Hondaklubben

Många som har pratat om det...
Men hur många kommer att köpa en?

<a href="http://www.drivingevent.com/de/export/s ... index.html" target="_blank">http://www.drivingevent.com/de/export/s ... ex.html</a>

Nog för att den e grym men en halv mille är lite väl häftigt.

smakar det så kostar det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Hade man haft en halv mille över så hade jag köpt, men nu e ju inte fallet och kommer nog allrid att bli häller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Ingen som vill köpa en CTR för en halv mille [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] ??
Prestanda/krona så blir Ariel Atom rätt billig ändå!

De tar bra betalt för en K-pro... 19000:- så får man en mustigare motorstyrning från Hondata vilklet jag antar är en K-pro. Undrar vad de har gjort för att plocka ur 245 hästar. Med luftfilter, avgas och K-pro kan man väl räkna med ca 230 hk. Undrar var de extra 15 kommer ifrån. Är det månne japanmodellen av K20 som används? Vad är det som skiljer den från Europamodellen?

For en halv mille kan man ju kopa en flongans ny CTR, uppgradera motorkomponenterna, kompressorn, o hyra en bilbyggare som smaller ihop ett rörramschassi med fin hjulupphanging och bromsar. Och antagligen fa 100 000 över till kaffe och en brukis att köra de andra 10 manaderna pa aret..

fy fan o ge så mycket för lite rör o en motor=)

ne inget jag hade köpt jo kanske för max 100k,

220 hk hade ju standard modellen oxå 245 eller va där stod med hondata shiten,

15hk borde vell en sån box ge, eller ja vettefan

visst är den dyr.. men tänk att den är helt osannolikt snabb på bana... finns väl ingen ferarri som är snabbare oavsett prisklass?

<!--QuoteBegin-Charly+13 Nov 2005, 19:20:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly 4 13 Nov 2005, 19:20:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->visst är den dyr.. men tänk att den är helt osannolikt snabb på bana... finns väl ingen ferarri som är snabbare oavsett prisklass?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210964"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Enzo'n var väl det på Top Gears test!? Men den kostar ca 14mille för en beggad ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

Enzon va 0.1s snabbare, dock så fick The Stig endast ETT enda varv på banan med den till skillnad från alla andra bilar som han får köra flera varv, vet inte hur många men han får iaf känna på bilarna ordentligt innan det flygande varvet på deras bana.

Vad är det för motor som de plockar 245hk från ? Är det japanska ITR motorn ?

Det är samma RPM på max-effekten på både 220hk och 245hkr, brukar inte mer effekt betyda att maxeffekten ligger högre i registret?..

Det sitter japanska CTR motorn i den.

<!--QuoteBegin-Dani+13 Nov 2005, 22:32:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 13 Nov 2005, 22:32:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det sitter japanska CTR motorn i den.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211017"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

med kompressor då?,
eller hur är det?, [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Den på 300hk är kompressormatad.

Precis.

<!--QuoteBegin-Dani+13 Nov 2005, 22:32:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 13 Nov 2005, 22:32:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det sitter japanska CTR motorn i den.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211017"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Är du säker på det???

Specarna stämmer inte, ser snarare ut att vara en EDM ctr med annat filtersystem och avgas, inte konstigt med tanke på bilarnas olika konstruktion.....

Ariel atom har 11:1 i komp och 220hk vid 8200varv och 196nm vid 6100varv
K20a2 EP3 har 11:1 i komp och 200hk vid 7400varv och 196nm vid 5900varv
Dessutom säljs den med EDM låda utan diff.

K20A DC5 har 11,5:1 i komp och 220hk vid 8000varv och 210nm vid 7000varv
K20A EP3 har 11,5:1 i komp och 215hk vid 8000varv och 206nm vid 7000varv
Enda skillnaden på dessa är elservon som skäl effekt från civicen.

Jag tror inte dom skeppar JDM motorer från japan till england när dom har EDM motorer på plats.

Nä jag är långt ifrån säker [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Det va nån som sa det när vi hade bankörning på Gelleråsen, kommer inte ihåg vem.

<!--QuoteBegin-Kraft+13 Nov 2005, 23:32:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 13 Nov 2005, 23:32:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+13 Nov 2005, 22:32:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 13 Nov 2005, 22:32:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det sitter japanska CTR motorn i den.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211017"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag tror inte dom skeppar JDM motorer från japan till england när dom har EDM motorer på plats.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211048"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tur att de inte e så att alla JDM CTR sätts ihop i england då... så de skeppas nog en å annan JDM K20 till england... (eller monterar dom motorerna i japan på JDM CTR ??? verkar väldigt oekonomiskt)

Byggs även motorerna till EDM CTR i england? Trodde de "bara" satte ihop bilen där?

Innebär detta att bilen är typgodkänd i Sverige/EU för gatbruk? I så fall är det bara att impotera själv från staterna...

<!--QuoteBegin-Beck+13 Nov 2005, 23:56:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Beck 4 13 Nov 2005, 23:56:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Innebär detta att bilen är typgodkänd i Sverige/EU för gatbruk? I så fall är det bara att impotera själv från staterna...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211084"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är ett Brittiskt märke...

Grym...

Så det vore praktiskt möjligt att regga en CTR med kompressor om man får tag på rätt papper(licenser och sådant) och delar från en Ariel Atom... ingen dum idé... eller?

<!--QuoteBegin-Kristian+14 Nov 2005, 00:24:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 14 Nov 2005, 00:24:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Kraft+13 Nov 2005, 23:32:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 13 Nov 2005, 23:32:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+13 Nov 2005, 22:32:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 13 Nov 2005, 22:32:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det sitter japanska CTR motorn i den.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211017"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag tror inte dom skeppar JDM motorer från japan till england när dom har EDM motorer på plats.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211048"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tur att de inte e så att alla JDM CTR sätts ihop i england då... så de skeppas nog en å annan JDM K20 till england... (eller monterar dom motorerna i japan på JDM CTR ??? verkar väldigt oekonomiskt)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211072"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Skit i det, nu var det om motorn i atomen var en edm eller jdm.

Sett en ariel atom i verkligheten, när vi skulle ta färjan tillbaks från england.

Visade sig i efterhand att de höll på att spela in en dokumentär för "5th gear", ett motorprogram i england. har just den dokumentären om någon vill ha.

<a href="http://www.tokis.net/gallery/albums/uk_ ... CT0152.jpg" target="_blank">http://www.tokis.net/gallery/albums/uk_ ... 152.jpg</a>
<a href="http://www.tokis.net/gallery/albums/uk_ ... CT0151.jpg" target="_blank">http://www.tokis.net/gallery/albums/uk_ ... 151.jpg</a>
<a href="http://www.tokis.net/gallery/albums/uk_ ... CT0150.jpg" target="_blank">http://www.tokis.net/gallery/albums/uk_ ... 150.jpg</a>

Visst en ball bil så, det smacke gör är strået vassare, enligt mig.

<a href="http://www.openwheelers.com.au/vide...ull_segment.mpg" target="_blank">http://www.openwheelers.com.au/vide...u ... ent.mpg</a>

<!--QuoteBegin-Kraft+14 Nov 2005, 18:44:56--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 14 Nov 2005, 18:44:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Kristian+14 Nov 2005, 00:24:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 14 Nov 2005, 00:24:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Kraft+13 Nov 2005, 23:32:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 13 Nov 2005, 23:32:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+13 Nov 2005, 22:32:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 13 Nov 2005, 22:32:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det sitter japanska CTR motorn i den.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211017"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag tror inte dom skeppar JDM motorer från japan till england när dom har EDM motorer på plats.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211048"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tur att de inte e så att alla JDM CTR sätts ihop i england då... så de skeppas nog en å annan JDM K20 till england... (eller monterar dom motorerna i japan på JDM CTR ??? verkar väldigt oekonomiskt)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211072"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Skit i det, nu var det om motorn i atomen var en edm eller jdm.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211298"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Med tanke på vad du skrev om kompressionen så verkar det ju vara en EDM-motor som sitter i. De har väl fått ur 20hk extra med annat avgas och insug.
Det som jag tycker är anmärkningsvärt är att de ska kunna plocka ur ytterligare 25 hk bara genom att mappa om motorn. De är lite väl saftigt för att gå att åstakomma med bara avgas och filter. Kanske sitter det andra kammar i från början?

Läcker!!!!
Nu kanske man ska sälja S2000!? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
/Jimmy Särås