Hondaklubben

Hej allihop !

Nu är det så att jag har lagt en handpenning på en CRX Röd -87
ska hämtas mellan 11-14 Juni hoppas jag

jag tänkte att nån här kanske vet nåt om den

här är den
<a href="http://www.blocket.se/vi/12073234.htm?ca=16_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/12073234.htm?ca=16_s</a>






tack i förhand

jag är ny här också

p.s man ska skriva sitt namn nånstans oxå va?

Välkommen hit. Ditt namn skall stå i signaturen

Angående bilen, så får du räkna med en djävla massa problem. Årsmodell 87, 20000 mil och säkert hårt körd i 20 år.

Jag hade personligen sparat ihop mera pengar (om det är det som är problemet) och köpt något bättre. En finare CRX i 20k-klassen kanske.

Ok ska fixa namnet ^^
Han sa att den går bra, lite rost och en spricka i framrutan

den va ju väldigt billig så jag förväntar mig nog lite fel -.-

tror den är helt orginal... vad skulle jag kunna börja göra med den för att piffa upp den lite?
va går sportfilter och sportavgassytem på?
kan inget om bilar nästan


Jag har inte så mycket pengar, annars hade jag nog köpt en gen2

Packan skrev:Välkommen hit. Ditt namn skall stå i signaturen

Angående bilen, så får du räkna med en djävla massa problem. Årsmodell 87, 20000 mil och säkert hårt körd i 20 år.

Jag hade personligen sparat ihop mera pengar (om det är det som är problemet) och köpt något bättre. En finare CRX i 20k-klassen kanske.

Jag håller inte med dig Packan! en crx Gen 2 kostar tre gången så mycket MINST och då får du en bil som gått över 20k mil och som körts stenhårt hela tiden.
För övrigt så är en Gen 1:a så pass mycket lättare än en Gen 2:a så accmässigt måste du ha en VT för att ha en chans mot en 125 hk 87:a, och då snackar vi mer än 20k om man ska ha en fräsch!

Min kärra ser ut som sju svåra år, men den är helt rostfri under. Motorn som precis passerat 20k drar ingen olja och går som ett skott. Växellådan är som ny. Alltså, det som är kass på min bil är det rent kosmetiska, men det gör det ju bara ännu roligare när man kan spöa nya BMW 325 med den!

Men visst. En 20 år gammal bil medför att man få räkna med strul. Så är det bara! Jag har bytt startmotor och en drivknut på min på ett år.

Har precis fått hem min CRX-87a och den går som satan :thumbup: Den har desvärre lite rost i golv och skärmkanter(typ inga skärmkanter), men det går ju att lösa... Ingen komfortbil direkt, men man har grymt kul bakom ratten! Kan verkligen rekomendera den. Är inte så mycket pengar det handlar om heller...

WOW! En lattjolajbanslåda!

Du kommer nog få massa skoj med den!
Tycker du ska laga skärmarna och hålla den strikt orginal! PocketRocket für alles.

Tack för all posetiv repsons!

Jag fick reg numret idag så jag kolla up lite, den har ägts av 11st, nu vet jag inte om det är mycket eller lite på en Rex men det verkar va rätt lite eller hur?

Hur är väghållningen på en sån här? vissa säger att den inte har bra för att den är liten och lätt?

tack igen

Vad är det som gör att väghållningen skulle bli dålig för att den är liten och lätt?

Jag skulle nog säga tvärtom, att det är positivt för väghållningen om bilen är liten och lätt....

är nog mer så att folk som inte kan dehär med att köra snabbt runt en bana ofta tycker en bil har bra väghållning då den går rakt och stabilt i 220km/h typ som en mercedes S 500

Väghållningen är bra... Min CRX ligger bra på vägen(inte när det går riktigt fort dock). Små bilar har generellt bättre väghållning i och med att sidokrafterna blir mindre.
Min CRX har haft 9 ägare. Man vill generellt ha så få ägare som möjligt och då är 11 mycket, men är den bra skött spelar det ingen roll...

Bra att du ska köpa en 87.a och inte en 88.a :thumbup:

1988 kom ju katalysator på Crx och den fick mindre kusar.

Många Crx ägare inklusive jag själv beskriver den som ett strykjärn på vägen. Skitrolig att dra på med ut ur kurvorna på vanlig landsväg. :prop:

Lite kritik vill jag ge åt den så kallade hatthyllan som är original som ligger under bakrutan Man öppnar ju hela bakluckan och fönster så kallad (liftback) Det är svårt att få det tyst. Brukar komma fåglar på besök på våren hi hi. Det piper som man hade undulater därbak. :whip:

Ett tips byt ut hatthyllan.

Ok, hur byter man ut den på bästa sätt? Bara att rycka ut skiten?

Bara att lyfta ur. :thumbup: Se även upp med dåliga gasfjädrar till bakluckan. Så du slipper sätta en brädlapp när du ska ta ur grejor ur bagaget. Ta även bort listerna på dörrarna då och då där bildas lätt rost.

Patte skrev:Bara att lyfta ur. :thumbup: Se även upp med dåliga gasfjädrar till bakluckan. Så du slipper sätta en brädlapp när du ska ta ur grejor ur bagaget. Ta även bort listerna på dörrarna då och då där bildas lätt rost.

Aha ok, tack så mycket

Ska be grannen ta en titt på den när jag väl får hem den, bilmekaniker


Är det några andra små tips man kan få angångende en -87?

håll koll på balken mellan stötdämpartornen bak och plåten under baksätet .

Känn efter så den inte spårar eller drar åt något håll. Då kan den vara smälld. :omfg: Eller kört emot en trottoarkant.

Så där, nu har man fått hem bilen!

Den går jätte bra, startar på engång också
Jätte fin inuti också, jävligt nöjd med köpet måste jag säga, det ända negativa som finns att säga är att det finns lite rost runt om bilen och bubbel rost runt om takluckan, en rätt stor rost flöck på taket och stötdämparna är inte så bra men va fan betala bara 6500 för den ^^

hur mycket går ett par nya stötdämpare på?