Hondaklubben

Gissa vilken motor var 1:a i 2liters klassen, VW 2.0FSI Turbo, och S2000 föll ned till andra plats efter 4 år som nummer ett. CTR motorn var 6:e...

Summarum så förlorade Honda ett antal placeringar i andra klasser, men de kom starkt tillbaka i under 2,5l Diesel !!!

När slutas S2000 produceras ? Nästa år ? och ingen snabb bil från Honda i sikte förutom minibilen Civic.. hmm... grååååt !



• International Engine of the Year 2005:
BMW 5l V10 (M5, M6)

• Best New Engine of the Year:
M5/M6

• Best Performance Engine:
M5/M6

• Best Fuel Economy:
Toyota 1,5l- Hybrid Synergy Drive (Prius)

• Sub 1-litre
Honda 1l IMA (Insight)

• 1-litre to 1.4-litre
Fiat-GM 1,3l Diesel (Panda, Punto, Lancia Ypsilon, Opel/Vauxhall Tigra, Corsa)

• 1.4-litre to 1.8-litre
Toyota 1,5l Hybrid Synergy Drive (Prius)

• 1.8-litre to 2-litre
Volkswagen 2 l FSI Turbo (A3, A4, Golf GTi)

• 2-litre to 2.5-litre
Honda 2,2l Diesel (Accord (Europa), CR-V, FR-V)

• 2.5-litre to 3-litre
BMW 3l Twin-Turbo Diesel (535d)

• 3-litre to 4-litre:
M3

Honda behöver nån ny motor också ja.

Ny utveckla dessa storlekar:
1.6 liter
2.0 liter
sen en maffig 5.0 liters som klår BMWs med hästlängder vore nått också

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Hmm, honda har ju lixom inte gjort nåt stjärnspäckat nytt på siståne.. Nyutveckling behövs, har stått stilla för länge nu..

S2000moroten förlorade iof "bara" med 11 poäng å då har USA 2.2 Litersvarianten...
Hade USA haft kvar 2.0L moroten hade resultatet nog sett anorlunda ut...

Nu är väll alla restrictions borta också, så dem borde göra nått i stil med Ferrari Enzo o shit [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Men annars håller dem sig nog runt 1.5-2.5 sträcket.

Tycker honda borde bredda sitt utbud på motorer... CRV med V6? t.ex. och nu när de får. kräma på med en riktig värsting, visa att de är så högteknologiska som det sägs. Då menar jag nåt´"kickenzomclarencslthingamajiggASS" stilen..

ni kanske missat att nya legenden kommer med en soch v6 på 300 hästar, ett steg i rätt riktning iaf (mer hästar alltså)

hondait: ja naturligtvis ett steg i rätt riktning, men ändock inte tillräckligt på marknaden skulle jag tro... Dock är steget rätt -> LYXbil
Nu behövs en supersportbil (NSX med mer hästar o mer tweekad?)
En lyxigare SUV. Honda är ju inte alls med o leker bland lyxSUVarna... En Sportpersonbil á la BMW csl.

Jag hoppas mest på att de sitter o trycker på en massa nytt i hemlighet...

M5 spisen är grymm, men det blir intressant och se hållbarheten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Efter 20.000 mil vet man om en motor är bra byggd eller inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... znaika.gif[/img]

B16 verkar ju bara må bättre av fler mil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

för att göra er lite glada då...

Record May sales of 18,685 vehicles gave Acura its third best sales month ever and surpassed the previous May record set in 2004 by 9.1 percent.

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jag håller med alla inlägg, kanske inte Honda direkt behöver göra en miljonärssportfamiljebil alá M5, men med handen på hjärtat, hur många biltillverkare har idag bilar med max 200hk (Ok, 240 för S2K som är på utgående). Jag tror faktiskt Honda hör till de mest "lame" bilarna för tillfället.

Nu räcker det ju inte för oss Europeer att säga att Acura Legenden i USA har 300hk etc... ty, när kommer den hit ? Nästa år, och det är en lyxbil.

EDIT: Nej, Hk är inte allt, inte ens hälften, men inredningen och detaljerna i Hondas mellanklass segment passar bättre för pensionärer än för yngre människor.

Honda har ju alltid varit lite "sportigare", men för tillfället så sjunker de allt djupare i (det säkert mycket lönsamma, men tråkiga) familjebil med 150hk utan några som helst roliga (sportiga) element.

Är Audi så mycket bättre företag än Honda att de klarar att förklä en A4:a till sportig med bara 50-70tkr i utrustning. Vill inte Honda eller klarar de inte av det ?

Jag skall byta bil igen nästa sommar, får se vad det blir då... en BMW 3-serie (även om den nya är ful som stryk), en Audi A4 3.0 med s-line paket, kanske t.om. en SAAB kombi med V6 på 300hk... kanske en Honda Accord med den nya "ekono-green" motorn på 138hk ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Anyway... enuff gnäll nu... jag har gjort det senaste 1,5år pga inga nya modeller...

den här hade kanske varit något för dig

<a href="http://www.honda.co.jp/INSPIRE/30TE/" target="_blank">http://www.honda.co.jp/INSPIRE/30TE/</a>

<a href="http://www.honda.co.jp/INSPIRE/showroom/index.html" target="_blank">http://www.honda.co.jp/INSPIRE/showroom/index.html</a>

men honda släpper den inte ens i usa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Charly: Njaa.. det är för mycket lyx.. jag är ingen BMW 7-serie människa.

För mig skulle räcka en Accord i Type-R utförande, gärna med den nya Honda Legenden motor eller t.om. en 2.4liters uppskruvad till 240hk [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur många hade köpt en sedan som kostar 350000kr med 258hk som har hondamärket i fronten när det finns en likadan med samma pris från BMW/Audi/Volvo?

Hur många köper en ny Honda Accord som ligger i samma klass som Volvo och Saab i utrustning och motoreffekt för 50.000 mindre pris än de svenska konkurenterna?
En Accord "Euro-R" (bara namnet är ju löjligt) vore schyst att faktiskt ha i Europa.

Väldigt få. Därmed vore det ännu svårare att sälja en bil med ett ännu högre pris (och effekt).

Jag tror inte det skulle bli svårsålt iomed att deras marknad inte direkt ligger i sverige, utan USA.

AndersL: Du kanske har rätt, troligen har du rätt. Vad som krävs är att Hondas piskar sk**en ur Volvo&BMW&Audi med bättre väghållning, tuffare inredning, lite snabbare 0-100 etc.. Så att konsumtenterna tänker, vill jag ha Audin eller den snabbare och bättre Hondan ?

Nu för tillfället är faktiskt de flesta bilar i 280-320tkr segmenter SNABBARE än Honda Accord... klart att man inte köper den då.

Så är det alltid när man inte är statusmärke, man måste vara lite bättre.

Som tur finns ju Toyota med sin Lexus, nästa år kommer Lexus IS200 (eller blir det IS300) säljas i Europa, då kan Honda gå och lägga sig i sina 150hk ty den raka 6:an som dom lovat lägga i bilen kommer att konkurrera med tyskarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Gnäll gnäll... samt lever ännu på hoppet, men hoppet börjar släckas...

Vad har du fått det ifrån 8500 rpm?

Lexus överger sina raka sexor...

Nästa IS kommer att finnas med en 3.5Liters sexa... antal hästar vet jag inte än.

Honda tillhör det förgångna ??

det verkar som jag är den enda som spår bättre framtid för honda

Med tanke på att Volvo tappade 9.4% från fjolåret i försäljning i USA så gör de uppenbarligen inte bilar som världens främsta marknad vill ha. Audi tappade runt 7 % på samma marknad jämfört med fjolåret.
Bmw klarade sig med blotta förskräckelsen på 2% minskad försälj.

Mercedes tappade ofattbara 3% på bara den europeiska marknaden.

Hur var det nu? Tappade Honda eller ökade dem?


Tycker diskussionen är intressant, men jag spår en mycket ljus framtid i Civic-06 som kommer, samt en rad andra efterträdade.

Framtiden ser ljus ut för oss som gillar att köra.

<!--QuoteBegin-8500rpm+2 Jun 2005, 21:24:02--><div class='quotetop'>QUOTE(8500rpm 4 2 Jun 2005, 21:24:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->AndersL: Du kanske har rätt, troligen har du rätt. Vad som krävs är att Hondas piskar sk**en ur Volvo&BMW&Audi med bättre väghållning, tuffare inredning, lite snabbare 0-100 etc.. Så att konsumtenterna tänker, vill jag ha Audin eller den snabbare och bättre Hondan ?

Nu för tillfället är faktiskt de flesta bilar i 280-320tkr segmenter SNABBARE än Honda Accord... klart att man inte köper den då.

Så är det alltid när man inte är statusmärke, man måste vara lite bättre.

Som tur finns ju Toyota med sin Lexus, nästa år kommer Lexus IS200 (eller blir det IS300) säljas i Europa, då kan Honda gå och lägga sig i sina 150hk ty den raka 6:an som dom lovat lägga i bilen kommer att konkurrera med tyskarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Gnäll gnäll... samt lever ännu på hoppet, men hoppet börjar släckas...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=148494"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vad är lika bra eller "bättre" och snabbare jämfört med en 2.4 Accord för 255900kr

Jag förstår mkt väl att du anser att Honda borde ligga i ett högre segment rent image och prestanda-mässigt, det tycker jag personligen också. Men jag är långt ifrån övertygad om att det skulle generera mer pengar i Hondas kassa med tanke på vad det kostar att repositionera från massa/kvalitet till premium.

Finns en förklaring till varför t.ex BMW och VW ligger i topp :

Europe: 27 judges
North America: 14 judges
Asia : 4 judges
Oceania: 2 judges
Africa: 2 judges
South America : 1 judge

(japan har EN domare)

läs gärna artikeln med tankar kring priserna :

<a href="http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=358800" target="_blank">http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=358800</a>

Lustigt att Asien ar så få domare när deras bilindustri borde vara enorm. Är verkligen Europa en större bilmarknad än både USA och Asien eller är det bara så att det finns fler tillverkare här?

klubben för inbördes beundran, det är europa i ett nötskal.

Kollade på länken där ovan... honda får inte börja med som alla andra med en äckligt massa plastkåpor, ren motor ska det vara anser jag

jag hadde velat se en ny accord med v6 som M3 killer!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Martin_P+3 Jun 2005, 07:27:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 3 Jun 2005, 07:27:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kollade på länken där ovan... honda får inte börja med som alla andra med en äckligt massa plastkåpor, ren motor ska det vara anser jag
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=148610"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ok, men hur många nya bilar har du köpt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Det ligger nog i biltillverkarnas intresse att försöka tillfredställa den grupp människor som köper nya bilar, och jag antar att de vill ha plastkåpor etc?
Annars är det väl bara att ta bort plastkåporna om man vill [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]