Hondaklubben

Antar att karl tylén (rätt namn/rätt stavat?) är killen att snacka med.


Men jag funderar över en sak.

Kan man kringgå sveriges moms på nåt sätt, t ex genom att ta in den importerade bilen i luxemburg (15% moms) först och sen ta hem den till sverige där efter. Eller finns det något som säger stopp?

Bilen kan ju inte vara helt ny, det förstår jag, för då får man ju betala moms i luxemburg & sverige oxå, men är det samma regler som gäller från usa om bilen i fråga är begagnad, alltså 6 månader och 600 mil eller vad det nu är som gäller inom EU?


Ser gärna bra svar från någon som vet och inte chansar.



ps. hahaha snälla kan nån flytta denna till OFF TOPIC eller ORDET FRITT kanske är bättre,

Tack.

Bilen måste vara reggad minst 6 månader i ett annat EU-land, annars får du pröjsa moms i Sverige också. Allt kan kringås så klart. Ta den till en östeuropeisk land och be dem skriva ett tidigare datum. Övertala dem med lite gåvor i form av valuta. Fördel om du kan språket så klart...

Men så får man ju inte göra ju, det är ju fusk!

Magyar skrev:Bilen måste vara reggad minst 6 månader i ett annat EU-land, annars får du pröjsa moms i Sverige också. Allt kan kringås så klart. Ta den till en östeuropeisk land och be dem skriva ett tidigare datum. Övertala dem med lite gåvor i form av valuta. Fördel om du kan språket så klart...

Jag betalade inte moms i sverige för min skyline, och då landade den bara i England för att reggas sen skickades den hit.

Men du kanske menar nya bilar?

ja 06- framåt menar han

Corvette C6 Z06 -06/-07 är det som är intressant såfall.

Det där med england lät intressant (17,5% moms) då finns det ju en del att tjäna där.

Är det någon som vet om man behöver betala tull när bilen går in i england (vad har dom för tull såfall), eller göra man bara det i sverige sedan?

Sverige har ju 10% tull på bilar, det är INTE kul!

Du vill alltså importera ifrån USA, men vid registrering vill du uppge att den kommer ifrån EU. Då gäller följande regler: <a href="http://www.vv.se/templates/page3____989.aspx" target="_blank">http://www.vv.se/templates/page3____989.aspx</a>
Dvs. bilen ska ha varit i trafik i minst 6 månader inom EU. Ring och trippelchecka med VV och Bilprovningen. Reglerna är väldigt förvirrande. Så pass att tom VV och Bilprovningen ger olika svar beroende på vilken handläggare/besiktningstekniker du talar med. Fråga allt och få med allt på papper. Inte ens besiktningsmännen känner till alla lagar/regler. Det är inte lika klart och tydligt som en kontrollbesiktning.


Eg ska du ringa/maila Skatteverket ang momsen...

Annars kan du ju alltid äga den i ett år i USA, dock ska den vara i trafik där. Sen kan du dra hem den skattefritt genom Flyttgods

Ta den via tyskland isåfall, 16%moms och smidiga hamnar (tvivlar på att luxemburg har det).
Hela EG har 10% tull på personbilar (själva vitsen med EG är en ekonomisk gemenskap)

Karl Tyrén skrev:Ta den via tyskland isåfall, 16%moms och smidiga hamnar (tvivlar på att luxemburg har det).
Hela EG har 10% tull på personbilar (själva vitsen med EG är en ekonomisk gemenskap)

Men det funkar att göra så alltså?

Eller måste den rulla i tyskland ett tag?

Om den är ny?

Om den är beggad?

Karl Tyrén skrev:Ta den via tyskland isåfall, 16%moms och smidiga hamnar (tvivlar på att luxemburg har det).
Hela EG har 10% tull på personbilar (själva vitsen med EG är en ekonomisk gemenskap)

Nu är jag farbror polis igen rättelse: tyskland har numera 19% moms

Såsom jag fattat det räcker det med att bilen momsam 1 gång i EU land, även fast vissa myndigheter sägar att varan ska beskattas där den är tänkt att brukas... känns som en stor gråzon.. Vet inte om det är skillnad om bil bara tullas in eller registreras på en tysk och därefter plockas vidare...

Är bil intagen till annat eu land gäller samma regler som eu import... dvs bilen får inte vara nyare än 6 månader samt gått mindre än 600 mil, (båda måste vara uppfyllda) Annars åker du på Svensk moms också

10% tull är det i hela EU på bilar från tredje land