Sida 1 av 1
Postat: 4 maj 2006, 17:41
av Anonymous
som topic lyder. bänkade min bil idag o fick ut 220.7hk 212Nm o 185hk på hjulen och
har gjort följande med bilen
DC race grenrör
CAI
Super Sprint catback
o allt som allt så gav de ju en ökning med 21 hk och 12 Nm mer gämfört med orginal =) så nu har man de svart på vitt så man inte går o snackar hästar utan att egentligen veta
tänkte bara dela med mig
Postat: 4 maj 2006, 17:46
av PB2000
Du satte en riktig fin tid igår också! Grattis!
Postat: 4 maj 2006, 17:49
av Anonymous
tackar =)
Postat: 4 maj 2006, 17:49
av YASH
Effekten tycker jag stämmer bra med modsen.
På med N2 kitt samt K-Pro o bänka igen <!--emo&:sun:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sun.gif[/img]<!--endemo-->
Hur mkt vrid fick du?
Postat: 4 maj 2006, 17:51
av Eisenhut
Vad satte du för tid? Såg ju dig vid besiktningen men såg aldrig dig köra...
Postat: 4 maj 2006, 17:51
av Berra
<!--QuoteBegin-PB2000+4 May 2006, 17:46:20--><div class='quotetop'>QUOTE(PB2000 @ 4 May 2006, 17:46:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du satte en riktig fin tid igår också! Grattis!
[right][snapback]279462[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad är det där för teaser?!
Upp med siffrorna!
Postat: 4 maj 2006, 17:53
av PB2000
En 9.15 var det bästa jag såg...
Postat: 4 maj 2006, 17:54
av fekke
ja de stämmer tror de var den bästa har inte kollat på alla tidlappar =).. edit första posten!
Postat: 4 maj 2006, 17:56
av Anonymous
<!--QuoteBegin-YASH+4 May 2006, 16:49:29--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 4 May 2006, 16:49:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Effekten tycker jag stämmer bra med modsen.
På med N2 kitt samt K-Pro o bänka igen <!--emo&:sun:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sun.gif[/img]<!--endemo-->
Hur mkt vrid fick du?
[right][snapback]279465[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
men du får ge mig ett jäkla bra pris så köper jag de <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo--> o skriver YASH i bakrutan <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 4 maj 2006, 22:00
av ei9440
<!--QuoteBegin-fekke+4 May 2006, 17:41:20--><div class='quotetop'>QUOTE(fekke @ 4 May 2006, 17:41:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->som topic lyder. bänkade min bil idag o fick ut 220.7hk 212Nm o 185hk på hjulen och
har gjort följande med bilen
DC race grenrör
CAI
Super Sprint catback
o allt som allt så gav de ju en ökning med 21 hk och 12 Nm mer gämfört med orginal =) så nu har man de svart på vitt så man inte går o snackar hästar utan att egentligen veta
tänkte bara dela med mig
[right][snapback]279461[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nu brukar ju en original CTR ge ca 180 HK på hjulen, så 5 hästar är väl vad du fått? eller din kanske gav 165 HK på hjulen innan?
Postat: 4 maj 2006, 22:08
av xzbatt
<!--QuoteBegin-ei9440+4 May 2006, 22:00:49--><div class='quotetop'>QUOTE(ei9440 @ 4 May 2006, 22:00:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-fekke+4 May 2006, 17:41:20--><div class='quotetop'>QUOTE(fekke @ 4 May 2006, 17:41:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->som topic lyder. bänkade min bil idag o fick ut 220.7hk 212Nm o 185hk på hjulen och
har gjort följande med bilen
DC race grenrör
CAI
Super Sprint catback
o allt som allt så gav de ju en ökning med 21 hk och 12 Nm mer gämfört med orginal =) så nu har man de svart på vitt så man inte går o snackar hästar utan att egentligen veta
tänkte bara dela med mig
[right][snapback]279461[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nu brukar ju en original CTR ge ca 180 HK på hjulen, så 5 hästar är väl vad du fått? eller din kanske gav 165 HK på hjulen innan?
[right][snapback]279589[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
det kan skilja hur mkt som helst mellan 2 olika rullande landsvägar.. så du kan inte säga så.
Postat: 4 maj 2006, 22:08
av TriXiE77
kattersättare och o2sim har du väll också?
Postat: 4 maj 2006, 22:13
av PB2000
<!--QuoteBegin-TriXiE77+4 May 2006, 22:08:27--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 @ 4 May 2006, 22:08:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kattersättare och o2sim har du väll också?
[right][snapback]279596[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kattersättare ingår i grenröret!?
Postat: 4 maj 2006, 22:14
av micke_011
jaa enligt rototests körning av en ctr -05 så fanns det 181 hk resp 177 nm på drivhjulen.. <a href='
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=138' target='_blank'>
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... sID=138</a>
låter primärt som om förlusten genom drivlinan ökat, trodde själv att de moddar du gjort skulle ge mer! har du bänkat bilen i originalskick?
edit: det
är ju en -05 du har ja..
Postat: 4 maj 2006, 22:15
av Jocke_A
var bänka du och vad kosta det? om man får vara så fräck och fråga=)
Postat: 4 maj 2006, 22:22
av JG
<!--QuoteBegin-Jocke_A+4 May 2006, 22:15:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Jocke_A @ 4 May 2006, 22:15:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->var bänka du och vad kosta det? om man får vara så fräck och fråga=)
[right][snapback]279601[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
skulle gissa på TS motor eller hos JPM (johannes) på väla södra?
kostar inte så farligt mycket att bara bänka, har för mig runt en 5 hundring.
Postat: 4 maj 2006, 22:23
av ei9440
<!--QuoteBegin-xzbatt+4 May 2006, 22:08:07--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt @ 4 May 2006, 22:08:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-ei9440+4 May 2006, 22:00:49--><div class='quotetop'>QUOTE(ei9440 @ 4 May 2006, 22:00:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-fekke+4 May 2006, 17:41:20--><div class='quotetop'>QUOTE(fekke @ 4 May 2006, 17:41:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->som topic lyder. bänkade min bil idag o fick ut 220.7hk 212Nm o 185hk på hjulen och
har gjort följande med bilen
DC race grenrör
CAI
Super Sprint catback
o allt som allt så gav de ju en ökning med 21 hk och 12 Nm mer gämfört med orginal =) så nu har man de svart på vitt så man inte går o snackar hästar utan att egentligen veta
tänkte bara dela med mig
[right][snapback]279461[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nu brukar ju en original CTR ge ca 180 HK på hjulen, så 5 hästar är väl vad du fått? eller din kanske gav 165 HK på hjulen innan?
[right][snapback]279589[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
det kan skilja hur mkt som helst mellan 2 olika rullande landsvägar.. så du kan inte säga så.
[right][snapback]279595[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det ända vi kan säga säkert är att om man inte har en bänkning före och efter så vet man inte ett smack!
Postat: 4 maj 2006, 23:35
av Anonymous
jag bänkade mycke riktigt på Ts motor kostade 800kr. nä jag bänkade aldrig före. men där ska ju va 200 i motorn. o i motorn nu har jag ju 221 så de är ju visst ökning eller är de jag som inte kan räkna :S
Postat: 4 maj 2006, 23:39
av Noodle
När vi bänkade våra bilar med fd Speedworks, så hade vi en orginal CTR med som jag har för mig gav 179hp och min gav 191hp, med Toda rör, Apexi N1 och AEM V2... Alexs bil gav liknande som min (jag hade 1hp mer) och hans mod: Toda rör, Skunk2 catback och AEM CAI... Det finns papper på allt detta för vi va ett bra gäng som bänkade... Undra om Micke vet var dom finns????
Postat: 4 maj 2006, 23:41
av Anonymous
okej <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo--> de har han kanske fast han kanske inte sparar alla papper han bänkar <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 5 maj 2006, 09:44
av ei9440
<!--QuoteBegin-fekke+4 May 2006, 23:35:31--><div class='quotetop'>QUOTE(fekke @ 4 May 2006, 23:35:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag bänkade mycke riktigt på Ts motor kostade 800kr. nä jag bänkade aldrig före. men där ska ju va 200 i motorn. o i motorn nu har jag ju 221 så de är ju visst ökning eller är de jag som inte kan räkna :S
[right][snapback]279651[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Fast man mäter ju inte HK i motorn utan den är ju beräknad, och om 185HK på hjulen skulle innebära 221 HK i motorn ,då har man en jävla transmissions förlust...
Postat: 5 maj 2006, 10:04
av Steffo
<!--QuoteBegin-ei9440+5 May 2006, 08:44:58--><div class='quotetop'>QUOTE(ei9440 @ 5 May 2006, 08:44:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-fekke+4 May 2006, 23:35:31--><div class='quotetop'>QUOTE(fekke @ 4 May 2006, 23:35:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag bänkade mycke riktigt på Ts motor kostade 800kr. nä jag bänkade aldrig före. men där ska ju va 200 i motorn. o i motorn nu har jag ju 221 så de är ju visst ökning eller är de jag som inte kan räkna :S
[right][snapback]279651[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Fast man mäter ju inte HK i motorn utan den är ju beräknad, och om 185HK på hjulen skulle innebära 221 HK i motorn ,då har man en jävla transmissions förlust...
[right][snapback]279745[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det beror väl lite vilken växel man kör på. Om man bänkar på femman så får man mer riktiga siffror eftersom femmans väcel är närmare 1:1 i utväxling än vad fyrans växel är. I England så räknar de alltid med 18% förlust i drivlinan eftersom de alltid bänkar på fyrans växel. Jag antar att denna bänkning också är körd på fyran.
Postat: 5 maj 2006, 10:37
av mAbZ
<!--QuoteBegin-Steffo+5 May 2006, 09:04:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 5 May 2006, 09:04:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->I England så räknar de alltid med 18% förlust i drivlinan eftersom de alltid bänkar på fyrans växel. Jag antar att denna bänkning också är körd på fyran.
[right][snapback]279748[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Va?! 18% av 200 HK är 36. Du säger alltså att en standard CTR har endast 164 HK på hjulen? <!--emo&:shock1:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shock1.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 5 maj 2006, 11:15
av wriid
säkert bara för att jänkarna inte ska känna sig ledsna med sina 165hk civic si <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 5 maj 2006, 13:29
av Jontis
<!--QuoteBegin-Noodle+4 May 2006, 23:39:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Noodle 4 4 May 2006, 23:39:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När vi bänkade våra bilar med fd Speedworks, så hade vi en orginal CTR med som jag har för mig gav 179hp och min gav 191hp, med Toda rör, Apexi N1 och AEM V2... Alexs bil gav liknande som min (jag hade 1hp mer) och hans mod: Toda rör, Skunk2 catback och AEM CAI... Det finns papper på allt detta för vi va ett bra gäng som bänkade... Undra om Micke vet var dom finns????
[right][snapback]279652[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Var det inte någon med bara filter och avgas som hade liknande siffror? <!--emo&:prop:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/prop.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 5 maj 2006, 13:58
av Steffo
<!--QuoteBegin-mAbZ+5 May 2006, 09:37:38--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ 4 5 May 2006, 09:37:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Steffo+5 May 2006, 09:04:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 5 May 2006, 09:04:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->I England så räknar de alltid med 18% förlust i drivlinan eftersom de alltid bänkar på fyrans växel. Jag antar att denna bänkning också är körd på fyran.
[right][snapback]279748[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Va?! 18% av 200 HK är 36. Du säger alltså att en standard CTR har endast 164 HK på hjulen? <!--emo&:shock1:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shock1.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]279759[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Japp. Men det är ju alltså inte en riktig siffra, den stämmer inte eftersom utväxlingen på fyran är långt ifrån 1:1. Det faktiska förlusten i drivlinan på en CTR ligger på ca 9-10% om jag inte minns fel.
Jag har för mig att britterna räknar med att ha ca 165 drivhjulshästar i en standars CTR, medan de flesta svenska bänkningar visar typ 178-180 på drivhjulen. Sedan räknas ju dessa båda siffror om till hästkrafter i motorn och då blir slutresultatet detsamma.
Postat: 5 maj 2006, 15:48
av Anonymous
kördes i femmans växel!
Postat: 5 maj 2006, 16:17
av Noodle
[right][snapback]279652[/snapback][/right]
<!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Var det inte någon med bara filter och avgas som hade liknande siffror? <!--emo&:prop:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/prop.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]279825[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
I know... men jag vill inte prata om din bil för den kommer från HELL
Som sagt Jontis bil hade liknande siffror som bilar med Toda rör...
Psst!!! Sluta mata bilen med steroider och plocka ut NOS:en
<!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 5 maj 2006, 16:21
av Anonymous
nej de gör den inte alls <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 5 maj 2006, 21:33
av Jontis
<!--QuoteBegin-Noodle+5 May 2006, 16:17:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Noodle 4 5 May 2006, 16:17:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->
I know... men jag vill inte prata om din bil för den kommer från HELL
Som sagt Jontis bil hade liknande siffror som bilar med Toda rör...
Psst!!! Sluta mata bilen med steroider och plocka ut NOS:en
<!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]279889[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
Ska bli spännande å se vad den ger när katten e borta.