Hondaklubben

Är det nån som har haft en Fiat Coupe här? Har hittat en Fiat Coupe 16V -94 som verkar ganska vettig. Någon som har några erfarenheter eller vet något om en sån? Inte kul att svika honda, men men...

Vet inte så mycket, men den är tydligen ganska framtung.
Jag tror att det är uppåt 65% fram och då kan det bli svårt att få den att gå dit man vill i kurvor, men testa och känn efter.
Annars har den säkert lika mycket "charm" som alla andra italienska bilar om det är vad man är ute efter. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Enklaste är väl att fråga Antonio
Han har en IGEN...

Jag har (haft) om nu ingen har tagit det gamla rekordet 13,1 sekunder på 402 meter med en Fiat Coupe...

Bästa slutfart 191,6km/h... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Bilen var olättad och med läderinredning samt bilstereo... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Glömde jag säga att det satt tunga 17" Zender fälgar och vanliga R-däck på bilen och att jag gjorde imponerande 2,8 på 60 fötterna! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Har kört bana och konbana samt dragracing med Fiat Coupe...

Skulle titulera mig som hyfsat kunig och tror jag kan lära ut en del i ämnet... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Clabbe: Så Antonio har köpt en igen...
Hoppas att det inte är en 20V...
/Jimmy Särås

<div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 10 May 2005, 11:20:38)</div><div class='quotemain'>Bilen var olättad och med läderinredning samt bilstereo... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Glömde jag säga att det satt tunga 17" Zender fälgar och vanliga R-däck på bilen och att jag gjorde imponerande 2,8 på 60 fötterna! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]</div>

Länge sen man träffa på så mycket bortförklaring på en och samma gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Men 191 är grymmt bra Särås den bilen måste ha gått bra på motorvägen.

<div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 10 May 2005, 12:20:38)</div><div class='quotemain'>hyfsat kunig och tror jag kan lära ut en del i ämnet... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Clabbe: Så Antonio har köpt en igen...
Hoppas att det inte är en 20V...
/Jimmy Särås
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=138163"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

5:an med turbo är det.

Drog väll nån porsche turbo på motorvägen och gick sjukt fort över 100km/h...

Men ja det var lite bortförklarningar, men dom var nog mer menade som att påvisa att 12;an var ruskigt nära samt att tiden var imponerande med tanke på vikt osv bla bla bla bla... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

/Jimmy Särås

<div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 10 May 2005, 14:04:40)</div><div class='quotemain'>Drog väll nån porsche turbo på motorvägen och gick sjukt fort över 100km/h...

Men ja det var lite bortförklarningar, men dom var nog mer menade som att påvisa att 12;an var ruskigt nära samt att tiden var imponerande med tanke på vikt osv bla bla bla bla... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

/Jimmy Särås
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=138240"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Hehe det stämmer med 191km/h är det nästan svårt att "inte" köra en 12'a [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] vad vägde bilen samt vad hade du för mods? Beräknad effekt, LSD? exc. en bekant är små sugen.

En bekant är små sugen på vad?

Jag hade det mästa när jag väll gjorde mig av med bilen...
Men det var orginal lådan med visco lamelen...
201 meters tiden var runt 8,7-8,8 om jag inte mins helt fel på min bästa 402 meters tid...
Hade en 8,5 som bäst på 201 meter men på den tävlingen kördes bara på 201 meter... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Vikten var väll strax under 1450 om jag mins rätt med stereo och grejer...

/Jimmy Särås

<div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 10 May 2005, 15:07:29)</div><div class='quotemain'>5;an med turbo..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Men jag säger inget mer... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /gives.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/nuke.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/bur2.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... llbash.gif[/img]

/Jmimy Särås
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=138245"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

10 smileys.. Nu får Du allt förklara..

MagnusL: Sorry för alla smileys...

Fans tyvär ingen som spyr då hade det var 11... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Kan bara säga att jag inte ger 50-öre för Fiats 5-cylindriga motor...
Så skulle jag köpa en Coupé så är det helt klart 2,0 16V Turbo motorn jag skulle investera i (alltså den gammla Lancia Delta intergral motorn, som igentligen härstamar från Alfa).
/Jimmy Särås

Tro mig.. jag försökte verkligen. men kan inte låta bli.
En man kan göra många misstag i sitt liv, bli vilseledd av förbjuden frukt. Ibland måste man bara göra det som är rätt. Ta sitt ansvar och erkänna sina brister och svagheter.

-just say no.

Fiat Coupé = båt på land? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Fiat coupe 16v är tyvärr en riktig rasbil som måste underhållas VÄLDIGT noga, därimot den 20v motorn är mycket driftsäkrare men inte lika lätt att plocka ur lika många häst billigt. Orginal är det mer häst i den 20v men en 16 kan man med ett billigt chip få ut c.a 260hk och det är trots allt en del [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

16V Turbon är nu för tiden snart 8 år i bästa fall, sen ska man inte glöma att bilen är från italien och det kan inebära en del problem...

Men till 20V versionen så höjde italienarna lite på nivån på att skruva i hop grejerna, mäst var det inredningen som fick ett rejält face lift samt bromsarna på bilen...

Kan säga att den perfekta Fiat Coupen är en 20V karos med allt från en 20V utom motorn & växellådan!

Det var typ det som jag började sikta in mig på till slut kan jag erkänna, så inredningen i min -94;a var en -99 samt bromsarna var 20V osv osv...

Motorn på 20V är inte att lita på det är allt jag har att säga, medans 16V motorn är bland det bästa italienarna har gjort lite som B-serien från Honda kanske... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Alltså man kan trimma och göra nästan vad som helst bara man har koll på vatten tempen så fungerar motorn!
/Jimmy Särås

Jopp, men ja prata med en engelsk mekaniker till Fiat coupe å han sa att den 20v var lite bättre än den 16v.. annars... :iamwithstupid2:

Kristofer: Ja det kanske säger mer om hans inteligens eller kunande på dom olika motorerna än vad du anar...
/Jimmy Särås

Ok, då vet jag lite mer nu. Hur är det med rost på fiat coupen?
Vad är det för fel på bromsarna på dom äldre?
Något speciellt man ska kolla efter när man titar på bilen?

Matthaiz: Kan säga att bromsarna på 16V Turbon är lätt underdimisonerade... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Alltså dom räcker inte till om man börjar köra lite hårdare...
Alla Fiat Coupe har lätta rost problem, hjulhusen, trösklar, dörrar, huven & andra små balkar och stag...

Så en Fiat Coupé kan lätt bli en rost fälla, såg nån bild på nån som golvet rostat rejält på för en tid sedan men som sagt det är en italiensk bil som skruvades i hop på en fabrik som vanligtvis inte bygger så kvaletativa bilar tyvärr...

Länkarmarna är alltid glapp, krängningshämar infästningarna brukar leva ett eget liv...

Bakrehjullagren kan vina en anning...

Kamremen ska bytas och samtidigt så rekomenderar jag att man byter vattenpump och alla andra remar och spännare...

På 20V Turbon så hissar man ju ur motorn för att byta rem så där är det bara att se till att du har 10-20k udanstopade för det bytet, notera att du på 20V ska byta kamrem vid 8k mil, på 16v räcker det att byta mellan 10k & 12k...

Koplingen, däcken & bromsar...
/Jimmy Särås