Hondaklubben

Tjena. Jag och en kompis kikar på en CTR -02 hos en bilhandlare. Den har gått 6500, har ac och kostar 139´.
Jag undrar kort och gott om ni har någa särskilda tips på saker att kika på, vanliga fel med mera. Han ska fixa nya bromsskivor fram och lite annat, bl.a. något i den övre delen av ena främre stötdämparen som klickade när man lade full rattutslag. Annars är den helt okej. Lite stenskott på huven (ifyllda förstås) och halvkassa däck.
De har öppet hus i morgon med 20000 i inbyte (15 i vanliga fall) och det är en bra deal för min gamla rostiga Accord. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
En annan grej är att över 6000 varv låter det väldigt speciellt. Det sitter ett BMC-filter eftermonterat och säljaren säger att ljudet kommer därifrån. Jag är lite fundersam - suget borde väl koma efterhand och inte som en "turbokick"..? Eller kommer den väldigt starkt över 6000 och kan ge upphov till förändrat ljud tro? Honda är ju rätt högvarviga, speciellt sportmodellerna.
Tacksam för snabba tips då det är i morgon det händer om det blir av.
Mvh Johan och Thomas, Gbg.

Ljudet lver 6000 är precis som det ska. Då går högvarvsnocken (VTEC) i på kamaxeln och då låter det väldigt speciellt om man har ett öppet filter (känner inte till BMC, men jag antar att det är ett öppet filter). För att citera farsan första gången han testade bilen och jag hetsade honom att varva MEEER -"Helvete, ska det låta sådär!?". "Turbokicken" som kommer i samband med ljudet beror också på samma sak.

Däremot så bör ni möjligen se upp med ljudet från stötdämparen. -02 hade problem med stötdämparna och om det inte fixats på garantin på den ni tittar på så kanske det behöver åtgärdas.

Det som låter efter 6000rpm är VTEC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Det är en form av turbokick.

Jo, jag hoppades att det var riskokarens motorteknik som slog in. (Jag var inte med och provkörede så jag hörde det inte.) Okej, bra! Tack för svar.

Stötdämparen skulle åtgärdas av säljaren, så det borde inte vara ngt problem.

"Helvete, ska det låta sådär." Hoho, riktigt kul. Man kan se det framför sig.

Min kompis visste inte om firman var MRF-ansluten. Är de det ska det finnas ett M-test, eller hur? Eller man ska väl i alla fall kunna kräva det?

Tack.

Tjena,
Kolla de vanliga sakerna...serviceboken...bromsar...lådan...

Är det en 02:a kan du fråga om synkringarna är bytta. Gjordes på garantin för många, kanske inte alla men många. Tvåan kunde vara lite svår att få i om det var kallt. Eller svår och svår....de flesta ctr ägare är nog lite pedanter vad gäller bilen....

Kolla oxå oljenivån, då vissa dricker en hel del. Fast min verkar aldrig behöva påfyllning. Antar att jag får gasa lite mer...Däck och bromsar sliter ju en hel del på den här sortens bilar. Låda och motor pallar en hel del.

Ähh, det är ganska säkra köp. Jag skulle helst ha fått med alla originaldelar så fråga efter dem. Är avgaset också bytt? Försök även få med vinterdäck i priset om de inte redan är med.

Jag skulle också be om en fyrhjulsinställning. Känn efter ordentligt så att bilen inte drar åt höger, ganska vanligt.
/christer

tänkte köpa den bilen ja ;-D
han kan släppa den för minst 132 000
jag hittade felet me de klickande ljudet
växellådan kan skrapa när man ska in me baken.
annars värkar de vara en rätt fin bil

Christer - tackar för tips.

exaro - vet inte riktigt vad du menar. Den vi tittar på sänker han inte priset på, den kostar 139 och det handlar om inbyte på en bilfirma. Den har min kamrat redan spikat, så du lär inte få köpa den ens om du velat. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Du kanske menar den på Blocket för 130 eller hgbj? Den såg trevlig ut.

Tack alla. Det ser ut att bli köp. Säljaren byter bromsskivor fram, åtgärdar stötdämparen fram och tendens till ytrost under gångjärnen vid infästningen till bakluckan.

Mvh Thomas.

Den förre ägaren tyckte inte vi skulle köpa den. Han hade bl.a. fått byta styrväxel två gånger på bara något år. Låter ju onekligen lite knepigt..?

Min kompis visste inte om firman var MRF-ansluten. Är de det ska det finnas ett M-test, eller hur? Eller man ska väl i alla fall kunna kräva det?

------MRF ansluten lär inte betyda att den är M-testad,,så vitt jag vet iallafall

Styrväxeln har många med tidiga ctr:er fått utbytt på garantin inklusive mig själv så det är nog inget direkt konstigt med det.

jodå magnusons bil. varit där o tittat på den bjöd 128 000 rent cash.
han sa att han bara kunde gå ner till 132. där skilldes våra vägar åt
köpte mig en itr istället [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Okej, där ser man exaro. Tja, nu är den såld iaf. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Hoppas det blir bra. 6 mån/500 mils garanti och varudeklaration. Det blir nog bra.

Tack för era tips, alla.

det är ett bra köp. när han fixar grejorna så blir bilen super
njut av vtec power!!!

<!--QuoteBegin-exaro+30 Sep 2005, 23:47:09--><div class='quotetop'>QUOTE(exaro @ 30 Sep 2005, 23:47:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tänkte köpa den bilen ja ;-D
han kan släppa den för minst 132 000
jag hittade felet me de klickande ljudet
växellådan kan skrapa när man ska in me baken.
annars värkar de vara en rätt fin bil
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=195285"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

inte många räserbilar som har syncad back!!!

haha lyssnar du efter om backen skrapar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] det gör de flesta bilar.....

Gratulerar till bilen!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Vad blev det för färg?

Det finns trådar om styrväxeln så sök efter det. Har b.l.a för mig att det skulle klonka om man startar i uppförsbacke. Har inte känt nått på min 02:a iallafall.

Jag har bra erfarenheter av magnussons verkstad, så de fixar säkert det om du skulle få problem igen.

Hej! Har följt denna diskussion på avstånd men är väldigt tacksam till alla inlägg.
Det är jag som har köpt bilen som ska hämtas nu på tisdag.
Nu börjar ju dock jakten efter lite trim [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Så då vänder jag mig återigen till denna fantastiska panel för lite råd och tips.

MVH Johan (glad ägare av en CTR) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

fritz... ja har ägt denna bil... sen sålde ja den till min kompis martin som oxå håller till här på forumet ibland....

är d nåt du undrar kan du ju fråga oss [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Om du inte står HELT STILLA då du lägger i backen borstar den ja. Men det e lite ett hack när du lägger i backen. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Tvåan kan vara lite trög att få i när lådan är kall. Jag har en lista med grejer som jag ska dra in till Rosenholtz med som vi måste få årdnade på bilen. Pappa ska följa med så dom itne försöker luras och ha sig. Det försekommer i alla brancher, tyvärr... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Tjenare Fredrick!
Det var ju kul att en tidigare ägare dyker upp.
Då kan ju du säga om det är en skräpbil eller inte.. om det är några grejor och ska få fixat innan leverans.
Eller är det ren och skär körglädje jag investerat i [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Fritz Fritös+7 Oct 2005, 17:14:37--><div class='quotetop'>QUOTE(Fritz Fritös @ 7 Oct 2005, 17:14:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tjenare Fredrick!
Det var ju kul att en tidigare ägare dyker upp.
Då kan ju du säga om det är en skräpbil eller inte.. om det är några grejor och ska få fixat innan leverans.
Eller är det ren och skär körglädje jag investerat i  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=197734"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Klart det e körglädje du köpt dig! Inte fan e det nån komforträcer du köpt. Då kunde du lika gäran låna farsans 740 GLT [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

ctr är en grym bil...

men den är körd/ägd av 3 killar med MYCKET tung gasfot kan jag tillägga...

Kan säga på en gång att högerfoten genast blir typ 5 kilo tyngre än normalt när man sätter sig i en CTR. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Little Elk+7 Oct 2005, 14:47:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Little Elk @ 7 Oct 2005, 14:47:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har en lista med grejer som jag ska dra in till Rosenholtz med som vi måste få årdnade på bilen. Pappa ska följa med så dom itne försöker luras och ha sig. Det försekommer i alla brancher, tyvärr... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=197687"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Men det förekommer nog inte just hos Rosenholtz, vill jag tro.
Jag har i alla fall enbart bra erfaranheter av dem och har heller aldrig hört annat än beröm från alla här i klubben [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Jag antar att alla som sätter sig bakom ratten på en CTR får en ganska tung gasfot.. Ska man ha en bil som inte gått hårt får man väl köpa en ny [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
Men nu får jag ju 6 mån garanti på bilen så det var därför jag undrade om det är något speciellt jag ska titta på.. du vet ju mer om just den bilen i alla fall..

En sak du kan kolla är alla skarvar på karossen. Titta så att det inte lossnat någon färg från lacken osv. Jag har fått bytt ut mina sidokjolar pga dålig passform, fått bak-kjolen utbytt pga dålig lackning då ena skarven var knottrig och det börjat lossna lite färg.
Sen vet jag flera stycken där färg lossnat vid fram-spoilern med.

Annars kan jag inte komma på så mycket mer.

Det där med att bilarna är hårt körda har väl alltid varit motargumentet mot crx men trots det ser vi att bilarna rullar 20k+ mil utan problem och jag tvivlar på att CTR:en har sämre kvalite i motor och växellåda, så har bara bilen varit skött som den ska är det nog inga problem.

<!--QuoteBegin-Bergan+8 Oct 2005, 18:57:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan @ 8 Oct 2005, 18:57:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kan säga på en gång att högerfoten genast blir typ 5 kilo tyngre än normalt när man sätter sig i en CTR.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=198280"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Eller något i stil med siliconbehandlad gaswire! Min GF är ganska van med att åka bil men brukar klaga över åksjuka... "måste du gasa så satans för att sen nita överallt!??". JAAA, Det måste jag!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

I dag är det dags och hämta härligheten!
Få lyssna på "vrålet" vid 6000 och njuta av dom omtalade köregenskaperna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Tack ännu en gång för alla tips!