Turbo eller kompressor till s2000 ?
Tjena! Har idag haft min nya s2000 i en månad och är kanon nöjd, MEN man vill ju alltid ha mer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ....Är det någon som vet vart man kan få tag på turbo eller kompressorsatser i sverige ,eller vet ni någon som har det på sin s2000.Måste man byta koppling o låda med.............................Ha de bra.................
jimmhy hermansson
-
Martin_M
- Inlägg: 805
- Blev medlem: 24 maj 2004, 14:35
- Bil: del Sol K24
- Namn: Martin Mogren
- Ort: Kalmar
- Has thanked: 63 times
- Been thanked: 22 times
- Kontakt:
Polaren kör med Vortech-kompressor i sin bil.
Länk till lite bilder på hans bil:
<a href="http://www.tokis.net/gallery/peters-s2k" target="_blank">http://www.tokis.net/gallery/peters-s2k</a>
Är det kompressor du är ute efter så är det antingen Comptech eller Vortech som gäller. båda är väldigt snarlika varandra samt producerar snarlika siffror/effekt.
Vortechs manual för instalera är så simpel så det är nog svårare med LEGO. hur enkelt som helst m a o
Turbo är nått som ingen har i sin s2k i sverige så vitt jag vet. Så det vore ju nått att bygga på.
Hade nån länk med en sida i USA som hade ett kitt för relativt billiga pengar. ska försöka få ta på den igen
Länk till lite bilder på hans bil:
<a href="http://www.tokis.net/gallery/peters-s2k" target="_blank">http://www.tokis.net/gallery/peters-s2k</a>
Är det kompressor du är ute efter så är det antingen Comptech eller Vortech som gäller. båda är väldigt snarlika varandra samt producerar snarlika siffror/effekt.
Vortechs manual för instalera är så simpel så det är nog svårare med LEGO. hur enkelt som helst m a o
Turbo är nått som ingen har i sin s2k i sverige så vitt jag vet. Så det vore ju nått att bygga på.
Hade nån länk med en sida i USA som hade ett kitt för relativt billiga pengar. ska försöka få ta på den igen
Senast redigerad av Martin_M den 20 maj 2005, 12:56, redigerad totalt 1 gånger.
Bil:
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
-
Lill´brorsan
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 27 juli 2004, 18:22
- Ort: Åre
- Kontakt:
Tja, kul att du är nöjd med bilen. Jag har bytt det mesta på min bil, inkl en comptech kompressor med aftercooler. Går mycket bra. Hör av dig via pm så kan du lite tips...
Mvh/
Mvh/
------------------------------------------
Andreas Håkansta
Sweden Track And Challenge Club
[i]-Vi vill inspirera till rolig och seriös bankörning[/i]
www.stacc.se
[i]-För mer info ang våra arrangemang[/i]
Andreas Håkansta
Sweden Track And Challenge Club
[i]-Vi vill inspirera till rolig och seriös bankörning[/i]
www.stacc.se
[i]-För mer info ang våra arrangemang[/i]
Ni som åker vortech/comptech, vad åker ni med soppasystem samt vad för remhjul,
dvs vilket varv har ni fullt ladd?
dvs vilket varv har ni fullt ladd?
Senast redigerad av YASH den 20 maj 2005, 13:00, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
Jag skulle nog haft i den en turbo, bättre att jobba från turbo än kompressor.
Men det är min åsikt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Men det är min åsikt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Christos Mavropoulos
Måste fråga varför nu kör med kompressor? blir inte kurvan lite väl snäv då en S2000 varvar så friskt och att man med en kompressor måste "Spika" en kurva? tror att en Turbo är att föredra och lådan klarar så mycket fint på dessa.. bara byta koppling samt sprut... lägre komp samt stakar.. tror en S200 skulle vart underbar att slänga på turbo..
Johnny Ekman. BMW 325 Turbo kol/glasfiber E30. tian ska sitta!!!
Med kompressor så behåller man gasresponsen, mer lättkört på bana etc....
Turbo blir ju som att ha ett gummiband mellan pedal och gasspjäll....
Turbo blir ju som att ha ett gummiband mellan pedal och gasspjäll....
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--QuoteBegin-Lill´brorsan+20 May 2005, 11:50:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Lill´brorsan 4 20 May 2005, 11:50:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tja, kul att du är nöjd med bilen. Jag har bytt det mesta på min bil, inkl en comptech kompressor med aftercooler. Går mycket bra. Hör av dig via pm så kan du lite tips...
Mvh/
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142763"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du bytt nåt i motorn? kolvar eller toppackning m.m? Har du sänkt kompet nåt?
Mvh/
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142763"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du bytt nåt i motorn? kolvar eller toppackning m.m? Har du sänkt kompet nåt?
Andreas Gunnarsson
Honda S2000 -05
Honda S2000 -05
Finns det skruvkompressor till s2000. Isf det, men lär kosta en del.
<a href='index.php?showtopic=40314'><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->4-hjuling, bandpasslåda, styrväxel, AC, GSM-larm SÄLJES<!--fontc--></span><!--/fontc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
