Jazz 1.5Vtec

27 maj 2005, 15:49

I japan och asien finns f.o.m nu en vtec-version av JAZZ med 110hk som gör 0-100 på ca 9.2sek (lite roligare än de 11 som den vanliga gör).

Är det någon som vet om den kommer till sverige?

28 maj 2005, 01:09

sprudlar om kunskaper [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]

28 maj 2005, 19:34

Tips är väl att du själv ringer Honda nordic och kollar?
De om några borde veta.

040-38 07 00

28 maj 2005, 22:21

OM det skulle komma till Sverige så skulle den nog kosta ca 160-170k. Då är man inte så långt ifrån en CTR som är mera prisvärt tycker jag. Så den lär aldrig dyka upp här pga för liten marknad.

Mitt tips till dig är en Mugen Jazz isf. Fast den kostar aningen mer. Var det 700k den låg på om jag inte minns fel...?

30 maj 2005, 12:56

Målet är inte att ha jazzen som sportbil om man säger så... men det är ljusår i prestanda mellan 1.3 och 1.5vtec ändå... knappt 12 eller 9 sek...

30 maj 2005, 15:19

Har du kört Jazz 1.3? Jag tycker att det är lagom för en sådan bil iaf. Väldigt pigg och överraskande motor. Mycket bra 7-växlad låda som växlar otroligt snabbt.

Antingen en bränslesnål stadsbil (då räcker det med en 1.3) eller en värstingmodell. Det finns inget mittemellan för mig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

30 maj 2005, 15:33

återkommer med mina åsikter ikväll.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

30 maj 2005, 19:12

ok, nu är den provkörd... men jag ska se till att få köra en med växellåda också (fanns ingen till hands) Men jävulen vad det fanns plats i. 1334L bagage mot V70-1560(?) någonting... det är respekt för en sådan liten bil!

30 maj 2005, 19:21

<div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 30 May 2005, 15:19:44)</div><div class='quotemain'>Har du kört Jazz 1.3? Jag tycker att det är lagom för en sådan bil iaf. Väldigt pigg och överraskande motor. Mycket bra 7-växlad låda som växlar otroligt snabbt.

Antingen en bränslesnål stadsbil (då räcker det med en 1.3) eller en värstingmodell. Det finns inget mittemellan för mig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=146831"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Lagom. Man blir frånkörd av allt & alla vid rödljusen.
Försökte mig på en omkörning på Stavsnäsvägen förra veckan. Jävlar vad jag inte gillar motorsvaga bilar. Enda chansen jag hade att köra om var att lämna 500 m till bilen framför, ta sats genom en kurva & komma i hög fart från början & hoppas att det blir perfekt timing så att de inte kommer möte. Men 7 ggr av 10 så slutar det med att man får stå på hejdaren & börja om. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

30 maj 2005, 19:36

haha, jag hoppades att du skulle skriva antonio...

kan du inte skriva en kort historia om vad du gillar och inte gillar med din jazz?

+ vilken låda du har?

Kolla förresten min länk till vtec-jazzen.... 0-100 på ~9 hade inte varit fel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

30 maj 2005, 20:11

Ganska enkelt.

Gillar:
Utrymme!
Andrahandsvärde [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
Go Cartkänsla
Interiörkvalité på nya 05:an. (instrumentbräda)

Gillar inte:
Bensinförbrukning (Iofs åker jag runt med 205:or) Har kommit upp till 0,9 som mest på en av tankarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Slöööööööö. (När man kör motorväg & ligger i ytterfilen & bilen i innerfilen får för sig att gasa så är det bara att flytta sig. För det tar typ 3år att köra om med bilen.
Stolarna. Klädseln & tygvalet får mig att rysa. Känns riktigt billigt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Edit: Kör manuella lådan. Provade dock CVT lådan som jag gillade skarpt!

30 maj 2005, 20:46

Bensinförbrukningen är väl relativt låg. Allt hänger på hur man kör. Vid hård körning är inte 0,9l/mil så mkt Antonio.

Jag skulle kunna säga att min T4 drar bara 0,7 L/mil OM man kör landsväg i 70 km/h. Däremot kommer jag lätt upp i 1,3 L/mil vid hård stadskörning. Allt är relativt och som du kör (det du har sagt) så är 0,9 ganska bra.

Den automata låtan är riktigt grym som sagt.

Nackdelen är att det ingår så jävla lite i grundpriset. Mittarmstöden ligger på flera tusen tex (2-4000 ?). Med mina tillval som jag ville ha (nästan fullutrustad) skulle den ha kostat nästan 200.000:-

30 maj 2005, 20:50

Fortsättning förljer nästa vecka [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

30 maj 2005, 20:52

vad snål din T4 är magyar... men med 1.3 så är den otrimmad eller?

Bor inte du i göteborg? jobbar volvo?

Men antonio... hur snål har den varit om du kört som "man ska göra" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Eller är hondas utsatta bensinförbrukingssiffror helt åt h-e?

30 maj 2005, 20:56

Näe, den håller nog siffrorna. Har kört 0,65 som minst på en tank.
0,57 einte långt bort. & då har jag 205:or som bilen rullar tuuuuungt på.
Med orghjulen håller den nog 0,57 säkerligen....

30 maj 2005, 21:00

mkay... några problem med bilen so far antonio?

Varit till stor hjälp då det ska lastas osv?

30 maj 2005, 22:23

Näe, inga probs alls. & lasta är ett nöje!
Den är sjukt flexibel. Sväljer hur mkt som helst!

30 maj 2005, 22:34

Hur är ljudnivån och stolarna på lite längre turer?

30 maj 2005, 23:31

Hej på er.

Kör också jazz, och tänkte ge lite info om hur den funkar för mig.

Har en -05´a med cvt lådan. Otroligt skön småbil är den första spontana reaktionen. Men allt är relativt. Körde Bmw 328 innan och det funkade ju också...

Syftet med den här bilen för mig är att kunna köra problemfritt, bekvämt, få med mig allt som behövs och åka allmänt billigt.

Hittills har bilen gått ca 500 mil (antar att det är självklart att det är problemfria mil), och det är tre saker som inte bra: Ljudnivå vid motorvägskörning, motorstyrka och bränsleförbrukning. Ligger på ca 0,75 - 0,80 (kör inte hårt - eftersom det saknas något för att göra det...) Denna förbrukning är med nästan nya Toyo Proxes 195 50 15. Vår andra bil, Civic Esi -92 (125 hk), går på 0,75 den med - och då kan man till och med gasa lite extra!

Försäkringen är rolig! 200:- i månaden för helförsäkring + mer!!!

Har egentligen behov av fyrhjulsdrift (en Cr-v alltså), så får jag ett bra bud kanske jag gör mig av med Jazzen... Den är ljusblå metallic om det är någon som funderar...

Mvh

Rikard

31 maj 2005, 06:15

Rickard, ta en titt på Dieselversionen av cr-v som kom i dagarna då.

2.2L motor på 140hk och 340NM ( enligt rykten går den att trimma till 180hk 460 NM)

31 maj 2005, 06:32

Det är synd att dom inte tar in Jazz 4WD till Sverige.
Den 1.5l Jazzen du talar om, är det en ny version eller? 1.5Vtec har ju funnits i Japan ända sedan lanseringen.
Till Sverige lär den nog inte komma (1.5) för Jazzen skulle nog konkurera med Civicen.
Tycker att bilen känns svajjig i höga hastigheter. Sen är bensintanken i minsta laget. Kör man hårt får man tanka väldigt ofta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Stolarna är väldigt obekväma vid långfärdskörning. Ofta brukar jag få kramp i rumpan efter några timmar, så det blir till att stanna och strecha lite. Önskvärt vore ju att förarstolen var justerbar i höjdled.
Framstolarna är något högre på dom europeiska modellerna vilket gör att man inte kan ha sätena i "Recline(relax) mode som på dom Japanska Jazzarna, dvs man kan fälla framsätet bakåt utan att fälla upp baksätet och på sätt få en plan yta som kan användas som säng eller liknande. För det hade varit smidigt vid långfärder om man vill stanna och sova en stund.
Sen är väl gasen styrd med sk "drive by wire"? Vilket gör att gasen reagerar väldigt långsamt vid hastiga manövrar. Trampar man gasen i botten tar det en stund innan den hinner reagera. Samma sak vid snabba växlingar så blir det ofrivilliga fullgas växlingar eftersom den fortsätter att gasa även fast man har släppt upp gaspedalen.
2:ans växel är väldigt klen men det är väl ofrånkomligt med en sån liten motor.
Det som är positivt med bilen kan jag inte skriva, för det skulle bli för mycket att skriva. Helt klart en överraskande bra bil och visst går det att vinna rödljusrace bara man vill och vågar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img].
Har även jag en blå modell av Jazz(Fit) med manuell växellåda.

31 maj 2005, 07:15

har den verkligen funnits sedan lanseringen pingvinen?

Ok, men har du 04- eller 05ans version?
Dvs den med digitalmätare i mitten med värmen eller tre stycken vred.
Få se nu om jag fått koll på bränsleförbrukningen...

Man kan glömma att komma ner i hondas utlovade 0.49L/M vid landsvägskörning MEN du kan inte komma upp i 1L/M hur man än gör?

svajig i höga hastigheter jo jo, det har jag kännt... inte så roligt när man jämför med en sänkt S14 direkt...