Hondaklubben

Nya numret av AMS damp ner i brevlådan idag.
Test av 10 Gti:er.

Har väntat med spänning på detta nummer då CTR ska testas.
När jag fick tidningen idag så ser jag att man delat in testet i 2 delar.
Man har kört alla bilar & testar prestanda & varvtider runt Gotland Ring i detta nummer.
Testet vinns av CTR!!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

MEN man avslutar med orden att i nästa nummer så skall man kora sin favorit i vardagen. Man skriver att vardagslivet inte bara består av fullgasväxlingar & däckskrik [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
Fattar inte vad de menar med det???? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Antar iaf att CTR inte kommer att vinna del 2. Det lär väl Golf Gti vinna.
Golfen kom för övrigt på andra plats i prestandadelen av testet efter CTR.

Äntligen får jag min teori bekräftad, den gamla minibussen(maffiabussen) är helt enkelt bäst i sin klass hehe. Komfort ähhh det ska inte finnas i denna klass av GTI bilar...

Posta just detta på AMS forumet: (Del av inlägget)

Men det jag tycker är väldigt lustigt är att om man tittar på 0-100 tiderna så utmärker sig nästan alla turbobilar (4 av 6) genom att ha snabbare tider än fabriken anger. Ingen av sugisbilarna har bättre än fabrik.
Börjar osökt att tänka på testet av VAG bilar i en annan tidning för några år sedan där vissa bilar gick bättre än vad de borde.
Är det så att vissa har chippat sina bilar utan att erkänna det?
Sliter AMS upp ECU:er & kollar om det är gjort något? Eller är det bara en tillfällighet?

Alla överladdade bilar i testet inkl CooperS kan man läsa under vrid & effektkurvorna som Rototest gjort att det finns mer vrid eller mer pulver än vad fabriken uppger.
Luktar ju fusk lång väg....

Jag har inte tidningen hemma så du får gärna berätta.

Vad hade CTR för varvtider jämfört med andra bilar ?

Vad var de uppmätta Hk&Nm värdena för CTR samt de andra bilarna ?

LOL på dom bara hehe...ja var det inte en Skoda RS som gick som ett skott i något test för ett något år sedan...

<!--QuoteBegin-Antonio+14 Jun 2005, 15:05:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio @ 14 Jun 2005, 15:05:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Alla överladdade bilar i testet inkl CooperS kan man läsa under vrid & effektkurvorna som Rototest gjort att det finns mer vrid eller mer pulver än vad fabriken uppger.
Luktar ju fusk lång väg....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=153245"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Skandal att dom inte kan tävla utan att fuska.

Lugn å fin nu...

Jo fusk var det ju med Octavia RS'en...

Pratade med dom som ansvarade för utlämningen av den pressbilen och det var inte en orginal bil iaf...
Så Bilsport testet med "orginal" Octavian var ju lite fusk... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Troligen så pågår det ganska ofta...
Även om vi vanliga inte får reda på det...
/Jimmy Särås

Någon som kan skanna in testet av bänkningarna ?

Det är inte ovanligt att testbilar medvetet trimmas och tunas på vissa områden just för att journalister mm ska få en positiv bild av den, sen skriver dom jättebra om den och folk köper den. Men de får inte en likadan bil som den man gjorde testet med.

Ok:

Varvtider Gotland Ring:
C2 VTS 1.48,3
Fiesta ST 1.45,8
Colt CZT 1.47,1
Ibiza FR 1.47,5
Fabia RS 1.48,8
CTR 1,43,1
Cooper S 1.44,8
Astra GTC 1.44,6
Megane Sport 1.43,4
Golf Gti 1.43,4


Man skrev at CTR bygger upp sitt försprång i 2specifikakurvor & håller sedan det avståndet in i mål.


Uppmätta siffror:

Vad fabriken uppger / uppmättpåhjulen av Rototest: OBS!!! Normal förlust skall vara Effekt -9% & vrid -7%.

Jag skriver inga uppmätta siffror utan bara avvikelserna. Orkar inte skriva hur mkt som helst:

Avvikelse först hk, sedan vridmoment:

C2: -6%,-3%
Fiesta: -13%,-10%
Colt: -1%, -3%
Ibiza: -5%,-3%
Fabia Rs: +1%!!!, -5%
CTR: -8%, -10%
Cooper S: +1%!!!!,+2%!!!!!
Astra: -4%, 0%
Megane: -5%, -2%
Golf: -8%, -1%


Alla fetmarkerade är överladdade bilarna, som har onormalt bra värden på hjulen mot vadsom är brukligt.

Mycket intressant tråd!

Det är väldigt intressant att de delar upp testet i två delar också. Det luktar lite som att VW haft ett finger med i spelet... Har ni någonsin sett ett MC-test där man testar sporthojar som går ut på att sitta skönt, ha en brusfri miljö och att fjädringen ska vara så mjuk som möjligt?

Dock så är det samma visa varje gång lite sportigare bilar testas (förutom möjigen när man kör Lambo...

Skitsamma säger jag. Kul iallafall att CTR:en fortfarande är på tronen när det gäller prestanda runt en bana!

och CTR är väl en av de äldsta i det gänget...

tänk när nästa CTR kommer....

<!--QuoteBegin-Charly+14 Jun 2005, 18:13:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly @ 14 Jun 2005, 18:13:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->och CTR är väl en av de äldsta i det gänget...

tänk när nästa CTR kommer....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=153315"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ams kommenterar faktiskt just det & ger den extra beröm just därför.

<!--QuoteBegin-Antonio+14 Jun 2005, 17:14:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio @ 14 Jun 2005, 17:14:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ams kommenterar faktiskt just det & ger den extra beröm just därför.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=153316"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Skönt, det gör CTR:en åtminstone lite rättvisa...
Men vilken "slump" med dessa värden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

Skulle inte förvåna mig alls om Golfen vann 2:a delen.
Både "Teknikens Värld" och (bläh!) "Vi Bilägare" hade ju beskrivit den som "den nya kungen" i GTI klassen.
Desto mer troligt att en tyskägd tidning som AMS kommer att tycka att tyskt är bäst- oavsett om det är det eller ej [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Det finns en film från testet på AMS hemsida! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

<a href="http://www.automotorsport.se/bigpix/got ... t_stor.mov" target="_blank">http://www.automotorsport.se/bigpix/got ... tor.mov</a>

<!--QuoteBegin-mAbZ+14 Jun 2005, 22:39:07--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ @ 14 Jun 2005, 22:39:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det finns en film från testet på AMS hemsida!  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

<a href="http://www.automotorsport.se/bigpix/got ... t_stor.mov" target="_blank">http://www.automotorsport.se/bigpix/got ... tor.mov</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=153447"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
länken funkar inte längre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Testa: <a href="http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=22753" target="_blank">http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... n=22753</a>

<!--QuoteBegin-frasse72+15 Jun 2005, 22:17:07--><div class='quotetop'>QUOTE(frasse72 @ 15 Jun 2005, 22:17:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Testa: <a href="http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=22753" target="_blank">http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... n=22753</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=153893"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tackar, den funkade bra.
Verkade som de gillade CTR:en utav filmen iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Det var ju ingen försmak på Testet, det var en hyllning till CTR [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

öhh.. bara jag som får 5 kb i nerfast ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Nu finns nästa nummer av AMS ute och fortsättnig av testet
Redan titeln säger vad/hur de bedömer: "Från racebanan ut i verkligehten"

Man måste väl vara förståndshandikappad för att inte misstänka vilken bil vann...
Samma gamla "komfort i GTI klassen" - visa... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Så här skiver de om Golfen:
"Golf GTI är det vuxna valet, en bil för dem som en gång lämnat GTI intresset bakom sig men sedan längtar tillbaka. Men till skillnad från alla dessa drömmar som inte mår bra av att uppfyllas (hur i hela friden stod jag ut med den här dåliga komforten?) klarar Golf GTI att tillfredställa öven den mest bortskämde"

Vilken bil blev sämst då? CTR! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Men de skriver ändå en massa positivt om den, bl.a.:
"Full attack! Det är vad Type-R emblemet handlar om. Civic Type-R måste köras hårt, riktigt hårt, då ger den en upplevelse utan like i den här klassen. Att ligga och jaga på vartalsstoppet tröttnar jag emellertid ganska fort på, om jag inte befinner mig på en bana."

och:
"Hondans råa körglädje är svårslagen. Tipset är att försöka låna en bil lite längre stund hos bilhandlaren, för att se om du pallar med den mer än de 15 första harcore-minuter som alla bara älskar. Om du gör det så är det bara att slå till"

det de tycker illa om i CTR:en är naturligtvis komforten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] och... att den saknar ESP!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]
"mycket svagt i denna prisklass"

Sedan tycker jag att det är under all kritik att de inte pressade CTR:en till 100 km/tim på mindre än 7,0 sek.
Det har de väl gjort bara för att minska gapet till GTI:n (som har just 7,0) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]

Och jag som älskar komforten i min CTR! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Man visste väl redan innan att Golfen skulle vinna, men trodde aldrig att CTR skulle komma sist?!!!

Vi som är ägare av Honda vet ju redan att vi äger dom bästa bilarna i världen! Det behöver vi ju ingen tidning som berättar det för oss! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Komfort är relativt! Har bättre komfort i min CTR än i min Kadett 1.3S från -87 imo!

Kostar inte Golfen typ 50 papp mer än CTR:en?

<!--QuoteBegin-Greven+4 Jul 2005, 06:42:18--><div class='quotetop'>QUOTE(Greven @ 4 Jul 2005, 06:42:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Komfort är relativt! Har bättre komfort i min CTR än i min Kadett 1.3S från -87 imo!

Kostar inte Golfen typ 50 papp mer än CTR:en?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=160301"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

mjo, dessutom så lär du vilja utrusta den för lite pengar oxå.
kollade faktiskt på den innan jag köpte min CTR, men då försäljaren inte tyckte att jag va seriöst nog för att provköra den så valde jag CTR.

behöver nog inte nämna att jag inte ångrat mig en enda sekund [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Cain0r+4 Jul 2005, 07:40:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Cain0r @ 4 Jul 2005, 07:40:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Greven+4 Jul 2005, 06:42:18--><div class='quotetop'>QUOTE(Greven @ 4 Jul 2005, 06:42:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Komfort är relativt! Har bättre komfort i min CTR än i min Kadett 1.3S från -87 imo!

Kostar inte Golfen typ 50 papp mer än CTR:en?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=160301"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

mjo, dessutom så lär du vilja utrusta den för lite pengar oxå.
kollade faktiskt på den innan jag köpte min CTR, men då försäljaren inte tyckte att jag va seriöst nog för att provköra den så valde jag CTR.

behöver nog inte nämna att jag inte ångrat mig en enda sekund [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=160321"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

He he. Ja, den har man varit med om flera gånger. "seriös"? hur definerar de det? De lär väl räkna med att 95% av alla som provkör en bil INTE åker hem med den. Brukar dock inte vara nått problem att få provköra om man glider upp i CTR:n (inte golf GTI iaf). Att de fortfarande dömer ut kunder p.g.a utseende/ålder m.m.

160 mil sen i fredags med CTR. Med barnvagn, sambo & son. Vi är fortfarande en familj [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
CTR [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Antonio+4 Jul 2005, 12:31:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio @ 4 Jul 2005, 12:31:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->160 mil sen i fredags med CTR. Med barnvagn, sambo & son. Vi är fortfarande en familj  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
CTR  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=160367"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Word! Funkar utmärkt att ta med tjejen och systersonen (2 år, barnvagn m.m.) på en lågtur. Dessutom fick farsan tänka om (abropå hans snack om liten ryggsäck till bil) då han fick ringa på mig för att hämta 32" tv:n (fick inte plats i hans Opel omega, sedan iof)....

Jomen naturligtvis måste en bil funka bra i alla lägen.. inte bara på banan eller hur? Iom att Honda är bäst på bana måste den ju kompromissa bort en del..
Tycker det är så talande att alla invänder mot testet.. märkesfetichism är bara löjligt.. inget märke är ju bäst på allt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] Golf tappade allt vad Gti innebär 1992 med G3.
Opels GSI bilar har alltid haft samma problem, bra motor men vekt chassi.

Det jag tyckte var lite konstigt med testet var avsaknaden av en Peugeot 206 RC..
Peugeot och Honda är väl de som hålligt den sanna GTI andan vid liv de senaste 10-15 åren.