Hondaklubben

Ja har nu gått å förälskat mig idessa två bilar.

Audi all ära. Men den ska ihop, köras ett tag å sen säljas.

Har kört båda dessa bilar. Dom ligger i samma pris klass. Om man bortser från att man får "mer" bil för pengarna om man köper evo´n.

Sunny´n kan man ju inte annat än älska. Är ju så jävla tok grum. Sådär lagom ful/snygg. Evo´n är snyggare så. Men ser kanske lite för tråkig ut. båda går ju riktigt bra från början. Men vilken håller i längden ?

hehe Konstig fråga på ett honda forum kanske. Men rätt bra oxå då man kanske kan få en objektiv synvinkel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ja får väl oxå fråga. Kommer lägga ca 100k på nästa bil. Kör gärna Honda igen. Men då ska det vara samma prestanda som dessa 2 ovan för dessa pengar. Finns det ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jag är alltså trött på att alltid vara sist med mina "slöa" bilar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Sunnyn hade jag valt då den är v-styrd, men hjulbasen är för kort och bilen för dyr. Alltså faller jag nog tillbaka på en Evo.

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 17 Feb 2006, 20:47:44)</div><div class='quotemain'>Sunnyn hade jag valt då den är v-styrd, men hjulbasen är för kort och bilen för dyr. Alltså faller jag nog tillbaka på en Evo.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245437"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Att den har kortare hjulbas hur spelare det in ? Bra/dåligt på bana ?

Är lite novis på det här med prestanda som du vet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Den är lättare att kasta runt på grusvägar etc, men oroligare när det svänger, dvs kan vara svårare att häva sladd på.

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 17 Feb 2006, 20:57:58)</div><div class='quotemain'>Den är lättare att kasta runt på grusvägar etc, men oroligare när det svänger, dvs kan vara svårare att häva sladd på.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245449"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Så vad är att föredra ? Jag menar varför kör du en HB och inte en sedan ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

jag skulle satsat på evon..har inte så mycket erfarenheter av sunnyin...men evon är förjävla grym.. ska nog ha en sådan med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Chrille79 4 17 Feb 2006, 21:00:30)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 17 Feb 2006, 20:57:58)</div><div class='quotemain'>Den är lättare att kasta runt på grusvägar etc, men oroligare när det svänger, dvs kan vara svårare att häva sladd på.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245449"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Så vad är att föredra ? Jag menar varför kör du en HB och inte en sedan ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245452"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>
För tung samt att det är samma hjulbas, så ingen fördel att köra Sedan. Alla Civic/CRV 92-06-? har samma hjulbas med undantag för 01-05 som har kortare för tre dörrars och längre för 5 dörrars. 2620mm är optimalt, men blir lätt en synvilla. Vem tror att jag har lika långt mellan mina hjulpar som ex en CRV eller en Civic Sedan?

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 17 Feb 2006, 21:04:38)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Chrille79 4 17 Feb 2006, 21:00:30)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 17 Feb 2006, 20:57:58)</div><div class='quotemain'>Den är lättare att kasta runt på grusvägar etc, men oroligare när det svänger, dvs kan vara svårare att häva sladd på.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245449"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Så vad är att föredra ? Jag menar varför kör du en HB och inte en sedan ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245452"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>
För tung samt att det är samma hjulbas, så ingen fördel att köra Sedan. Alla Civic 92-95 har samma hjulbas oavsett modell.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245454"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>
jaha okej, det visste jag inte. Men för mig som mest ska busa på gatan. Å ibland ge mig ut på bana. Det enda jag söker är ju så hög "kul" faktor som möjligt.

Köp en ITR, så slipper du gråta varje gång något går sönder.

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 17 Feb 2006, 21:11:41)</div><div class='quotemain'>Köp en ITR, så slipper du gråta varje gång något går sönder.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245459"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

haha tror du ?

Ja alltså jag vill ju ha Honda. Men hur står sig integran mot dessa. Jag kommer ju bli förnedrad vid rödljuset varje gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Samt att där är ju mer trim möjligheter med dom andra. Hållbarheten är det nog inga problem med. Är ju bra japansk kvalitet på alla å det håller bara man inte skruvar för mycket laddtryck..

Kvaliteten har bara en viss gräns mot förarprestationen, alla dessa bilar är körda på max. Har du tur kanske du hittar ett orört ex, men troligtvis har det skruvats på både mer effekt och andra saker, och då är inte livslängden vad den varit. ITR rör oftast inte ägarna i någon större utsträckning, i alla fall inte så de kan ha sönder dem lika fort.
Visst blir du efter vid rödljusen, men du vill ogärna köra rödljus rejs med dessa bilar ändå. Blir dyrt om det rasar och inte mycket tar hårdare på en 4wd än stillastående start med max acc.

Jag hade kört på Evon. Fet cool bil! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Hmm så sant Martin.

Vet att Integran är en riktig ban maskin. Medans dom andra är lite mer åt strippen hållet.
Samt att dom andra ostar nog lite mer i underhåll. Men vill man ha en snabb bil så kostar det ju. så är det. att det rasar och sånt får man ju ta. Men vad jag har hört så är det ju inte så farligt. Man får ju hitta en som är seriös uppgraderad. Bilarna är ju gjorda för att gasas med och att hålla.

Men men det är ju inga Hondor jag vet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur står sig en EG med en B18 motor då ?

Om du vill jaga 402m-tider eller glänsa vid rödljusen ska du nog inte välja en Honda i första hand. Evon är ju i ropet just nu och jag tycker de är en smula tuffare än Sunnyn som har en lite underlig akter. Motormässigt skulle jag nog personligen köra på Evon. Plus att du redan har en FMIC från fabrik.

Mvh

<div class='quotetop'>QUOTE(Chrille79 4 17 Feb 2006, 21:22:39)</div><div class='quotemain'>Hmm så sant Martin.

Vet att Integran är en riktig ban maskin. Medans dom andra är lite mer åt strippen hållet.
Samt att dom andra ostar nog lite mer i underhåll. Men vill man ha en snabb bil så kostar det ju. så är det. att det rasar och sånt får man ju ta. Men vad jag har hört så är det ju inte så farligt. Man får ju hitta en som är seriös uppgraderad. Bilarna är ju gjorda för att gasas med och att hålla.

Men men det är ju inga Hondor jag vet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur står sig en EG med en B18 motor då ?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245468"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

kom ihåg att hondorna är mycket snyggare också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

just dom bilarna du kört äter alla standard hondor till frukost och även en stor skala moddade hondor.

evon är bättre än sunnyn, gti-r har lite klena växellådor standard, men med en fixit sats så funkar dom bra, men det kostar lite cash ju.
nu pratar jag iofs om du vill över 350hk o så.
mitsun håller ganska långt i standardskick, kolvar och stakar funkar upp till ca: 450hk.

sunny motorn har många trevliga grejjer original, separata spjällhus (itb) garret t28 turbo, ganska stor ic som mår bra av att flyttas ner till fronten (frontmontera)

mitsun finns mer kunskap och tillbehör i sverige.

för 100k så tycker jag att en moddad evo är bästa valet.

evon är ju en kul bil på vintern med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] här har du en länk.. spela precis in den.. vi har jätte roligt i kristianstad nu ja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<a href="http://www.zippyvideos.com/122216673380 ... ng_filmen/" target="_blank">http://www.zippyvideos.com/122216673380 ... filmen/</a>

va tycker du [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Jag köper alldeles för mycket hamburgare på drive-in och har ingen lust att backa mig genom kön fram till luckan.. Så högerstyrda bilar är inget för mig.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Så då måste jag väl ta Sunny GTI-R.. Även om EVOn är fetare..

då sunmy´n ändå blir en japan import så är båda h styrda.

Men kan inte hjäpa det. sunny´n drara lite hårdare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

kolla på filmen chrille =D

<div class='quotetop'>QUOTE(Civic_Boy 4 17 Feb 2006, 23:04:23)</div><div class='quotemain'>kolla på filmen chrille =D
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245512"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Kan inte se. har mac [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

ajdå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] synd .. om du gärna vill så kan jag skicka det åp msn om det nu funkar på mac?

Chrille kom och titta på Jens Sunny, går så styggt bra. 300 kusar, ombyggd och bänkad maskin. nylackad (riktigt bra också faktiskt) sportstolar och lite sånt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
ratten få höger sida dock om det gör något. roligaste bilen jag åkt iaf strax efter en 500 kusars skyline.

<div class='quotetop'>QUOTE(Civic_Boy 4 17 Feb 2006, 23:12:27)</div><div class='quotemain'>ajdå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] synd .. om du gärna vill så kan jag skicka det åp msn om det nu funkar på mac?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245516"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

chrille79@hondaklubben.zzn.com

EVO anyday. nissan har ju kass motor.

Hämta en själv mitsu är snuskigt lätta att besikta vilket är ett plus, kan berätta mer hur du gör nån gång om du vill

<div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 17 Feb 2006, 23:41:06)</div><div class='quotemain'>EVO anyday. nissan har ju kass motor.

Hämta en själv mitsu är snuskigt lätta att besikta vilket är ett plus, kan berätta mer hur du gör nån gång om du vill
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245533"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Kass motor? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] SR20 överträffar typ allt i samma klass! har väll aldrig sett en fyra med sån potential förr.
har sett folk som skrämmt 450 kusar ur dem med ytterst små mods.

<div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 17 Feb 2006, 23:41:06)</div><div class='quotemain'>EVO anyday. nissan har ju kass motor.

Hämta en själv mitsu är snuskigt lätta att besikta vilket är ett plus, kan berätta mer hur du gör nån gång om du vill
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245533"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Nä lungt. det fixar sig.

Men vafan sunny´n är ju så mycket ovanligare. Å jag gillar inte att vara "vanlig" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Men jag kan hålla med om att evo´n har ett starkare kort iof.

jag har som koxen åkt med en stund i jens gti-r och det har gocart kännsla vilket är ett plus, samt att den gick som ett skollat troll [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] dock så tycker jag dom är jäkla fula bakifrån alltså [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 18 Feb 2006, 00:44:28)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 17 Feb 2006, 23:41:06)</div><div class='quotemain'>EVO anyday. nissan har ju kass motor.

Hämta en själv mitsu är snuskigt lätta att besikta vilket är ett plus, kan berätta mer hur du gör nån gång om du vill
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245533"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Kass motor? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] SR20 överträffar typ allt i samma klass! har väll aldrig sett en fyra med sån potential förr.
har sett folk som skrämmt 450 kusar ur dem med ytterst små mods.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245537"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Håller med Martin P om att SR20DET är en kass motor om den sitter i 200 SX, men i Sunny GTI-R ska det sitta lite andra saker i motorn och den verkar hålla bättre, däremot är drivlinan i klenaste laget jämfört med EVOn.

Ser ser ju nissan ut som en misslyckad Civic EG6 HB....

Jag hade valt evon. LÄTT!!!

Var och kollade på en Sunny Gti-R innan jag köpte mig min CTR. Provkörde och allt så men sen så ville jag fundera lite på det hela och så som inte e så konstigt då det e en hel del pengar. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

En dag senare ringer ägaren å meddelar att jag kan få köpa bilen för halvapriset för växellådan har rasat... kul...

Den bilen jag kollade på var helt standard. Inte nått var gjort med den förutom att nån hade bytt avgas på den nån gång men sedan satt tillbaka original.

Hondaklubben

Sunny GTi-R VS Lancer EVO 2