Hondaklubben

Ja, det är SANT! Max hastighet på motorvägarna höjs till 160 km/tim!!!
(från våren 2006 - i Österrike [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img])

Kul att ännu ett land fattat att det inte är hastighet som dödar på motorvägarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Källa: <a href="http://shortnews.stern.de/shownews.cfm?id=591602" target="_blank">Stern</a>

tänkte änna att de va för bra för att vara sant [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

och ? hastigheten är ju fri i tyskland.. så vem bryr sej om österike höjer sin gräns ? sverige är ju på god väg att höja till 120 de e väll mer intressant att skriva om

vad är det som dödar på motorvägar då?

de hastiga stoppet

<!--QuoteBegin-Kristian+15 Nov 2005, 20:14:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 15 Nov 2005, 20:14:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->och ? hastigheten är ju fri i tyskland.. så vem bryr sej om österike höjer sin gräns ? sverige är ju på god väg att höja till 120 de e väll mer intressant att skriva om
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211672"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Håller med, åk till Libanon där skiter folk i om du håller 300 i stan.

Eller vilket land som helst runt medelhavet, där är det ju trevligt trafikklimat..

<!--QuoteBegin-Kristian+15 Nov 2005, 20:14:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 15 Nov 2005, 20:14:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->och ? hastigheten är ju fri i tyskland.. så vem bryr sej om österike höjer sin gräns ? sverige är ju på god väg att höja till 120 de e väll mer intressant att skriva om
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211672"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Woooow, hela TIO km fortare. På en 4 mil lång sträcka. Faaan, vad instressant [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Tror du inte att det som händer i andra jämförbara länder påverkar oss? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Det var faktiskt det faktum att höjningen från 110 till 130 i Danmark ledde till MINSKAT antal olyckor
som påverkade Vägverket att starta försöket med 120 i Halland.

Va inte så insjunkna, tråkiga och döa.

Nu är vi glada för dom istället [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Kristian+15 Nov 2005, 20:14:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 15 Nov 2005, 20:14:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->och ? hastigheten är ju fri i tyskland.. så vem bryr sej om österike höjer sin gräns ? sverige är ju på god väg att höja till 120 de e väll mer intressant att skriva om
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211672"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hastigheten är inte fri i tyskland.
120 nästan överallt på autobahn.
finns vissa kortare streckor med överstrykna 120-skyltar, då gäller fri fart men ska anpassas till rådande väglag och trafik.
för det mesta är där vägarbeten överallt och 50-70-90 fäller där.
och där är fartkameror över allt på autobahn.....u learn the hard way [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

130, menar du väl.
I gamla DDR är det ju ofta så- de håller fortfarande och bygger vägnätet,
men i övrugt finns det rätt många sträckor med fri fart.

de roliga me den sträckan dom höjt till 120 är att folk inte kör fortare ändå.

kört denna väg en massa gånger nu.
kan säga utan o skämas att jag gärna ligger i 130-140
på 110 vägar. o då kör man oftast fortare än övriga.
dom liger i 120-125 på dessa 110 vägar. när jag då kommit
på denna 120 väg så kör folk fortfarande i 120-125 medan
ett mycket litet antal bilar kör fortare bara för att de är högre
på skylten.

de jag då vill komma till är att även om vi så hade haft fri hastighet
eller så 160 för o ta ett exempel så tror jag inte flertalet kommer
köra så mycket fortare ändå. kanske dom vågar höja till 130 eller så..

de man även bör ha i tanken är att när 110 sattes så körde vi amazoner
här i sve o att krocka med en amazon i 110 är inget man vill uppleva.
men att krocka i en ny t.ex s80 eller liknande så är de inte riktigt samma sak. vägarna blir bättre o bättre o bilarna säkrare o säkrare
men inte höjs tillåten hastighet...

visst de e fler bilar nu än då men ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
jag vill ju köra fort [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Kristian+15 Nov 2005, 20:16:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 15 Nov 2005, 20:16:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->de hastiga stoppet
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211675"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag föredrar dock det hastiga stoppet ifrån 110 km/h än 160 km/h.
Om man nu måste välja...

<!--QuoteBegin-Kwan+15 Nov 2005, 22:07:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Kwan @ 15 Nov 2005, 22:07:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag föredrar dock det hastiga stoppet ifrån 110 km/h än 160 km/h.
Om man nu måste välja...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211737"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Och vad exakt skulle orsaka ett hastight stopp på en motorväg vid bra väglag?
Vid dåligt är det ju ganska självklart att man inte skulle köra så fort...

Skrev inte motorväg. Men det är sant att hastiga stopp på en motorväg kanske inte är så vanliga. Men det finns ju idioter som blåser på i både yr o skur.

DOCK så håller minst, tja vad ska vi dra till med, 30% kanske, av alla bilister närmare 110 km/h på våra 90 vägar och där är det hastiga stoppet betydligt lättare att föreställa sig.

jag har kört på våran lagliga 120 väg.... i 120 km/h.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ( kom med fullastat släp från tyskland me öl/spri/vin/skumpa för 14500:- på flaket... ) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

120=150 (e vell 30km/h över man får köra?)

=)

på 110 väg brukar jag oftats hålla ca 140 det e rätt lagom, 160 blir för jobbigt, alla kör för sakta så det känns mest farligt.

men 110 går alldeles för sakta tycker jag för o va motorväg, håller på o somna då.

Tänk på nollvisionen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] ...................en vison som aldrig kommer att fungerar i verkligheten. I tyskland och div länder som har högre hastighetbegränsningar har dom nog insett att sänka hastigheten är inte lösningen på problemet.

<!--QuoteBegin-Linus_E+15 Nov 2005, 23:00:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 15 Nov 2005, 23:00:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->de man även bör ha i tanken är att när 110 sattes så körde vi amazoner
här i sve o att krocka med en amazon i 110 är inget man vill uppleva.
men att krocka i en ny t.ex s80 eller liknande så är de inte riktigt samma sak. vägarna blir bättre o bättre o bilarna säkrare o säkrare
men inte höjs tillåten hastighet...

visst de e fler bilar nu än då men ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
jag vill ju köra fort [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211734"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Visst att man vill köra fort. Men är alla dessa civicar i klubben de mest krock säkra bilarna? nja skulle jag säga [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Stavas bättre aktiv än passiv säkerhet.

160km/h hade nog inte funkat så bra på svenska motorvägar då det finns alldeles för många lite äldre oftast kvinnor som aldrig någonsin skulle våga köra så fort.
Men 130km/h borde vara standard på alla motorvägssträckor för både dagens vägar och bilar klarar av det med goda marginaler.

Dessutom är jag lite inne på scottes spår också. (om det nu var så han menade)
Vad hände med det gamla tankesättet att man ska anpassa hastighet och körstil efter väglag och trafik?
Nu ska det upp variabla hastighetsskyltar och bilisterna IQ-befrias hela tiden med olika säkerhetsgrejer som oftast bara är i vägen för folk som lärt sig köra bil.
Bort med överförmynderiet och lär folk köra bil och tänka själv istället.

Såg nåt väldigt komiskt här i stockholm för nån vecka sedan.
En polisbil, bakom hel klump me bilar, vägen var flerfilig 90
hastighetsgräns där, poliserna hade väl upptäckt klumpen
me bilar bakom sig eller så, dom drog iallafall ner farten
rejält uppskattar till 50 ungefär, hela klumpen me bilar bakom
drog åssa ner farten, såg för jävla komiskt ut.

Angående hastigheter så håller man typ 140 i ytterfilen på
autobahn så tar de inte lång stund så har man jätte klump
me arga, tutandes, tyska bilister bakom sig.

MvH

<!--QuoteBegin-M Scotte+16 Nov 2005, 10:27:40--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 16 Nov 2005, 10:27:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Stavas bättre aktiv än passiv säkerhet.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211827"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

så sant, hur ofta har man inte fått läsa i tidningen "Volvon kom av okänd anledning över på fel sida av vägen" när det rör sig om en gammal 240 i halt väglag! hmmm undrar hur det kan gå till? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

det enda dumma om det skulle bli tex 160 på motorvägarna är väl att knappast lastbilar, bussar & långtradare skulle få köra snabbare än 90 och då kan det ju bli ganska farligt

<!--QuoteBegin-JG+15 Nov 2005, 20:39:22--><div class='quotetop'>QUOTE(JG @ 15 Nov 2005, 20:39:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Kristian+15 Nov 2005, 20:14:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 15 Nov 2005, 20:14:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->och ? hastigheten är ju fri i tyskland.. så vem bryr sej om österike höjer sin gräns ? sverige är ju på god väg att höja till 120 de e väll mer intressant att skriva om
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211672"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hastigheten är inte fri i tyskland.
120 nästan överallt på autobahn.
finns vissa kortare streckor med överstrykna 120-skyltar, då gäller fri fart men ska anpassas till rådande väglag och trafik.
för det mesta är där vägarbeten överallt och 50-70-90 fäller där.
och där är fartkameror över allt på autobahn.....u learn the hard way [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211693"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

sist jag åkte bil på autobahn (italien-danmark genom tyskland) så kunde och fick vi hålla 170-220 i cirkus 3h, får ju tanka rätt ofta i dom farterna iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

<!--QuoteBegin-SiR+15 Nov 2005, 20:16:01--><div class='quotetop'>QUOTE(SiR @ 15 Nov 2005, 20:16:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vad är det som dödar på motorvägar då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211674"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Alkohol

edit: Tycker bra de kan höja i sverige med. ligger nomalt sett mellan 130 och 160 på motorväg. beroende på väglag o trafik o sånt. o skulle inte öka hastigheten bara för att jag fick. bara att 130-160 är fruktansvärt bekväma hastigheter i min bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

jag tycker det är en bra hastighetsbegränsning vi har, visst på vissa av våra motorvägar med 2 filigt hela tiden skulle man kunna ha 130-160 eller nåt sånt men på e18 runt västerås där jag bor skulle det inte funka, då folk skulle smälla in i baken på bilar dagligen pga att det bara är korta sträckor med 2 filigt samt att många inte kan köra bil och att e18 är väldigt dålig på många ställen.

måste säga att ni har grymt mkt bättre vägar neråt i landet.

trodde inte det fanns motorväg som inte var två-filig hela tiden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
(förutom vissa vägar som är trefiliga, och kanske till och med fler ibland)

nä, men så är det här.. och då händer det rätt ofta att man ser en bil i backspegeln komma fort som fan och sen vill ha plats framför en när det blir enfiligt.. kan vara lite små farligt ibland.

Jo, tvåfilig som växlar till enfilig är ganska farliga vägar, inte är det någe bra för trafiken heller... har såna vägar till landet som man kört ett antal år nu och körde nyss till värmdö o såg likadana vägar, helt värdelösa!

Ang hastighetsbegränsning... Jag tycker det ska vara "no speed limit" på motorvägar som är 2 eller fler filiga (aldrig sån som växlar! självmord...i know). Och i o m det så tycker jag körkortskraven ska vara mer psykologiska också, man ska göra psykologi test på personer som ska ta körkort för att se hur lämpliga förare dem är.
Lixom kör jag från sthlm till gbg så ligger jag inte i 110, jag ligger runt 150 för att det är bekvämare och går snabbare. Är ett önskemål iaf, som aldrig kommer uppfyllas pga svenska statens syn på trafiksyndare/brott/olyckor.

ang att det inte är hastigheten som dödar...det gör den inte, det beror på situationen. Oftast är det enkla fel som att föraren kollar ner på stereon o råkar köra av vägen ner i diket osv. Eller att föraren inte sovit tillräckligt och "slumrar till". Det mesta har en logisk förklaring...

Är det bara jag som tycker det är bekvämt att ligga och ta det lungt i 110km/h? då kör jag iofs till jobbet kl 6.30 och sen hem igen vid 15 tiden, men jag hade inte "orkat" ligga i 130 hela tiden