nu e man stolt

[SirThelin]

Va på väg hem från stan o svängde ut på e4an då en s40 la sig i röven på oss..
jag åkte o erik körde, sa åt han att dra på lite o volvon följde me,
120.......150......160.....sen skulle han köra om....då tryckte erik på gasen igen o då kom volvon sig inte om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] han verkade som att han hade nå under huven men då de väl behövdes räckte de inte till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] så nu ska ja leta efter en blå s40 när ja e istan sen så ska de bli smisk igen när man fått mer godis i crx [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[Ejan]

var väl en S40 1.6 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Xchai]

grattis! den där volvon ska ha! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

[SirThelin]

<!--QuoteBegin-Ejan+9 Jul 2005, 09:02:00--><div class='quotetop'>QUOTE(Ejan 4 9 Jul 2005, 09:02:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->var väl en S40 1.6  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162215"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

nej nej, den blå s40 ha man sett i stan förut o då stå de T4 me liten silvrig text där nere [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
han hade ju acc, men den pallade inte om högre varven på hondan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Anonymous]

Själv fick jag stryk av en jättestylad S40 med subaruvinge, fräck huv med hål i, jättesplitter fram o alla riceboyatiraljer...
Hisingen, GBG hällregn o mycket vatten på vägen...

Sedan att jag valde att "förlora" istället för att vinna SM i hopp på fartgupp med smashad front är väl en story för sig....

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/band.gif[/img]

Hans vinst kostade nog en framvagnsinställning och en ny splitter
Jag skrattade hela vägen hem iaf.

[Chucky]

va kör du för civic?

[Anonymous]

Jag kan ju säga att pga allt vatten på vägen så släppte jag av efter att ha varvat ur tvåan. Dvs då flög han om mig och strax efter det flög han igen... haha

Jag kör Denna här,
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =15292&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 292&hl=</a>

[No 666]

<!--QuoteBegin-NeMoo+9 Jul 2005, 17:35:38--><div class='quotetop'>QUOTE(NeMoo 4 9 Jul 2005, 17:35:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Själv fick jag stryk av en jättestylad S40 med subaruvinge, fräck huv med hål i, jättesplitter fram o alla riceboyatiraljer...
Hisingen, GBG hällregn o mycket vatten på vägen...

Sedan att jag valde att "förlora" istället för att vinna SM i hopp på fartgupp med smashad front är väl en story för sig....

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/band.gif[/img]

Hans vinst kostade nog en framvagnsinställning och en ny splitter
Jag skrattade hela vägen hem iaf.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162366"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Muhahah...ja vad säger man om vofflo förare hehe... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

[SirThelin]

<!--QuoteBegin-NeMoo+9 Jul 2005, 18:35:38--><div class='quotetop'>QUOTE(NeMoo 4 9 Jul 2005, 18:35:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Själv fick jag stryk av en jättestylad S40 med subaruvinge, fräck huv med hål i, jättesplitter fram o alla riceboyatiraljer...
Hisingen, GBG hällregn o mycket vatten på vägen...

Sedan att jag valde att "förlora" istället för att vinna SM i hopp på fartgupp med smashad front är väl en story för sig....

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/band.gif[/img]

Hans vinst kostade nog en framvagnsinställning och en ny splitter
Jag skrattade hela vägen hem iaf.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162366"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Haha....rätt åt han, faen när man börja få spö av en volvo så måste man börja fundera på trim/mer trim.
Inte för att de händer ofta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] men man bör vara förberedd:P

[Jay-c]

joo vilka tider är det som räknas egentligen när man racear?
50-160? 0-100? 30-140? 0-200?

å vad gör era bilar på dessa tider...volvosar är ofta vassare än vad man tror...
har då aldrig blivit ifrånåkt när jag vör volvon, men köra ifrån de har man gjort måååånga gånger...

trim kommer snart....300hp+ [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

[Charly]

Tror volvoägaren kan bli rätt grundlurade av det massiva vridet turbon medför...

[EcciBaka]

har rejsat mot en v40 t4 en gång. JÄVLAR vilket axx kan jag säga, hade inte en suck att hänga med med min gamla accord. men när hastigheterna låg runt 200 stanna han av o jag tugga tugga tugga tugga mej närmare, sen blev väl hans motor lite varm för han måsta sakta ner rejält, vi rejsa i kanske 20 minuter. då utbrast jag för mej själv "IN YOUR FACE TURBO!"

[mAbZ]

Jag rejsade mot en T4 på Malmby flygfält i förgår.
Den hängde med rätt bra, men den är ju inte direkt svår att slå med en CTR [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[Jay-c]

det beror väl på hur många kusar han hade. de tidiga va ju jätteklena, typ 200hk bara.

[Joakim Olsson]

<!--QuoteBegin-Jay%c+11 Jul 2005, 15:22:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 11 Jul 2005, 15:22:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det beror väl på hur många kusar han hade. de tidiga va ju jätteklena, typ 200hk bara.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162950"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bara typ 200hk... som CTR då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Charly]

<!--QuoteBegin-Jay%c+11 Jul 2005, 16:22:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 11 Jul 2005, 16:22:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det beror väl på hur många kusar han hade. de tidiga va ju jätteklena, typ 200hk bara.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162950"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tja alla de första 5-6 åren då menar du? Det var rätt nyligen det kom en 220hk version (nya karossen).

att få ur 200hk ur 300NM är riktigt uselt anser jag....

[Jay-c]

jo de e lite bäscht de me. fattar inte varför volvoledningen inte vill plocka ut mer...
de e inga problem å plocka ut 300 ur den nya och ändå klara de hårdaste avgaskraven... dom gör det med R:en och s40-motorn är nästan likadann, samma borr å slag...

men gött å vinna över en "potent" bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Joakim Olsson]

Finns säkert en anledning... tex att det behövs lite andra delar för att få samma pålitlighet. Detta kostar extra och finns säkerligen i den dyrare R:en.
( Om nu en Volvo kan vara pålitlig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] )

[Steffo]

<!--QuoteBegin-Joakim Olsson+12 Jul 2005, 13:05:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim Olsson 4 12 Jul 2005, 13:05:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Finns säkert en anledning... tex att det behövs lite andra delar för att få samma pålitlighet. Detta kostar extra och finns säkerligen i den dyrare R:en.
( Om nu en Volvo kan vara pålitlig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] )
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=163349"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Lite OT, men motormässigt såfinns det väl få bilar som är så pålitliga som Volvo...
Nu kanske de inte är lika överdimensionerade som de var förr, men de är fortfarande i världsklass skulle jag vilja påstå.

[Charly]

vad baserar du det på steffo?

Svensk patriotism?

[Joakim Olsson]

<!--QuoteBegin-Steffo+12 Jul 2005, 21:59:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 12 Jul 2005, 21:59:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lite OT, men motormässigt såfinns det väl få bilar som är så pålitliga som Volvo...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=163557"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

[Steffo]

Jag baserar det på min farsas bilar. Han har haft olika Volvobilar sedan jag föddes och alla motorer har gått felfritt. Själv så tog jag över en gammal 245.a som första bil. Den hade gått 26000 när jag fick den och 31000 när jag skrotade den (p g a rost). Motorn fungerade perfekt hela tiden.

Farsans nästa bil var en 740 GLE. Den kördes friskt och vårdades sämre än sämst. En vinter så blev den svårare och svårare att starta tills den till slut vägrade helt. Startmotorn hade gett upp verkade det som. Farsan kom på att han inte bytt olja på ett tag (typ 5 år och 12000 mil). Det visade sig att oljan i motorn var så tjock att startmotorn knappt orkade dra runt den (när motorn var kall). Efter ett tjärbyte (läs oljebyte) så fungerade motorn helt felfritt igen och precis lika bra som när den var ny. Jag menade inte att Volvos motorer är de roligaste att köra (för det är de definitivt inte), men nog fan håller de för det mesta så länge man inte trimmar sönder dem.

[Charly]

jag har haft en 240, toppblocket sprack efter 60mil... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]

[Anton]

våran 245 gick 45,000 mil. å gick som en pärla då vi sålde den med. skruva tillbaka mätaren till 30,000. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
b21 å b23 är riktiga slit vargar.

sen s40 t4 2003 gå faktiskt riktigt bra, en jobbarkompis satte på ett 19T större spridare å ett avgassystem å plockade ut ca 310 hk.

den gör 100-200 på 11sek
100-150 på 3,8

men dom ha riktigt svårt med fäste så upp till 100 kanske man ha en liten suck

[Jay-c]

mm de spinner ju en bra bit upp på 2:an

kör nog me hjulspin upp till 60 iaf.

[eko]

volvo e pinsamt i våra kretsar. äldre personer är en annan sak..

[Jompa x40 Nordic]

<!--QuoteBegin-SirThelin+9 Jul 2005, 03:31:26--><div class='quotetop'>QUOTE(SirThelin 4 9 Jul 2005, 03:31:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->...så nu ska ja leta efter en blå s40 när ja e istan sen så ska de bli smisk igen när man fått mer godis i crx [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162205"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Jag har en så'n blå Volvo. Leta upp mig nå'n dag så racar vi lite...
<a href="http://www.garaget.org/?car=4250" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=4250</a>


<!--QuoteBegin-Jay%c+11 Jul 2005, 08:32:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 11 Jul 2005, 08:32:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->joo vilka tider är det som räknas egentligen när man racear?
50-160? 0-100? 30-140? 0-200?

å vad gör era bilar på dessa tider...volvosar är ofta vassare än vad man tror...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Alla tider räknas antar jag.
Att Volvos är vassare än vad Ni tror kan nog stämma.

0-100 km/h: 5,24 sek
100-150 km/h: 2,9 sek
150-200 km/h: 3,8 sek

Slår Du det?


<!--QuoteBegin-Charly+11 Jul 2005, 14:02:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly 4 11 Jul 2005, 14:02:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tror volvoägaren kan bli rätt grundlurade av det massiva vridet turbon medför...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162923"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det känns som att alla som kör utan turbo är ganska lurade...


<!--QuoteBegin-Charly+11 Jul 2005, 17:02:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly 4 11 Jul 2005, 17:02:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->att få ur 200hk ur 300NM är riktigt uselt anser jag....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162987"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Hur mycket ska man få ut då tycker Du?



Med glada "Glimten-i-ögat-hälsningar" från S/V40-Klubben.


http://www.jompa.org
http://www.x40nordic.com

[YASH]

<!--QuoteBegin-Jompa x40 Nordic+13 Jul 2005, 18:50:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Jompa x40 Nordic 4 13 Jul 2005, 18:50:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har en så'n blå Volvo. Leta upp mig nå'n dag så racar vi lite...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vart hittar man dig då? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
Turbo vs Turbo ...N/A vs N/A [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[EcciBaka]

jompa x40 har enligt garaget 420 pållar.. hmm, undrar hur mycket han skulle hänga med en CTR med 420 pållar.... om CTRen fick fäste alls då.. hmm.

[EcciBaka]

o angågende att volvo håller, hörde när en snubbe pratade med hondaförsäljaren här på kobba, han var intresserad av en jazz och frågade när man måsta renovera motorn för på varje volvo han haft måsta han göra det när de nått 200 tkm så han trodde att det är som en stor service ungefär.