Hondaklubben

Har nu en CTR 02 och undrar hur en S2000 är jämfört med den avseende prestanda, väghållning, körglädje etc.
Även bränsleförbrukning, service och andra ägandekostnader kan va intressant att höra lite om.

Vill ha en bil som är rolig och trevlig till vardags och ska kunna rastas på bana nån gång.

Jag skulle nog hellre ha en s2k men meningarna är nog delade tror jag.
Glid in på civictype-r.co.uk och kolla lite. Där finns en del som gått från ctr till s2k och tillbaka igen pga att de tycker ctr är roligare och en mer användbar bil. Finns någon lång tråd om det.

Ska kanske tillägga att jag bara är 18 år så bagageutrymme, passagerarsäten, komfort osv är inget jag saknar så de behövs inte tas med i bedömningen.

<!--QuoteBegin-Lövet.+21 Aug 2006, 13:02:15--><div class='quotetop'>QUOTE(Lövet. @ 21 Aug 2006, 13:02:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ska kanske tillägga att jag bara är 18 år så bagageutrymme, passagerarsäten, komfort osv är inget jag saknar så de behövs inte tas med i bedömningen.
[right][snapback]319807[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Om man är 18 år så ska man inte ha råd med varesig CTR eller S2000, så jag skulle kolla efter en gammal Mazda 323 om jag var du <!--emo&:wohow:--><!--endemo-->

Nä men allvar, om du har råd och inte har behov av bagage och passagerarsäten så är S2000 ett givet val tycker jag. Sedan köper du en billigare bil och kör på vintern med tycker jag.

Ja.. Jag hade en CTR -02 och äger nu en S2000 -06.

Det är två helt olika bilar, ja båda är honda, ja båda är sportiga, ja båda har jävligt fina motorer men där slutar likheterna.

Jag tycker att helhetsintrycket av en S2000 är mycket bättre än CTR:en, detaljkvalitén och materialval känns bättre. På en del punkter känns CTR:en som en kompromiss medans S2000 känns renodlad som en sport/lek/körmaskin. Å andra sidan så är ju bruksvärdet vid sidan om lek/bana ganska lågt. Men eftersom Du skiter i bagage, passagerare m.m så är valet givet.. S2000 alla gånger.

CTR:en är en sjukt bra bil, den näst bästa jag har ägt.. den bästa är min S2000! <!--emo&:)--><!--endemo-->

Har varit sugen på en S2000 lääänge men som enda bil duger den inte till mig iaf.

optimalt vore en CTR som bruksbil och en S2000 som sommar bil <!--emo&:wohow:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-azathoth+21 Aug 2006, 17:15:01--><div class='quotetop'>QUOTE(azathoth @ 21 Aug 2006, 17:15:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har varit sugen på en S2000 lääänge men som enda bil duger den inte till mig iaf.

optimalt vore en CTR som bruksbil och en S2000 som sommar bil  <!--emo&:wohow:--><!--endemo-->
[right][snapback]319880[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är en perfekt kombination <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-azathoth+21 Aug 2006, 17:15:01--><div class='quotetop'>QUOTE(azathoth @ 21 Aug 2006, 17:15:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har varit sugen på en S2000 lääänge men som enda bil duger den inte till mig iaf.

optimalt vore en CTR som bruksbil och en S2000 som sommar bil  <!--emo&:wohow:--><!--endemo-->
[right][snapback]319880[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

För min del vore en Accord som brux och en S2000 som sommar/lekbil det bästa.

köp en integra type-r! sämre komfort, men mer körglädje.

S2000 är snabbast överallt samt har överlägset bättre väghållning. Samt snyggast.
Dock dyrast.

Det är väl så att köra en S2K snabbt på en bana tex är väl inte heller de lättaste, köra en CTR på bana är klart mycket lättare.
OM vi talar om att närma sig gränserna gällande varvtider och få ut så nära max ur bilen. Dom verkar snurra fort och lätt de där S2K <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+23 Aug 2006, 07:02:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist @ 23 Aug 2006, 07:02:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är väl så att köra en S2K snabbt på en bana tex är väl inte heller de lättaste, köra en CTR på bana är klart mycket lättare.
OM vi talar om att närma sig gränserna gällande varvtider och få ut så nära max ur bilen. Dom verkar snurra fort och lätt de där S2K <!--emo&:)--><!--endemo-->
[right][snapback]320461[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


bara lära sig känna bilen så snurrar man inte speciellt lätt <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+23 Aug 2006, 07:02:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist @ 23 Aug 2006, 07:02:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är väl så att köra en S2K snabbt på en bana tex är väl inte heller de lättaste, köra en CTR på bana är klart mycket lättare.
OM vi talar om att närma sig gränserna gällande varvtider och få ut så nära max ur bilen. Dom verkar snurra fort och lätt de där S2K <!--emo&:)--><!--endemo-->
[right][snapback]320461[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Tycker helt tvärt om, CTR är väldigt överstyrd. Släng på 255 elr 265 R-Däck bak på en S2000 få värme så släpper det nästan aldrig. Så lätt som den bilen är för 255'er. <!--emo&:shock1:--><!--endemo-->
Tycker S2000 med R-däck 255 elr 265 bak och fram 225 elr 235 är väldigt neutral. <!--emo&:worthy:--><!--endemo-->

Enklaste medlet för att få en neutral S2k borde vara att ha så lika fram och bakdäck som möjligt. Inte mer än 2 steg i från varandra. Typ 225 fram och 245 bak.

Många Japanska tuners/raceteam kör 255or runt om, skall ge ett lätt överstyrt betende, men ska funka bättre under inbromsningar och eliminera understyrning helt.
riktigt sugen på att testa detta nästa år <!--emo&:)--><!--endemo-->

Scotte fast under 245'er bak skulle nog jag inte köra.
Kika på Amuse de kör med 265 runt om <!--emo&:D--><!--endemo--> <!--emo&:shock1:--><!--endemo-->

finns nån galning på s2ki som tydligen kör 275or också ... sinnes

<!--QuoteBegin-infra+23 Aug 2006, 19:51:35--><div class='quotetop'>QUOTE(infra @ 23 Aug 2006, 19:51:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->finns nån galning på s2ki som tydligen kör 275or också ... sinnes
[right][snapback]320722[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Fram, eller bak?
Har sett 315 bak <!--emo&:shock1:--><!--endemo--> . har för mig den oranga med kompressor som ägdes av nån på forumet hade 285 elr om det var 315 bak. <!--emo&:shock1:--><!--endemo-->