Sida 1 av 1
Postat: 20 maj 2005, 12:08
av rotex
Tjena! Har idag haft min nya s2000 i en månad och är kanon nöjd, MEN man vill ju alltid ha mer [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ....Är det någon som vet vart man kan få tag på turbo eller kompressorsatser i sverige ,eller vet ni någon som har det på sin s2000.Måste man byta koppling o låda med.............................Ha de bra.................
Postat: 20 maj 2005, 12:11
av Martin_M
Polaren kör med Vortech-kompressor i sin bil.
Länk till lite bilder på hans bil:
<a href="
http://www.tokis.net/gallery/peters-s2k" target="_blank">
http://www.tokis.net/gallery/peters-s2k</a>
Är det kompressor du är ute efter så är det antingen Comptech eller Vortech som gäller. båda är väldigt snarlika varandra samt producerar snarlika siffror/effekt.
Vortechs manual för instalera är så simpel så det är nog svårare med LEGO. hur enkelt som helst m a o
Turbo är nått som ingen har i sin s2k i sverige så vitt jag vet. Så det vore ju nått att bygga på.
Hade nån länk med en sida i USA som hade ett kitt för relativt billiga pengar. ska försöka få ta på den igen
Postat: 20 maj 2005, 12:50
av Lill´brorsan
Tja, kul att du är nöjd med bilen. Jag har bytt det mesta på min bil, inkl en comptech kompressor med aftercooler. Går mycket bra. Hör av dig via pm så kan du lite tips...
Mvh/
Postat: 20 maj 2005, 12:59
av YASH
Ni som åker vortech/comptech, vad åker ni med soppasystem samt vad för remhjul,
dvs vilket varv har ni fullt ladd?
Postat: 20 maj 2005, 13:02
av x-stos
Jag skulle nog haft i den en turbo, bättre att jobba från turbo än kompressor.
Men det är min åsikt [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 20 maj 2005, 13:04
av Ekman
Måste fråga varför nu kör med kompressor? blir inte kurvan lite väl snäv då en S2000 varvar så friskt och att man med en kompressor måste "Spika" en kurva? tror att en Turbo är att föredra och lådan klarar så mycket fint på dessa.. bara byta koppling samt sprut... lägre komp samt stakar.. tror en S200 skulle vart underbar att slänga på turbo..
Postat: 20 maj 2005, 15:02
av Skeeter
Med kompressor så behåller man gasresponsen, mer lättkört på bana etc....
Turbo blir ju som att ha ett gummiband mellan pedal och gasspjäll....
Postat: 20 maj 2005, 15:37
av Charly
Precis, jag säger kompressor då den "kompenserar" det sämre bottenvridet hos S2000 (det är dock bra för att vara en 2L sugis)
Postat: 20 maj 2005, 21:46
av Ace
<!--QuoteBegin-Lill´brorsan+20 May 2005, 11:50:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Lill´brorsan 4 20 May 2005, 11:50:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tja, kul att du är nöjd med bilen. Jag har bytt det mesta på min bil, inkl en comptech kompressor med aftercooler. Går mycket bra. Hör av dig via pm så kan du lite tips...
Mvh/
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142763"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du bytt nåt i motorn? kolvar eller toppackning m.m? Har du sänkt kompet nåt?
Postat: 20 maj 2005, 21:53
av Magyar
Finns det skruvkompressor till s2000. Isf det, men lär kosta en del.