Hondaklubben

tjena!!
tänkte höra lite me er hur slö e en honda civic 1,3i?? å va kan en sån dricka??
ska hämta en sån på månda blir min första civic

tips å råd om de va som e bra å dåligt me civic e en 93:a me som gått 21.000mil..

hoppas på bra svar:P

mvh/marcus

1.3a är slööööö. Det är en stadsbil, eller pendlabil. Inget annat.

Dåligt, den är sååå slö och har oftas taskig inredning då det är en sparsam modell. Bra är väl att den dricker inte så mycket.

Fråga bara inte om trim osv för det kan du bara glömma.

Mina erfarenheter av min gamla 1.4 var att den drack lite i stadskörning och pendling om man körde runt 90km/h. Skulle man däremot köra på motorvägen tyckte jag den drack mer än vad min ek gör.

okej hmm hur slött e de då tro hm lär ju vara snabbare än en volvo 142 å 240 å de där lr??
hm okej hittade en för 15.000:- som ja gillade väldigt mycket iaf men ska man vänta å köpa en annan då??
e inte ute efter att den ska gå som fan utan att man ska kunna ta sig dit man ska billigt å ja ska lägga ner alla mina pengar på ljud te bilen eftersom de blir att tävla me den då i DB-Drag..
om man ligger på en 110väg å kör va kan den dricka isf??
va har en såndär för toppfart då??
hmm 0-100 lär väl gå runt 12sek lr e de mer??

en kompis har en sånn å den dricker rätt mycket.runt 1l milen :shock1: å då e det ändå hans tjej som kör :whatever: köp hellre en lsi 90hk dom e bensinsnålare. å 1.3an har ingen utrustning alls!!!! lsi har iallafall el :hissar:speglar :taklucka så köp hellre en lsi! :thumbup:

sk8micke.... jag har precis de omvända erfarenheterna... och då har jag kört mycket med båda biltyperna...

v-master... helt ärligt är de ingen större skillnad mellan lsi och 1.3dx rent körmässigt.. båda är grymt slöa och sega att köra.. de som talar för lsi:n är att där oftast sitter elhissar och elspeglar. Vev känns på något sätt väldigt förlegat. 1.3dx är har en ren förgasarmotor och känns för mig även de förlegat. 1.3dx har även klenare bromsar än lsi. Mindre skivor fram och trummor bak jämfört med lsi. Har du inga krav på varken utrustning eller prestanda så köp den billen som är bäst i plåten. Själv sålde jag en svart esi hb för bara någon vecka sedan för 15000:-
En bil som är klart trevligare än de ovan nämnda pga prestandan. Att ligga i motorvägsfart och behöva kompensera med gas i varenda uppförsbacke är något jag tröttnar på. Samma inredning som i lsi men motorn inbjuder till lite väss om man är sugen på de. Esin har dessutom kränghämmare både fram och bak samt skivor bak jämför med sina syskons trummor. Soppamässigt drog min 1.3dx runt 0.50-0.55 min lsi 0.65-0.75 och min esi runt 0.70-0.75.

Du bör hitta en esi för samma pengar som både dx och lsi.

jo tyckte oxå att d va konstigt men den drar så mycke :boxing: sen kan d va svårt åhitta delar till en 1,3a för den såldes inte i sverige .min kompis fick köpa skivor till den gamla civicen88-91 å svarva ner dom ca 1cm runt om!

jag har haft min lsi i typ 3 månader o börjar bli rätt trött på klenheten.. köper du en 1.3a kommer du garanterat tröttna på att aldrig kunna göra smidiga omkörningar osv.. jag tycker att de e jobbigt att ligga i över 90 med min. så snart ska jag nog försöka byta upp mig till en vti.
dessutom kommer din stereoutrustning tynga ner.. jag tror de blir en pina att köra den bilen.. leta rätt på en lsi lr esi istället, finns ju billiga sånna med.

hmm okej men men vadå e de förgasare i den den här e de iaf

<a href="http://www.blocket.se/vi/12340242.htm?ca=8_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/12340242.htm?ca=8_s</a>
så de finsn inga elhissar å sen e de förgasare O

kollade du inte d :whistling: nope ingen utrustning har inte ens servo har ja för mig! å ingen rövvärme eller nåt!

sk8micke skrev:kollade du inte d :whistling: nope ingen utrustning har inte ens servo har ja för mig! å ingen rövvärme eller nåt!

kolalr du annonsen så står de ABS bromsar, Stolvärme fram

hmm.. jag tycker inte äns att den ser bra ut i skicket? e de för att den e svart som du vill ha den? jag mena, den ser matt ut, smårostig, gått 21000 mil, 1.3motor, knappt nån utrustning. varför vill du ha just den liksom, finns ju många andra/bättre för 15000.

Featherweight skrev:hmm.. jag tycker inte äns att den ser bra ut i skicket? e de för att den e svart som du vill ha den? jag mena, den ser matt ut, smårostig, gått 21000 mil, 1.3motor, knappt nån utrustning. varför vill du ha just den liksom, finns ju många andra/bättre för 15000.

tyckte dne såg fin ut hehe men men kan redan säga att den e såld te en annan så de blir ingen nu te veckan som ja hade hoppads har en 96vtec på g för 18 men fattas 3000=( har ju bara 15.000 te en bil..men men får fortsätta lete

Tjafsa på alla dina polare, mamma, pappa, far/mor-föräldrar och fixa en avbetalningsplan. :prop:
Sen köper du en ESi elller minst en LSi, annars kommer du garanterat tycka att det är "för lite bil och för mycket blä".
96an där låter ju bättre.
Mitt sista råd är att du inte ska ha för brottom. Säg det till dig själv, haaa iiinte fööör broooootom! Det är A och O, speciellt när du ska ha en förstabil. Provkör några, sov på det, disskutera det med polarna över en pizza. Ta med någon mer som provkör åt dig. Stirra dig inte blind.

Lycka till och välkommen till den riktiga världen, Honda-världen. (börjar där alla andra märken slutar)

antar att 96an e en eurocivic dvs 5 dörrars dom e inte direkt roliga dom heller samt grymt fula men dom e mer ekonomiska!

Jag har en DX alltså 1,3 som bruksbil. Vilket funkar alldels utmärkt.
Som ni säger, den är ganska slö. Men me tanke på att när man väl tankar den så kommer man inte ihåg förra gången man gjorde de. De känns som att den inte drar nån bensin alls.
Men man ska nog inte va en allt för stressad person för att äga den!
Mig passar den perfekt, när ja vill gasa så tar ja bara Integran i stället
Angående utrustning så så har iaf jag elhissar,speglar,taklucka,centralås,servo, etc etc.
Men de skiljer ju inte så mycke i pris mellan en dx och en lsi så provkör en av varje och döm själv!

DX FTW!

/ Marcus

vet ej va de e för nån modell men denna e de iaf som ja vart sugen på men fatts som sagt pengar e pappa som ska betala hela bilen sen ska betalöa av den å kan ju inte få fram mer än 16.000 så ligger ju risigt te me de då

<a href="http://www.blocket.se/vi/12355557.htm?ca=8_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/12355557.htm?ca=8_s</a>

Köp hellre 1.5 LSI än 1.3

Så jevla slö e inte 1.5 LSI ändå ...

Men du kan även fynda billigt en Civic 96:a som du skrev exempelvis,
de har sjunkit mycket i pris.. den karossen.. hade dock valt hatchback 3 dörrars
framför en sån som den röda 5 dörrars, trevligare utseende med på dem.. går
att hitta billigt.. men 3 dörrars är dyrare än 5 dörrars..

Andreas79 skrev:Köp hellre 1.5 LSI än 1.3

Så jevla slö e inte 1.5 LSI ändå ...

Men du kan även fynda billigt en Civic 96:a som du skrev exempelvis,
de har sjunkit mycket i pris.. den karossen.. hade dock valt hatchback 3 dörrars
framför en sån som den röda 5 dörrars, trevligare utseende med på dem.. går
att hitta billigt.. men 3 dörrars är dyrare än 5 dörrars..

okej de e ju den ja helst vill ha 3dörrars hatchback men har max 16.000 å handla bil för =( så räcker ju inte så långt.. den röda gillade ja ganska mycket enbart för de var vtec hehe

nu ska ja berätta en rolig sak :D:D
ska köpa en honda civic 1,5 V-tec hb 94 ska åka 47mil på tisda de ända ja väntar på nu e att han ska hålla den tills dess

om d nu en en 1.5vtec så är det en vei å då har den ingen utrustning heller :boxing:

sk8micke skrev:om d nu en en 1.5vtec så är det en vei å då har den ingen utrustning heller :boxing:

okej trodde 1,5 v-tec var den största modellen å lyxigaste

denna e de iaf
<a href="http://www.blocket.se/vi/12399453.htm?ca=8_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/12399453.htm?ca=8_s</a>

nu ska vi inte va så negativa, den där e nog bra mycke bättre än 1.3an med 21000 mil på nacken..
visst den har ingen taklucka och kanske fönstervevar, men de viktigaste som c-lås och servo har den ju.
har egentligen inte riktigt förstått vad skillnaden e mellan lsi och vei motormässigt, eller jag vet ju att vei har v-tec, men vilken effekt har det? någon som har lust att förklara?
titta efter rost på baklucka och bakskärmar, kolla servicar & besikningspapper. och däck. ta reda på mycket nu innan du åker så de inte blir några tråkiga överraskningar på plats.
förresten.. har du 19.500 nu helt plötsligt;)?
lycka till!

Featherweight skrev:nu ska vi inte va så negativa, den där e nog bra mycke bättre än 1.3an med 21000 mil på nacken..
visst den har ingen taklucka och kanske fönstervevar, men de viktigaste som c-lås och servo har den ju.
har egentligen inte riktigt förstått vad skillnaden e mellan lsi och vei motormässigt, eller jag vet ju att vei har v-tec, men vilken effekt har det? någon som har lust att förklara?
titta efter rost på baklucka och bakskärmar, kolla servicar & besikningspapper. och däck. ta reda på mycket nu innan du åker så de inte blir några tråkiga överraskningar på plats.
förresten.. har du 19.500 nu helt plötsligt;)?
lycka till!

den har 90hk iaf å drar 0,44 landsväg kommer ändå bli en ljudbil + pendlar bil så den duger helt å hållet den ska tydligen vara helt rostfri me mya däck på..
nje har bara 16.000:- men eftersom jag åker 47miol enkel resa så fick ja den för 16,500:- så de fixade sig de e en imorn som ska kolla på den om han inte tar den så hämtar ja den på tisda åker måndag natt då blir ju 94mil att åka sammanlagt hehe för en jäkla bil hehe
men den ska iaf vara jävligt fin å fel å jävligt bra så då får man liuta på hans ord hehe

Sen är det VTEC-E och inte VTEC. Det är stor skillnad på de sakerna. Så lyssna inte på dom som bara skriver VTEC.

stiivN skrev:Sen är det VTEC-E och inte VTEC. Det är stor skillnad på de sakerna. Så lyssna inte på dom som bara skriver VTEC.

den röda 5 dörras vet ja e en vtec e men den blåa 3dörras vet ja inte va de e..
men de går la bra ändå fast de e det lr?? dricker ju lite iaf men som sagt blir ju mer tävlingsbil fast me ljud
redan kollat va som kommer hamna i bilen å antagliogen blir de samma ljud som brls bil har den de slagit recordet me lr om de blir lite värre
inte bestämt mig än vet ej heller hur stor plats de e i de där hehe

5 dörrars bilen du snackar om finns det typ ingen styling till om du nu tänkt fixa lite sånt med.. till 3dörrarn finns det i stort sett oändligt med eftermarknadsprylar.
hur mycke plats de finns.. jadu, när jag just köpt min och visade den för en arbetskamrat sa han "oj då, du har ju handskfack i din bil med" och pekade på bagageutrymmet.. hehe:P stort e de inte men bra ljud går nog att bygga. hur mycke ska du lägga på billjud?

Okej jag vet inte vilka ni har haft uppe på förslag. Men är bilen inte en VTi eller ESi så är det inte VTEC, utan VTEC-E.

LSi och VEI är alltså VTEC-E

but still, va gör vtec-e för något? vad tillför det? snålare?

Endast för bränsleekonomin, inget prestanda som vanliga Vtec.