Sida 1 av 2

Postat: 24 januari 2007, 20:09
av Flygare
Min polare blev på körd bakifrån i en rondell för ett tag sen.

Båda försäkringsbolgaen var överns att det var den påkörande bilen som blev skyldig
(motparten)

Nu till problemet.

F.bolgaet vill lösa en bilen för 26000 kr.

Detta är en crx vt 91:a 17000 mil tyskimport , skinn , rostfri.

Är detta rimmligt..

Skulle gå på 33 000 kr att laga bilen tycker ni att detta kan stämma ?

De hade grundat detta priset på annonser på blocket !! ??

De jämnförde då med en 91:A ed9:A !!!


<a href='http://www.karlstabo.se/honda/album.php?u_id=146KmD3h' target='_blank'>Bild</a>

<a href='http://www.karlstabo.se/honda/album.php?u_id=146KmD3h' target='_blank'>Bild</a>

<a href='http://www.karlstabo.se/honda/album.php?u_id=146KmD3h' target='_blank'>Bild</a>

Postat: 24 januari 2007, 20:13
av Gladen
hm, dåligt av f-bolaget... ring dom och prata med dom så kanske han kan få mer ?

Postat: 24 januari 2007, 20:18
av kenny
förklara för dem att det inte går att hitta en likvärdig bil för samma summa, det måste ju gå att förhandla på nåt sätt?

Postat: 24 januari 2007, 20:22
av Streetracer
Vi fick ungefär så mkt för våran 124 hk -89. Så det låter aldeles för lite. Men dom brukar väl ge skambud så ring och snacka med dem. Dom får väl kolla vad en vt kostar.
33 000 låter också dyrt om det bara är de skadorna man ser på bilden..

Postat: 24 januari 2007, 20:23
av Flygare
Ja jag ska samla lite info.

Tycker det är märkligt att de inte vet. De är ju så noga annars när man ska försäkra att man har en vtec 150 hk. Att den är lite dyrare..

Postat: 24 januari 2007, 20:24
av mackan_crx_89
dom kan ju inte gå efter vad ED9:an står i! Den står ju i mycket lägre prisklass än vad EE8 VT gör.

Så 26k för en rostfri 91:a VT med skin inredning m.m är på tok för lite, tycker jag!

Postat: 24 januari 2007, 20:28
av Streetracer
<!--QuoteBegin-Danistyle+24 Jan 2007, 20:23:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Danistyle @ 24 Jan 2007, 20:23:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ja jag ska samla lite info.

Tycker det är märkligt att de inte vet. De är ju så noga annars när man ska försäkra att man har en vtec 150 hk. Att den är lite dyrare..
[right][snapback]368902[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Dom vet nog om dom vill.. Men allt handlar ju om pengar. De är försäljare som vill dra in så mkt pengar som möjligt, så kämpa på för det är ju en helt felaktig värdering de har gjort.

Postat: 24 januari 2007, 20:29
av Flygare
Borde man inte kunna sticka ner till honda och få bilen värderad där.

Bör ju väga tungt eller ?

Postat: 24 januari 2007, 20:33
av kenny
fråga vad du får om du erbjuder dig att laga bilen själv?

Postat: 24 januari 2007, 20:35
av Flygare
Deras policy är att den ska vara "ordentligt" lagad alltså som ursprunget så de tar inte på sig sånna deals..

Sjukt. enligt mig..

(inte min bil bara om ni undrar)

Postat: 24 januari 2007, 20:54
av hondapower
stå på dig!!!

är inte första gången som ett F-bolag är fula och värderar VT efter VANLIGA ED9:e.

skriv ut så många VT annonser från nätet du bara kan hitta och skicka till dom.
va väldigt noga och påtalande om att det INTE är en sunkig sliten ed9a du har..utan en Vtec i kalas skick!

*obs inget ont till er som har ED9a..bara bildligt talat nu för hans del gällande F-ärende*


Vilket F-bolag handhar ärendet?

Postat: 24 januari 2007, 20:58
av Flygare
Folksam.

Postat: 24 januari 2007, 21:06
av Rasmus L
<!--QuoteBegin-Danistyle+24 Jan 2007, 20:58:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Danistyle @ 24 Jan 2007, 20:58:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Folksam.
[right][snapback]368925[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


blev påkörd precis likadant med identiska skador ungefär på min crx 88
den skulle skrotas men ja vägrade å sa at tden ska lagas då gjorde dom det de kostade runt 20k att laga den då. men de bara stå på sig att man vill ha den lagad då kan de gå med på det.
de är alltid kassa med sin verderingar de kan inget om ingeting.. so mde ser ut på bilderna så ska den gå å laga ganska så billigt.

det var som sagt en crx 88 ganska fint skick lite rost i skärmarna men myckat annat gjort. var ca lite över ett år sen

Postat: 24 januari 2007, 21:08
av Charly
När min bil brann upp så var de åtminstone duktiga och jämförde priser på nätet så jag fick nästan samma summa som jag själv gett.

Så se om du kan hitta annonser, och sen kan du även fråga om de kan hjälpa din vän att hitta en EE8 för den summan de vill ge honom.

Postat: 24 januari 2007, 21:14
av sk8micke
ser ju knappt skada ut! d kan man ju fixa för några tusen sj ju! om nu den inte krökt där bak då kostar det lite till! poängen e nog att dom inte VILL fixa den pga av gammal + import bil!

Postat: 24 januari 2007, 21:18
av Flygare
Ja.

Vad jag vet så är balkarna raka.. dock så är bagagerummsgolvet lite tyckt.. även plåten bakom lamporna.. samt höger skärm.

Postat: 24 januari 2007, 21:45
av Tobbera
Om det är de enda skadorna så hade jag begärt att få ut så mycket pengar som möjligt för att laga själv eller låta en verkstad göra det. Kan inte kosta många tusenlappar hos en mindre firma.

Postat: 24 januari 2007, 22:10
av Foz
Försäkringsbolaget är ju inte dumma såklart.. dom ger ju ett skambud och hoppas han tar det. Såntdär kan man driva upp i hur många instanser som helst hos ett bolag om man inte är nöjd med ersättningen. Men dom hoppas ju att man blir glad för pengarna man blir erbjuden första gången..

Han kan säkert se vad firman räknat in för arbete, och sen avgöra om det är något han reder ut själv.

Postat: 24 januari 2007, 22:26
av Flygare
23 000 blev han erbjuden.. skamligt att man ens kan ge ett sånt lågt bud tycker jag.

Postat: 25 januari 2007, 01:01
av CRXStoffe
Jag fick ett skambud från f-bolaget när min crx blev skrot. Och tyvärr funkade inte försöken med att skriva ut annonser från blocket och skicka.

Hela ärendet tog 5 månader innan värderingsmannen kom och tittade på bilen, ändå fick jag ingenting för stillestånd..... <!--emo&:annoyed:-->Bild<!--endemo-->

Värderingsmannen skrev ut nån annons på en crx som han jämförde med min. Säljaren ville ha 23000 och då var min i finare skick (givetvis innan krocken) men ändå ville han ge mig ett lägre bud(?).....
Han hävdade att min var ful i lacken och hade rost........Va FAN tror han om bilen stått ute sen april genom hela våren, sommaren och hösten. Så vi skickade bilder på bilen som var tagna en vecka innan krocken för att bevisa motsatsen. Givetvis sket han i vilket.....arrrgh!!!! <!--emo&:angry:-->Bild<!--endemo-->

Postat: 25 januari 2007, 15:55
av Flygare
Får se hur det går..

Postat: 25 januari 2007, 16:04
av Krister
Min erfarenhet är att försäkringsbolaget defakto inte försöker luras utan de kan helt enkelt inte bilar. De försökte samma sak med mig men då gjorde jag de uppmärksammade på priserna på en vtec och det slutade med att de lagade bilen för 43.000:- istället.

Postat: 25 januari 2007, 19:17
av stumpen
kolla på denna då? en vt som försäkringsbolaget/värderingsmannen har värderat till 38k!?!?! ett bra exempel o ge folkskam.

<a href='http://www.kvd.se/index.lasso?page=/obj ... 0321.lasso' target='_blank'>CRX</a>

Postat: 25 januari 2007, 19:40
av Flygare
intressant.

Postat: 25 januari 2007, 20:28
av fredde199
Är jag ute och snurrar men ska man inte kunna begära en ytterligare värdering av en annnan värderingsman?!?!?

Postat: 25 januari 2007, 21:00
av eko
gällande skadorna på bilen så räknar dom säkerligen med bakplåt, stötfångare, lyktar, lyktplåt, o endast stora delar. sen tillkommer smådelar skruvar monteringsdelar m.m bara här hamnar vi säkerligen på 10.000 i bara plåtdelar,

upp montering i riktbänk, mätning, måttdragning, och nermontering från riktbänk här hamnar vi på en kostnad av ca 2-4000 kr beroende på tiden och kvadrat dm måttrikt, kan även förekomma ytrikt lägg då till 1-2000 kr på tex bagagerumsgolvet,

vi har startavgifter på jobben med.

sen ska den in på lack så räkna bakplåt, lyktplåt stötfångare bakskärm, fackmässigt utfört ca 5-6000 kr

detta blir något över 20.000 kr

sen tillkommer lite mer kostnader för jobbet och antal timmar man lagt på byta plåtdelarna. snabb huuvdräkning hamnar jag runt 30.000 så billigt är det inte

sen tillkommer hjulinställning som kostar nån hundring som man för det mesta ska få till vid skador som kostar lite grann.

rostskydd och lite andra småsaker.

men ägaren till bilen måste förklara och bevisa att den här modellen kostar som den kostar, sen om den är import och försäkrad som en vanlig ed9 så får man bita ihop, har sett vissa försökrar dom som en modell med mindre motor när det egentligen är större motor bara för att man kan vissa tillfällen inte mindre med import bilar.

men hursom helst bevisa för dom, ta fram fakta så förstår dom. motorbeteckning och chassinummer finns på bilen, ni kan även gå till en bilhandlare och ta dera på detta och få detta utskrivet vad dessa bilarna är värderade till ungefär pch visa upp för försäkringsbolag.

att få pengar och behålla bilen är inte längre lika lätt det gick förr, men nu e det mest fackmässiga som kan göra detta, finns särkilda undantag om det är mindre omfattande skador oxå.

Postat: 25 januari 2007, 21:09
av Beck
Du kan alltid gå på linjen att du vill ha en likvärdig bil istället för pengar.

Postat: 25 januari 2007, 22:12
av NilsG
<!--QuoteBegin-stumpen+25 Jan 2007, 19:17:43--><div class='quotetop'>QUOTE(stumpen @ 25 Jan 2007, 19:17:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kolla på denna då? en vt som försäkringsbolaget/värderingsmannen har värderat till 38k!?!?! ett bra exempel o ge folkskam.

<a href='http://www.kvd.se/index.lasso?page=/obj ... 0321.lasso' target='_blank'>CRX</a>
[right][snapback]369249[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

billigt för den ju, har gått inom klubben
och isf. är den jvligt fin med en del godis

Postat: 25 januari 2007, 22:17
av hondapower
känner igen den röda VTn i länken(gällande reg nr); men kan inte komma på vart ifrån <!--emo&:hmm:-->Bild<!--endemo-->
nån i klubben som haft den kanske?

Postat: 25 januari 2007, 22:23
av NilsG
micke 16v, nickevt, berg

hade jag inte redan haft massa bilar skulle jag nog lagt bud på den