Hondaklubben

Hallå!

Efter att ha varit på lite olika strippen evenemang så har jag lagt märke till att ni Honda åkare har lite saker för er som inga andra pysslar med.

Tex har jag vid upprepade tillfällen sett att i line-up kön så står ni och flaxar med huven upp och ner, som för att kyla motorn? Är det av den anledningen eller är det av nån annan anledning jag inte tänkt på?

Mvh / Roland

Det är ju så jkla tråkigt att bara köra snabbast hela dagarna så nått annat måste dem ju roa sig med mellan varven, varför inte pumpa lite muskler under tiden man väntar då så man kan växla ännu snabbare? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

haha... håll dig till din stackars BMW

<!--QuoteBegin-Regge+17 Dec 2005, 17:01:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Regge 4 17 Dec 2005, 17:01:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->haha... håll dig till din stackars BMW
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221565"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det var juh inte de han undrade [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] vilken bil han skulle hålla sig till eller ej.

<!--QuoteBegin-Mattias+17 Dec 2005, 17:52:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias 4 17 Dec 2005, 17:52:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är ju så jkla tråkigt att bara köra snabbast hela dagarna så nått annat måste dem ju roa sig med mellan varven, varför inte pumpa lite muskler under tiden man väntar då så man kan växla ännu snabbare? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221561"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Helt klart ! visst är det så vad annars lixom
Ja brukar dock lyfta huven med ryggen mot motorn o på så vis aktverar ja den bakre axelmuskeln
vilket är extreeemt viktigt för låga 60-fötter....
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

edit: stavfel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

är frågan seriöst ställd?

frågan är ju lika uppenbar som varför man har motorvärmare på vintern.... eller?

Ja, frågan är seriöst ställd, om man nu är ute efter den kylande effekten så är det ju märkligt om man samtidigt har motorn igång?

Dem kanske har motorn igång för att ha tillräckligt oljetryck/temp innan repan.

Annars aktiveras inte vtec och då blir det garanterat inga tider att tala om...

Så om jag har förstått det rätt så flaxar dom med huven för att kyla, men har i gång motorn för att ha tillräcklig temp för att bilen ska funka? Borde inte tiden motorn är igång när man kör fram till stage och steagar in räcka för att får rätt oljetryck?

Inte om motorn är kall, det tar en stund innan man fått upp tempen på den.

Nooo! man kan varva mer om man har rätt temp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

okej, men om motorn är kall så verkar det ju ionödigt att flaxa med huven? Vad jag vill ha sagt är att ni hondaåkare pysslar med sånna här speciella saker som inte andra märkes åkare pysslar med.. Alltså att ni har massa knep för er

VTEC funkar inte om motorn inte har nått arbetstemp. Därför har de igång motorn, huven har de öppen för att ha så kall insugsluft som möjligt in till motorn.

Men om motorn är kall/ej startad på länge så får man inte rätt oljetryck/temp... jag har ju redan skrivigt detta 1 gång!

Edit: det flaxas alltså för att få så kallt som möjligt utan att tappa tempen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Hänger du med elr är du en tvättäkta Beemerägare?

<!--QuoteBegin-Bmw Power+17 Dec 2005, 17:36:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Bmw Power 4 17 Dec 2005, 17:36:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->okej, men om motorn är kall så verkar det ju ionödigt att flaxa med huven?  Vad jag vill ha sagt är att ni hondaåkare pysslar med sånna här speciella saker som inte andra märkes åkare pysslar med..  Alltså att ni har massa knep för er
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221591"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Läs mitt inlägg, det är inga knep. Kall luft = mer effekt. Samtidigt vill vi gärna att VTEC ska va igång.

tja, det är ju ett sätt... men std trim 1a på en honda är väl sånt där cold air intake tjafs, då borde man väl inte behöva flaxa med huven så förbaskat... Ni är medvetna om att det ser utomordentligt löjligt ut va?

Ok. Jag tar på mig jobbet som forum polis den här gången. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... ed_cop.gif[/img]

Bmw Power: Du måste ha fullständigt namn i signaturen.

Varsågod att garva åt huvflaxandet så garvar vi åt er när vi läser resultatlistan sen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Vi kan bjusssa på det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-ziggy+17 Dec 2005, 18:40:58--><div class='quotetop'>QUOTE(ziggy 4 17 Dec 2005, 18:40:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok. Jag tar på mig jobbet som forum polis den här gången. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... ed_cop.gif[/img]

Bmw Power: Du måste ha fullständigt namn i signaturen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221597"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


okej, ska ordna det!

sålänge man vinner så får det se hur löjligt ut som helst.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Jag håller med Mattias, läs resultaten och döm sedan utifrån om de ser löjliga ut eller inte om de bryr oss.

<!--QuoteBegin-Bmw Power+17 Dec 2005, 17:39:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Bmw Power 4 17 Dec 2005, 17:39:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tja, det är ju ett sätt...  men std trim 1a på en honda är väl sånt där cold air intake tjafs, då borde man väl inte behöva flaxa med huven så förbaskat...  Ni är medvetna om att det ser utomordentligt löjligt ut va?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221596"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är klart att ett öppet motorutrymme är svalare än ett stängt. Om man sen ser till att få ännu mer cirkulation på luften så är det bättre.

Hoppas inte du kom in här för att bara säga att det ser löjligt ut?!

Men allvarligt talat grabbar, ger det verkligen någon mätbar effekt att flaxa med huven?? Om det vore så enkelt att tjäna massa effekt borde väl fler än ni göra det? Trimma på riktigt istället [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Varför trimma på riktigt när vi redan förnedrar er som det är? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

behöver vi trimma mera ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

av de 10 första bilarna brukar ju minst 7-8 st vara hondor så något gör vi ju rätt...
de e kanske alla andra som borde börja vifta istället ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Bmw Power+17 Dec 2005, 18:39:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Bmw Power 4 17 Dec 2005, 18:39:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tja, det är ju ett sätt...  men std trim 1a på en honda är väl sånt där cold air intake tjafs, då borde man väl inte behöva flaxa med huven så förbaskat...  Ni är medvetna om att det ser utomordentligt löjligt ut va?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221596"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->




Som DANI så tydligt skrev tidigare så är kall luft en vinnande ingrediens för oss samtidigt som motorn måste vara i arbets temp.

Inte för att jag gjort på detta vis, men du kanske har fastnat för någon och stört dig så hårt på han att du var tvungen att fråga på detta forum ?


Vet du vad jag ogillar?

BMW's köpt för knarkpengar som dem tjänat i den lokala pizzerian medans dem bakat nån kebabpizza i stenugnen.

<!--QuoteBegin-Dani+17 Dec 2005, 18:46:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 17 Dec 2005, 18:46:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför trimma på riktigt när vi redan förnedrar er som det är? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221608"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

haha vilka er? när byggde bmw framkraffs sist? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Er = Alla andra som inte kör Honda din åsna.

hmm, mig veterligen så finns där en hel del 10sek bmw i sverige och norden, finns även 8sek bilar...
hur många honda bilar kör 10sek?

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

dom flesta här är inte bilintresserade va? många har bara honda i huvet, inget fel med det, man får tycka precis som man vill, men synd att man inte har ögonen öppna för omvärlden...det finns mkt kul på 4 hjul..
tycker man borde känna till att bmw är väldigt stor i både rwd och rwd överladd, kasnke inte så stort i fwd n/a, men har nog samma orsak som att honda inte är så vassa på rwd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-JG+17 Dec 2005, 19:05:20--><div class='quotetop'>QUOTE(JG 4 17 Dec 2005, 19:05:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hmm, mig veterligen så finns där en hel del 10sek bmw i sverige och norden, finns även 8sek bilar...
hur många honda bilar kör 10sek?
 
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

dom flesta här är inte bilintresserade va? många har bara honda i huvet, inget fel med det, man får tycka precis som man vill, men synd att man inte har ögonen öppna för omvärlden...det finns mkt kul på 4 hjul..
tycker man borde känna till att bmw är väldigt stor i både rwd och rwd överladd, kasnke inte så stort i fwd n/a, men har nog samma orsak som att honda inte är så vassa på rwd.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=221620"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Jag håller med dig JG, men jag förstår inte vad BMW POWER vill.


Dem gör sitt bra och vi gör vårat bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Fine.

Vi är ju bra på det vi gör, så vi har inget att skämmas för. Sen att han tycker det är "töntigt" när vi lyfter huven kan han ju hålla på sin BMWCLUB om han inte är intresserad av svaren vi ger.

På min turbo Honda ville jag verkligen inte ha någon värme, den utvecklade nog, så jag höll huven uppe och motorn avstängd så länge jag kände att den skulle hinna bli varm innan takeoff.