Hondaklubben

Hej!
Ny på Honda så detta är kanske en korkad fråga, men vad är det för skillnad på dessa 2 civic modeller? Någon som är "bättre" än den andra eller?

<a href='http://www.blocket.se/vi/9372748.htm?ca=19_s' target='_blank'>http://www.blocket.se/vi/9372748.htm?ca=19_s</a>

<a href='http://www.blocket.se/vi/9904242.htm?ca=19_s' target='_blank'>http://www.blocket.se/vi/9904242.htm?ca=19_s</a>

mvh/Danne

Tänkte mer på karossen... den första har ju inte samma lyktor fram och förekommer oftast som 3 dörrars, och ja tror inte inredningen är samma heller... eller?

Ser ingen skillnad på dom.
Men du får en VTI (169hk) för samma pengar.
<a href='http://www.blocket.se/vi/9489690.htm?ca=7_s' target='_blank'>http://www.blocket.se/vi/9489690.htm?ca=7_s</a>

Den ena är sedan den andra 5-dörrars.

<!--QuoteBegin-Asse+24 Nov 2006, 23:09:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Asse @ 24 Nov 2006, 23:09:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ser ingen skillnad på dom.
Men du får en VTI (169hk) för samma pengar.
<a href='http://www.blocket.se/vi/9489690.htm?ca=7_s' target='_blank'>http://www.blocket.se/vi/9489690.htm?ca=7_s</a>
[right][snapback]351528[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


den bilen har haft 17 ägare!

ringde på den själv nämligen, backa ur direkt för det priset.

mvh

Den första är ju en "EK" Sedan som folk kallar det.

1:a är byggd i Japan och går under karossnamnet EK
Sedan modellen såldes aldrig officiellt på svenska marknaden utan importerades av vissa handlare för de kunder som begärde det.

2:a är byggd i Swindon, U.K och kallas av oss fantaster för EuroCivicen eftersom den
bara såldes på Europeiska marknaden, även fast det finns vissa liknelser med en annan
modell som såldes i bl.a Malaysia.
En produkt från eran när Honda skulle lära Rover att bygga bilar.

hade tagit den vinröda europeiska bilen. för den är snyggare o mer ombonad invändigt.

<!--QuoteBegin-Clabbe+25 Nov 2006, 02:42:41--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe @ 25 Nov 2006, 02:42:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->1:a är byggd i Japan och går under karossnamnet EK
Sedan modellen såldes aldrig officiellt på svenska marknaden utan importerades av vissa handlare för de kunder som begärde det.

2:a är byggd i Swindon, U.K och kallas av oss fantaster för EuroCivicen eftersom den
bara såldes på Europeiska marknaden, även fast det finns vissa liknelser med en annan
modell som såldes i bl.a Malaysia.
En produkt från eran när Honda skulle lära Rover att bygga bilar.
[right][snapback]351584[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Tack för svaret!
Är det exakt samma motorer i dessa modeller? och hur står kvalitén sig mot varandra?

Mvh/Danne

Olika motorer i dessa...
I EuroCivicen sitter en B18C4 på 169 pållar...
Samma motor heter B18C1 i U.S och sitter i Integra GSR´n så att hitta motortrim är
enkelt om man letar efter denna modell.

I den EK´n som du länkar till sitter en 1.5 114hk E-VTEC snurra...
Den här motorn är byggd för att gå snålt...
EK sedanen såldes aldrig i Europa med B16A2 (160hk) men det finns ett par importerade och ombyggda.


Kvalitetsmässigt så e det ju båda Hondabilar dvs bra kvalitet.
Dock så har väl aldrig "Brittish Steel" varit särskilt välkänt för att vara extremt bra..
Rostar lite lättare än den japanska modellen efter egna erfarenheter.
Dock inte så pass mycket att du har ett rosthål genom golvet efter 5år
utan lite mer ytrost..

Det är lättare att hitta styling och tuning till EK´n eftersom den e japansk och
såldes på de stora marknaderna (Usa)
EuroCivicen får man vara lite mer kreativ med då det finns ytterst lite till den och
ofta får man bygga eget eller komma med egna lösningar.
Men allt går om man bara vill... En del passar från t.ex Rover segmentet från samma
tid eftersom de byggdes i samma fabrik och det sitter Honda komponenter i Rovern.

Den Rover som är mest lik insidan av en VTI är MG ZT (Tidiga modellen)
Men annars e det oftast egna lösningar vilket gör den mer personlig.
Byggde en del eget på min förra.

<!--QuoteBegin-Clabbe+25 Nov 2006, 19:18:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe @ 25 Nov 2006, 19:18:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Olika motorer i dessa...
I EuroCivicen sitter en B18C4 på 169 pållar...
Samma motor heter B18C1 i U.S och sitter i Integra GSR´n så att hitta motortrim är
enkelt om man letar efter denna modell.

I den EK´n som du länkar till sitter en 1.5 114hk E-VTEC snurra...
Den här motorn är byggd för att gå snålt...
EK sedanen såldes aldrig i Europa med B16A2 (160hk) men det finns ett par importerade och ombyggda.


Kvalitetsmässigt så e det ju båda Hondabilar dvs bra kvalitet.
Dock så har väl aldrig "Brittish Steel" varit särskilt välkänt för att vara extremt bra..
Rostar lite lättare än den japanska modellen efter egna erfarenheter.
Dock inte så pass mycket att du har ett rosthål genom golvet efter 5år
utan lite mer ytrost..

Det är lättare att hitta styling och tuning till EK´n eftersom den e japansk och
såldes på de stora marknaderna (Usa)
EuroCivicen får man vara lite mer kreativ med då det finns ytterst lite till den och
ofta får man bygga eget eller komma med egna lösningar.
Men allt går om man bara vill... En del passar från t.ex Rover segmentet från samma
tid eftersom de byggdes i samma fabrik och det sitter Honda komponenter i Rovern.

Den Rover som är mest lik insidan av en VTI är MG ZT (Tidiga modellen)
Men annars e det oftast egna lösningar vilket gör den mer personlig.
Byggde en del eget på min förra.
[right][snapback]351750[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Då lutar det mot en "EK" UK bilar är jag lite skeptisk mot.. Men är 3 dörrars modellen en Japan bil då? Eller byggdes den också i england? Har lämnat Audi och letar för fulla muggar efter rätt bil, och Honda har tidigare övertygat mig med sin kvalité