Hondaklubben

Tja äger nu en crx men har blivit grymt sugen på en del sol och undrar där med vilken som är roligast/bäst ,så om det någon ide att byta? Då det är mitt första körkorts år så tror jag får hålla mig till en 124hkare eller är det grym skillnad på vtin o 124:an?? någon som vet orginal 0-100 tider på båda bilarna?
MVH Adam

två skillda bilar. del sol är grymt skön o köra tycker jag. sen är det en nyare bil. kvalitetsuttrycket i del solen är så mycket bättre. säger detta efter två stycken crxer.

okej.. men är det någon skillnad på 124hk motorerna??

Ja, det finns bara VTEC motor för Del Soler i Europa. En med singelkam (ESi) och den andra Dubblakamar (Dohc).

Sen väger en Del Sol 1150 ungefär.

okej, så 124hkn är esi o 160hkn dohc??? men vilken N/A går bäst då?? crx(88-91) eller delsol(92-96)

Crx går bättre pga av vikten

okej stor skillnad eller?? vtin vs crx124hk då?

Delsol VTi spöar CRX 124hk.

124 hk delsolen är SOCH vtec.
124 hk CRXen är DOCH non vtec

Av dom två är CRXen lite vassare.

okej då blir deto spara till en vti då..känner för att känna på vtec lite=)

Det gör du helt rätt i... Är värt varenda krona!

Sen har ESi 125 och inte 124 <!--emo&:P--><!--endemo-->

CRX 124hk med lite trimm spöar VTIn pga av lägre vikt

<!--QuoteBegin-insigma+16 Sep 2006, 21:12:28--><div class='quotetop'>QUOTE(insigma @ 16 Sep 2006, 21:12:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->CRX 124hk med lite trimm spöar VTIn pga av lägre vikt
[right][snapback]328695[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Inte lite trim i så fall. Ganska mycket. Annars suger VTi föraren.

Behövs inte speciellt mycket trimm för detta. gemför med min gamla CRX

Den stora skillnaden är att Del Solen har targatak, vilket är outsägligt roligt.
Det regerar att åka öppet. Sedan har det mindre betydelse om du har Esi eller Vti-

//nemo

Just targa är underbart!

Förutom att det svalkar najs varma sommardagar så får man en annan ljudupplevelse. Har testat vanlig crx vtec med alla rutor nervevade vilket är ungefär samma ljudupplevelse som Del Solen med taket på och alla rutor nedvevade(okej, elektriskt "nedvevade" <!--emo&:oops:--><!--endemo--> ). MEN när man tar bort taket på del solen(och givetvis alla rutor nere), då HÖR man verkligen hur fränt motorn och vtec låter(speciellt om man har sportavgas+katersättare)! Mycket fränare och vassare ljud när taket hivas bort......stor skillnad....i varje fall när det gäller vti´n <!--emo&:worthy:--><!--endemo-->

Så de som "bara" åkt vanliga crx VT har missat den ljudupplevelsen som Del Sol VTI "topless" erbjuder! <!--emo&:wallbash:--><!--endemo--> Synd men sant........har själv erfarit skillnaden på de båda.

<!--QuoteBegin-Eisenhut+16 Sep 2006, 18:35:12--><div class='quotetop'>QUOTE(Eisenhut @ 16 Sep 2006, 18:35:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Delsol VTi spöar CRX 124hk.

124 hk delsolen är SOCH vtec.
124 hk CRXen är DOCH non vtec

Av dom två är CRXen lite vassare.
[right][snapback]328658[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


bullshit en vti spöar då inte en Ed9a 124hp med lätttrim så sant som det sagt <!--emo&:boxing:--><!--endemo-->

Ejan: Din bil går för bra för att vara en ED9 <!--emo&;)--><!--endemo-->

Jag talar bara om egna erfarenheter, och då har det alltid varit CRXen som bitit i gräset.

Underskatta inte 124 an
me trim. <!--emo&:D--><!--endemo-->
MvH

va gäller vilken bil som spöar vilken bil så bereor de väldigt mycket på bilarna i sig...

vissa går bra som f*n för sina hästar, å vissa går sämre fast de skall vara samma hästar...

ja mins nisses röda crx 124 hkr å landsvägsrace så hängde han lätt på min 160 hkr crx vt.... då e de ändå en del hästar som skiljer.. ( å ett gänk kilo såklart.. )

okej.. jag kör min rex med, katters, sportavgas med japs och öppetfilter.. hört att ejans rex går bra? du har la extaktor grenrör också va?

<!--QuoteBegin-adast+17 Sep 2006, 09:42:33--><div class='quotetop'>QUOTE(adast @ 17 Sep 2006, 09:42:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->okej.. jag kör min rex med, katters, sportavgas med japs och öppetfilter.. hört att ejans rex går bra? du har la extaktor grenrör också va?
[right][snapback]328770[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

kör samma som du + grenrör japp <!--emo&:)--><!--endemo--> ett större spjäll har hittat dit också men om det ger nåt låter jag vara osagt

skulle vilja se den vti del sol som spöar en crx ed9...... NO WAY om inte föraren av ed9an är bosse 90år! ca 250kg skillnad tar ut sin rätt.. 201m och 402m med likvärdigt trim så kan jag aldrig se att en del sol hänger med.. sorry.. <!--emo&;)--><!--endemo-->

sen som många skriver... del sol är en nyare bil.. med servo och hydralisk koppling.. crx börjar kännas grymt gammal och plonkig.. kanske börjar jag bli gammal också? <!--emo&:D--><!--endemo-->
att jämför en crx (gocart/sportbil) och en del sol (glidare) är ju lite knepigt.. två olika typer av bilar.. <!--emo&:)--><!--endemo-->

Ejans bil går bra som fan,,har fått smisk av han med..den går ju jämt med min vt


Då.. <!--emo&:whistling:--><!--endemo--> <!--emo&:D--><!--endemo-->

sen är det lite skillnad på del solen om den har eltarga eller inte.. sen annordningen väger ju 115kg eller nåt

okej.. kasnke får satsa på en crx vt nästa gång istället då:/.. gillar crxerna mycket då de är så jäkla roliga o köra.=)

del sol vti är minst lika skoj att köra!

uppar denna tråden lite, med en fråga.. crx eller crxvt med samma trim som öppetfilter sportavgas och katters, vilken är bäst?? det var en filmsnutt från streetfire i en gamal tråd(hittar den inte nu) där de körde crx vs crxvt då man såg skillnaden, någon som kan länka den filmen igen??

har man smakat vtec finns inget annat mannen!

När man kan styra detta med högerfoten så är man såld.
<a href='http://videos.streetfire.net/search/vte ... 98b284.htm' target='_blank'>http://videos.streetfire.net/search/vte ... 284.htm</a>


Dock är såklart CRX VT snabbare än CRX DOCH med samma mods.