att de funkar ett bra tag framöver!.
Rattar har jag bra kontakt på så de går inte på mer än 1100:- för en mocka ratt och då även med en rattstångs förlängare.
Skivor har jag noll koll på vad de kostar och var man skall köpa.
Lackering är (enl. mig) jobbigaste och dyraste men de har jag bra kontakter på så där kan man komma undan billigt.

Den på RA är ju en automat och den har jag oxå provkört och automat är no no! den va ju inte direkt rolig om man säger så! till och med en MB automat känns rolig i jämförelse!

//Magnus

<div class='quotetop'>QUOTE(red9k @ 27 Mar 2005, 16:07:49)</div><div class='quotemain'>Den på RA är ju en automat och den har jag oxå provkört och automat är no no! den va ju inte direkt rolig om man säger så! till och med en MB automat känns rolig i jämförelse!

//Magnus
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=118491"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Oups, missade det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] Nej, automat är inget att tänka på. Dessutom en hel del ras på just Prelude -lådan har jag läst...

Hej!
Jag har haft en -97'a sedan ca 9 månader nu, den har 9700 mil bakom sig. Nu i vinter har jag haft problem med att ett hjullager bak pajade (ca 2000 kr), och ett bromsok kärvar (lämnade in den på Rosenholtz i morse).
Annars har den funkat finfint. Min har rullat i mellersta Tyskland sina första sex år, så den har ingen rost. Saknar dock stolvärme och strålkastarspolare, men det har jag inte lidit av ett dugg i vinter. Jag gav lite över 90000 kr för den, då fick jag dessutom med 17"-fälgar med hyfsade däck, så jag tycker att den på M&N verkar vara _rätt_ så dyr...

Precis! De är ju snudd på ocker!(den på M&N)
Men de är ju oxå ett bra prut vapen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur ligger din till i förbrukning? De skiljer sig ofta en del mellan real life och fabrikens siffror så de kan va roligt att veta.

<div class='quotetop'>QUOTE(moveit @ 29 Mar 2005, 09:17:07)</div><div class='quotemain'>Hej!
Jag har haft en -97'a sedan ca 9 månader nu, den har 9700 mil bakom sig. Nu i vinter har jag haft problem med att ett hjullager bak pajade (ca 2000 kr), och ett bromsok kärvar (lämnade in den på Rosenholtz i morse).
Annars har den funkat finfint. Min har rullat i mellersta Tyskland sina första sex år, så den har ingen rost. Saknar dock stolvärme och strålkastarspolare, men det har jag inte lidit av ett dugg i vinter. Jag gav lite över 90000 kr för den, då fick jag dessutom med 17"-fälgar med hyfsade däck, så jag tycker att den på M&N verkar vara _rätt_ så dyr...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=119132"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

även jag bytte hjullager även på min -93 båda 2 bå bägge bilarna... dock behöver man inte byta helakassetten då den kostar som sagt 2k... går att byta bara lagrerna om man kan pressa ut dom det gjorde vi på mina bilar betydligt billigare

<div class='quotetop'>QUOTE(red9k @ 29 Mar 2005, 09:21:49)</div><div class='quotemain'>Precis! De är ju snudd på ocker!(den på M&N)
Men de är ju oxå ett bra prut vapen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur ligger din till i förbrukning? De skiljer sig ofta en del mellan real life och fabrikens siffror så de kan va roligt att veta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=119133"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

jag körde alldrig min under litern snarare 1.5 liter milen... då det är så underbart ljud från 2.2 motorn när man varvar lite med catback avgas och cai...

Lägsta förbrukning 0,87 men då var det enbart landsväg i körkortsvänlig fart.
Maxnotering 1,25 och snittet ligger runt 1,15 mestadels stadstrafik.
Detta med 225/35/18 hjul och orörd motor.

<div class='quotetop'>QUOTE(red9k @ 29 Mar 2005, 09:21:49)</div><div class='quotemain'>Hur ligger din till i förbrukning? De skiljer sig ofta en del mellan real life och fabrikens siffror så de kan va roligt att veta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=119133"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Vet inte, faktiskt... Brukar inte kolla så ofta, men när jag har gjort det har det varit ca 1,1 - 1,2 liter/mil. Jag kör en hel del i stan, och gasar på rejält mycket. Så det går kanske att komma ned under 1 liter ibland.