Hondaklubben

<a href="http://www.n24.se/dynamiskt/bilar/did_12004332.asp" target="_blank">http://www.n24.se/dynamiskt/bilar/did_12004332.asp</a>

Hälften av dom är dessutom Hondor, om man räknar in Acuran...

Jag är mest förvånad att Mercury kom med på listan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Europeiska bilar hamnade alltså på 3:e plats...

Att japanska bilar är bra vet väl dem flesta?
Morsans nissan micra -92 köpte hon ny och sålde den 2002, den hade då gått 19500 mil. Enda utöver service som behövde fixas var byte av avgassystem (slitdetalj) samt en strålkastarinsats. Praktexempel på problemfri bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

intressant läsning

Även intressant med diverse bortförklaringar på N24, speciellt svensken som bor i usa... som skriver att det inte finns mycket jappsar från 71 kvar, jämfört med jänkare.
Kan det ha att göra med antalet jappsar som såldes i förhållande till jänkare... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Sådana här bortförklaringar brukar komma när tåget redan gått. Japanerna tar av marknadsandelarna varje dag från eeuropeiska och amerikanska märken. Skönt att man insåg Hondas förträfflighet innan man blev "tvungen" att välja japanskt när det inte finns något annat att välja mellan om 20 år.

Det bästa med consumer report är att det är ägarbaserade uppgifter istället för fabricerade uppgifter som tex BMW kör med i sina reklamer, tänker på:

"störst ökning bland tjänstebilar" "Nöjdaste ägarna" etc.

Tro fan att man inte vågar att vara annat än nöjd om någon frågar dig när du betalt 400 000kr för en bil som har en konkurrent med japanskt märke för nästan halva summan. Ingen har så liten självbevarelsedrift at dem erkänner att de blev blåsta på en lågbudgetprodukt när de betalade dem summorna.

Cayenne är ett sort misstag för Porsche, vilket syns tydligt i statistiken över fel på nya bilar, jisses kunde verkligen porsche göra en produkt behäftad med så mycket fel att till och med deras kunder som vanligtvis är de sista att erkänna en felaktig produkt med porscheemblem på? Jag tror att problemet ligger i att Cayenne inte vänder sig till de märkestrogna Porscheförarna som fortfarande hävdar att svansmotor är vägen att gå, utan kunder som köpt bilen på andra premisser. Dessa är nog mindre lojala än deras "urkunder".

<!--QuoteBegin-M Scotte+5 Mar 2006, 01:27:59--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 5 Mar 2006, 01:27:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det bästa med consumer report är att det är ägarbaserade uppgifter istället för fabricerade uppgifter som tex BMW kör med i sina reklamer, tänker på:

"störst ökning bland tjänstebilar"  "Nöjdaste ägarna" etc.

Tro fan att man inte vågar att vara annat än nöjd om någon frågar dig när du betalt 400 000kr för en bil som har en konkurrent med japanskt märke för nästan halva summan. Ingen har så liten självbevarelsedrift at dem erkänner att de blev blåsta på en lågbudgetprodukt när de betalade dem summorna. 

Cayenne är ett sort misstag för Porsche, vilket syns tydligt i statistiken över fel på nya bilar, jisses kunde verkligen porsche göra en produkt behäftad med så mycket fel att till och med deras kunder som vanligtvis är de sista att erkänna en felaktig produkt med porscheemblem på? Jag tror att problemet ligger i att Cayenne inte vänder sig till de märkestrogna Porscheförarna som fortfarande hävdar att svansmotor är vägen att gå, utan kunder som köpt bilen på andra premisser. Dessa är nog mindre lojala än deras "urkunder".
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=252486"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

haha, jag vet precis vad du menar, jag och datell var på julfest för snart ett och ett halvt år sen då vi kom i på bilar med en person.
Berusad som man är så blir diskussisionen ganska upphetsad och vi munhöggs lite med en person som älskade bmw och ferarri etc.
Han sa att han tyckte det var trist att de japanska bilarna var så förbannat fula bl.a osv.
Sen skulle han berätta om sin älskling... en splitter ny 530D (som jag förresten tycker är skitful) som han var såå nöjd med. Bara växellådan som rykt en gång, kostade 18 papp att byta.
Jag och datell var tvungna att gå ett par hundra meter bort och sen skrattade vi så vi grät... Det var preciiis som man hade skämtat om, bmw-ägaren som är skitnöjd trots idiotiska fel.

Man känner sig trygg när man läser såna här uppgifter. Även om man vet om det, och dom flesta på jobbet tycker likadant, förutom alla Trelleborgare haha