Hondaklubben

Ny på detta forum, men min första bil var en crx 1.6 -86 som jag körde i 10 år utan att röra en skruv... så efter några års felsteg på VW-sidan så är jag nu ute efter en Honda igen.

Har fastnat för en -98 civic 1.8 vti, 169hk. Vad ska man max betala för en felfri bil helt utan rost och bulor som rullat drygt 14000mil med en ägare (medelålders kvinna) dom sista 7 åren?

-kassa vinterdäck, nya sommardäck på 15" nya alu.
-nybytt kamrem mm
-Helt orginal och oskruvad/stylad.

bilpriser.se anger 47000-55000, låter lite lågt eller?

Något man bör tänka på inför ett köp, kända fel osv?

Bilpriser.se pris är väl lagom. Kanske 60k om den är riiiktigt i fint skick. Men mer ska du inte ge.
Den är inte lika eftertraktad som japanska versionen (EK), därför faller den snabbare i pris.

Kända fel är alltid att kolla rosten på skärmkanter. Annars är det bara att kolla på saker som alla andra bilar.

Ok - vad beror det på att den inte är så eftertraktad - är den sämre motormässigt?

kryllar ju inte direkt av 1.8 vti som är till salu... å jämfört med 1.5vtech så verkar den ett snäpp uppåt vad gäller ex bromsar, diff mm.

Denna modellen såldes endast i Europa, bygd i England. Jänkarna har inte haft den i sitt sortiment. Dvs så finns det inte så mycket exteriöra uppgraderings möjligheter på "MB" modellen som denna kallas. Dock finns det ett helt annat utbud för B18C4 motorn.

Ingen jätte eftertraktad bil på marknaden, och kan vara lite svårsåld men med rätt köpare så.

55k hade jag nog max gett för en orginal bil i fint skick. Sen även färg spelar roll, verkar som dom "koppar röda" är svårsålda även fast det finns många i fint skick.

Men man får mycket bil för pengarna.

Ska korrigera...
Det finns en del extreriöra uppgraderingsmöjligheter.
motorn som i Europa nämns B18C4 e samma som i U.S B18C1 som satt monterad i Integra GS-R

Haft en själv och var riktigt nöjd med den.

Kan det verkligen vara möjligt att den vanliga vti hb 160hk är nästan en sek snabbare än civic vti 1,8 169hk 0-100?

<a href="http://www.carspecsdirectory.com/Honda.htm" target="_blank">http://www.carspecsdirectory.com/Honda.htm</a>


vti 1.8 gör då 0-100 på 8,3 sek.
<a href="http://honda-klub.sk/garage.php?mode=vi ... 011895728c" target="_blank">http://honda-klub.sk/garage.php?mode=vi ... 895728c</a>

Hade själv gissat på ca samma prestanda som 1.6 vtin (ca 7,5 sek)

Annan utväxling samt så väger MB mer

Som Reagge säger...

Men en Aerodeck på 169hk, med diff, varvar 8400 och väger ca 1300kg..
Då rör det på sig lite...