Hondaklubben

Justerade mitt AEM CAI (för RSX Type-S) igår eftersom det låg mot tutan och var lite orolig att det skulle "skava" sönder filtret.

Jag har haft på det i ca 2 månader under under all slask och snö mm som har varit under vintern så jag var rätt nyfiken på hur skitigt filtret blivit samt hur mycket skit det är som kommit in där filtret sitter pga jag varit tvungen att skära bort rätt mycket plast från innerskärmen i hjulhuset.

Till min förvåning var det helt rent därinne, inte alls dammigt eller skitig eller spår av vatten och annat man kunnat oroa sig för. Filtret var hur rent som helst (detta är av den oljefria typen, sk dryflow filter) och fick mig att inte oroa mig för väderlekarna nu när man har ett CAI (hade ett V2 innan). [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Härligt!
Är precis vad jag oxå har funderat på nu under vintern. Kör nämnligen själv med ett AEM cai. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Gött att höra!! Det är som sagt en liten glipa mellan skärmarna till röret för ja skar bort lite för mycket. Har suttit och tänkt på en lösning så de blir helt tätt för att va på den säkra sidan. Är de blött måste de väl skvätta in vatten dit?
Har ni nån lösning?
Ja hade tänkte sätta på en riktigt svullen list så de klämmer tätt mot röret. Vad tror ni om de?

Skönt att höra Bergan!!! Då vågar man sätta på ett cai på racern då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Malakai: Eftersom jag har RSX-modellen så är röret mycket grövre och jag var tvungen att ta bort mycket mer plast än man behöver göra med ett vanligt CAI (för amerikanska Si-modellen) så ni behöver inte vara oroliga för att det ska komma in något skit i mellanrummet.

Sen om det mot all förmodan skulle bli skitigt är ju inte de oljefria filtrena speciellt svåra att rengöra heller.

Så jag säger bara: Kör på!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Håller helt med!
Jag bytte precis innan vintern för att jag var skraj för slasket på vintern, men det såg fortfarande helt oanvänt ut efter ca 4mån.

Nästa vinter får det nog sitta på....det enda man får se upp med är djupa pölar och då menar jag djupa. Ska nog täta lite bättre bara. Vanligt regn tror jag cai klarar minst lika bra eftersom originalinsuget ligger i grillen.

Jag förstår inte varför ni är så jäkla rädda för att få in vatten i motorn?

<!--QuoteBegin-StefanSOD+6 Apr 2006, 15:42:40--><div class='quotetop'>QUOTE(StefanSOD 4 6 Apr 2006, 15:42:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag förstår inte varför ni är så jäkla rädda för att få in vatten i motorn?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266608"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Häll i vatten i tanken så förstår du [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-StefanSOD+6 Apr 2006, 15:42:40--><div class='quotetop'>QUOTE(StefanSOD 4 6 Apr 2006, 15:42:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag förstår inte varför ni är så jäkla rädda för att få in vatten i motorn?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266608"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag är inte rädd för vatten, däremot för skit och sånt. Det skrämmer mig mer!

Men nu är jag mer "övertygad" att det inte blir skitigt. Tror mer att de gamla oljefiltrena "suger" åt sig mer skit än dryflow-filtret.

Fresa: Det är ganska stor skillnad på att hälla 10 liter vatten i tanken än att vattendimma blandar sig med bränslet i insugsröret.... Vatteninsprut?
Hur mycket vatten tror du att en F1a drar i sig under ett lopp i fullt regnväder?

Bergan: Helt rätt damm,grus mm, vill man ej ha in i motorn! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Bergan+6 Apr 2006, 15:52:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan 4 6 Apr 2006, 15:52:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-StefanSOD+6 Apr 2006, 15:42:40--><div class='quotetop'>QUOTE(StefanSOD 4 6 Apr 2006, 15:42:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag förstår inte varför ni är så jäkla rädda för att få in vatten i motorn?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266608"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag är inte rädd för vatten, däremot för skit och sånt. Det skrämmer mig mer!

Men nu är jag mer "övertygad" att det inte blir skitigt. Tror mer att de gamla oljefiltrena "suger" åt sig mer skit än dryflow-filtret.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266614"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan säka att jag precis gjort rent mitt cai av den gamla typen och det var inte speciellt skitigt heller. var lite småsten som stänkt upp. men det som förvånar mig mest var att det var hur mycket småkryp, typ små getingar, som hade sugits fast i filtret [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] var dock enkelt att tvätta bort.

Malakai: jag gjorde också tabben att skära bort lite väl mycket på min innerskärm. eller förresten, jag började skära i fel skärm, så var det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
hur som helst, inge problem där heller.. jag tejpade tillbaka biten med lite silvertejp på insidan och det har inte varit några problem alls. lite damm är nog det värsta. och krypen då förståss [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Stefan: jag blev lite nyfiken på din kommentar? jag är ingen expert på bilar så warum ditt uttalande? =)

wriid: Jag var tvungen att skära mycket i båda skärmarna pga tjockleken!

Bergan --> ja har lika rör som du [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ja skar nog bort typ 15 x 15 cm på innerskärmen o även en hel del på "under motorn plasten"
Tutan lossades och vreds uppåt

Skönt att höra detta för visst har man undrat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

För att vara på säkra sidan inför vintern så pluggade jag igen hålen i plasten precis under den plats där filtret sitter. Troligen så får jag in lite mindre frisk luft, men samtidigt slipper jag allt vad damm, vatten och getingar heter i mitt filter. jag pluggade med silvertape och det har hållit hela vintern. Sitter som berget!

Hur har ni med facelift gjort i fronten ?

Det finns ju ett "fejkgaller" som vore ett perfekt friskluft intag
Jag tänkte låta den sitta kvar men borra hål i varje ruta typ [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Micke 16v+6 Apr 2006, 16:43:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v 4 6 Apr 2006, 16:43:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur har ni med facelift gjort i fronten ?

Det finns ju ett "fejkgaller" som vore ett perfekt friskluft intag
Jag tänkte låta den sitta kvar men borra hål i varje ruta typ  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266638"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Micke, jag har varit bra sugen på att ta bort det (för dimljusen) bra länge men jag tänkte låta någon annan göra det först [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Jag tror att eftersom hålet går i princip rätt in mot filtret så får man in mängder med mer luft men även mer skit tyvärr...

Någon som testat avgasbandage på sitt cai? jag tänkte testa det. Hade lite problem i somras när bromsarna blev för varma och bilen stod stilla. Den höll på att dö kändes det som när den fick i sig den 100(?) gradiga värmen från bromsarna. låg och pendlade mellan 300 -1300 varv typ..

Jag har ett AEM V2 och tänkte rengöra filtret nu i vår. Hur gör man? Såg att det fanns å köpa ett rengörings kit (K&N) så är det ett sånt som gäller eller?

AEM har ett rengöringskit som du kan köpa. Tror att Bobkit har det hemma. <a href="http://www.bobkit.se" target="_blank">www.bobkit.se</a>

jag köpte aem till mitt, funkade klockers.. enkelt med sprayflaska och oljan du lägger på kladdar inte heller.. priset är runt 200:- +ev frakt så det är rätt bra.. räcker ju till några tvättar.

<!--QuoteBegin-wriid+6 Apr 2006, 15:54:04--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 6 Apr 2006, 15:54:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Micke 16v+6 Apr 2006, 16:43:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v 4 6 Apr 2006, 16:43:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur har ni med facelift gjort i fronten ?

Det finns ju ett "fejkgaller" som vore ett perfekt friskluft intag
Jag tänkte låta den sitta kvar men borra hål i varje ruta typ  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266638"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Micke, jag har varit bra sugen på att ta bort det (för dimljusen) bra länge men jag tänkte låta någon annan göra det först [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Jag tror att eftersom hålet går i princip rätt in mot filtret så får man in mängder med mer luft men även mer skit tyvärr...

Någon som testat avgasbandage på sitt cai? jag tänkte testa det. Hade lite problem i somras när bromsarna blev för varma och bilen stod stilla. Den höll på att dö kändes det som när den fick i sig den 100(?) gradiga värmen från bromsarna. låg och pendlade mellan 300 -1300 varv typ..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266646"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Precis låta nån annan testa först [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] men säg den dagen då man vill återställa till orginal, att limma tillbaka den där plastbiten är nog ingen idé [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Borra lite diskreta hål i den istället är nog inte så dumt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

edit: avgasbandage på röret skall vara effektgivande sas det till mig av en kille som provat (CTR ägare här på HPC)

aha.. smart.. har inte tänkt på det faktiskt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... bangin.gif[/img]

har tagit bort "dimljus" plasten.. och har Inte sett röken av extra skit. Detta då inte luften blåser Rakt på filtert utan det är som en S-kurva dit. Skiten sätter sig rakt fram och luften blåser runt. (om vi nu pratar stor smuts, partiklar etc går inte att se på filtert ju)

finns inte möjlighet att dra in något "rör" från hålet direkt på filtret?

<!--QuoteBegin-wriid+6 Apr 2006, 21:43:55--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 6 Apr 2006, 21:43:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->finns inte möjlighet att dra in något "rör" från hålet direkt på filtret?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266813"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jodå, men då snackar vi att t.om mindre fåglar, stenar, etc etc kan slungas in på filtert

Dessutom vill man inte att det blåser direkt på filtert, kan störa mer än det gör nytta.

<!--QuoteBegin-M Scotte+6 Apr 2006, 22:34:41--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 6 Apr 2006, 22:34:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dessutom vill man inte att det blåser direkt på filtert, kan störa mer än det gör nytta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266855"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Turbulens och "kastvindar" inne i filtert som stör flödet, eller är jag helt ute och cyklar?

<!--QuoteBegin-CTROliver+6 Apr 2006, 23:49:32--><div class='quotetop'>QUOTE(CTROliver 4 6 Apr 2006, 23:49:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+6 Apr 2006, 22:34:41--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 6 Apr 2006, 22:34:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dessutom vill man inte att det blåser direkt på filtert, kan störa mer än det gör nytta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266855"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Turbulens och "kastvindar" inne i filtert som stör flödet, eller är jag helt ute och cyklar?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266888"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det blir stora problem med luftmängdmätare om man har vind direkt på filtret, men påverkas verkligen en motor med map-sensor mer än ytterst marginellt?

blåser det inte för mycket på filtret om man tar bort plasten för dimljuset då?

<!--QuoteBegin-Bergan+6 Apr 2006, 13:53:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan 4 6 Apr 2006, 13:53:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Till min förvåning var det helt rent därinne, inte alls dammigt eller skitig eller spår av vatten och annat man kunnat oroa sig för. Filtret var hur rent som helst (detta är av den oljefria typen, sk dryflow filter) <div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266582"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Bra att höra då jag är intresserat av ett torrfilter själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Frågan är dock om man samtidigt ska tro på reklamen att det inte släpper igenom så mycket skit...
En helt vanlig filterinsats brukar ju vara ganska smutsig. Men å andra sidan kanske inte redan efter 2 månader. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

En fråga: kände du av nån skillnad i gasrespons gentemot AEM V2?

jag fick provköra kompisens ctr i förrgår med V2+ catback. och jämfört med orginal luftbox + catback så kändes det som en rätt stor skillnad i stjärtdynon... gasresponsen är lite mindre men känns som lite mer kraft. ang ljudet, många säger att v2 låter högre än v1? jag har för mig att mitt v1 lät högre än vad v2 gör?