Hondaklubben

Tjena!

Det är såhär... att jag går i seriösa tankar att köpa en honda.
har hört att dom ska va extremt driftsäkra och billiga i drift.

har för närvarande en golf vr6 syncro -97 och den är INTE billig i drift. jag drar mig till minnes en vacker sommardag då jag lyckades få ner bränslefb. till otroliga 0.95 på motorväg!... det var en glädjens dag. *hrm*

Grejen är den att jag ska köpa lägenhet snart och tänkte kränga bort golfen och jag tänkte höra med er vad ni anser vara lämpligt/ge råd i min situation.
har kikat lite på 1,6l CRX:er i 35 000 kr klassen (dvs runt 89).
Dom verkar va grymt roliga att köra och väldigt bränslesnåla om man vill...

Men frågan är om dom är pålitliga när dom ligger i den prisklassen och nästan har 15 bast i bagaget...? Nåt spec jag bör tänka på?
Även om jag hört en massa så vill jag kolla med er först, då jag har en känsla av att ni lär ha bäst koll på grejorna! :]

Mvh
Peter K

du borde kunna få crx-89 mycket billigare än 35000:-
Ett fint ex skulle jag max ge 25000:- för och då ska den va riktigt fin.
För som du skriver så är det bilar som har 15 år på nacken.

Kolla rost på de vanliga ställena och framförallt i takluckan, både ramen och själva luckan, väldigt vanligt där.
Kolla så att dräneringshålen som har utsläpp på sidorna i bakluckan är skötta och fina annars så är det vanligt att det läcker in vatten den vägen, och det är ju inte så roligt.
Om du hittar eller fixar själv en som är sänkt se till att dämparna är bytta oxå då den blir väldigt "saggig" annars=inge roligt när det svänger mycket [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Motorn är nästan skottsäker om den är väl omhändertagen.
Soppaförbrukning ligger på 0.55-0.65 landsväg, 0.65-0.75 blandat, riktigt hård körning runt litern och på bana har jag fått upp min före detta crx i 1.5 l/mil.

köp en crx vtec istället, mkt roligare och bättre andrahandsvärde!
skicka pm till mig, så kan vi se vad som kan ordnas

Det är fruktansvärt roliga bilar,har ägt två st.Den första vad en vit 88a,sen köpte jag en svart Vtec som va helt grym(jag ångrar att gjorde mej av med den)ägde den i fem år,sålde den 99 :(Bara KÖP!!!Min gamla Vtec:

<div class='quotetop'>QUOTE(hondait 4 29 Jul 2004, 17:27:17)</div><div class='quotemain'>du borde kunna få crx-89 mycket billigare än 35000:-
Ett fint ex skulle jag max ge 25000:- för och då ska den va riktigt fin.
För som du skriver så är det bilar som har 15 år på nacken.

Kolla rost på de vanliga ställena och framförallt i takluckan, både ramen och själva luckan, väldigt vanligt där.
Kolla så att dräneringshålen som har utsläpp på sidorna i bakluckan är skötta och fina annars så är det vanligt att det läcker in vatten den vägen, och det är ju inte så roligt.
Om du hittar eller fixar själv en som är sänkt se till att dämparna är bytta oxå då den blir väldigt "saggig" annars=inge roligt när det svänger mycket [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Motorn är nästan skottsäker om den är väl omhändertagen.
Soppaförbrukning ligger på 0.55-0.65 landsväg, 0.65-0.75 blandat, riktigt hård körning runt litern och på bana har jag fått upp min före detta crx i 1.5 l/mil.</div>
nu blir jag ledsen....

max 25k.- för en super fin crx......
nej du dessa bilar är så pass ovanliga i super skick så en super fin crx är värd mer än de även om dom har många år på naken...

men ett genomsnits pris på dessa bilar är ca 25k.- o då
med skavanker o rost. bilen är rolig o köra driker lite, massor med
kunskap finns på forumet/klubben nakdelarna är som övriga hondor
rosten. De finns MASSOR med eftermarknads trim o styling till denna model.
bilen är väldigt slitstark enligt mitt tycke o mina erfarenheter av bilar.

ett klart vall o även för ekomomin...

visst är VTn bätter roligare snabbare MEN den är verkligen över
skattad o inte minst med priset då... 50-60k för en så gammal bil
är alldeles FÖR mycket...

Nej det håller jag inte med om att det är för mkt, marknaden sätter priset, så länge vi är villiga att betala de priserna så är det ju inte för mkt.

jo visst är de så OCH just därför skulle jag aldrig köpa en crx VT [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img][img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img][img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

crx vt går ju inte att jämföra med vanliga rexer...
allt skiljer tycker jag..
visst finns det säkert en och annan förare som inte är så vass på att ratta sin bil, men bara titta på strippentiderna bla.
prova bägge, det är grymm skillnad om du kan utnyttja prestandan till 100%, mkt är upp till dig som förare.
men det beror helt på vad du är ute efter?
är det inte strippen, bana och streetrace som gäller så kan det ju kvitta.
men i ovanstående exempel så är vtec:en överlägsen, därav sitt pris.

däremot börjar priset sjunka lite nu, kan bero på att bilmarknaden ligger lågt just nu

Hej!

Jag har en CRX som är till salu. en 91:a som gått 18000 mil. Den rost som finns finns i takluckan som på så många andra, annars är bilen i mycket bra skick. jag vill ha 32 000:- för den. Hör av dig om du är intresserad så kan vi säkert komma överens om priset.

Mvh Magnus

<div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 31 Jul 2004, 23:09:30)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(hondait 4 29 Jul 2004, 17:27:17)</div><div class='quotemain'> du borde kunna få crx-89 mycket billigare än 35000:-
Ett fint ex skulle jag max ge 25000:- för och då ska den va riktigt fin.
För som du skriver så är det bilar som har 15 år på nacken.

Kolla rost på de vanliga ställena och framförallt i takluckan, både ramen och själva luckan, väldigt vanligt där.
Kolla så att dräneringshålen som har utsläpp på sidorna i bakluckan är skötta och fina annars så är det vanligt att det läcker in vatten den vägen, och det är ju inte så roligt.
Om du hittar eller fixar själv en som är sänkt se till att dämparna är bytta oxå då den blir väldigt "saggig" annars=inge roligt när det svänger mycket [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Motorn är nästan skottsäker om den är väl omhändertagen.
Soppaförbrukning ligger på 0.55-0.65 landsväg, 0.65-0.75 blandat, riktigt hård körning runt litern och på bana har jag fått upp min före detta crx i 1.5 l/mil.</div>
nu blir jag ledsen....

max 25k.- för en super fin crx......
nej du dessa bilar är så pass ovanliga i super skick så en super fin crx är värd mer än de även om dom har många år på naken...

men ett genomsnits pris på dessa bilar är ca 25k.- o då
med skavanker o rost. bilen är rolig o köra driker lite, massor med
kunskap finns på forumet/klubben nakdelarna är som övriga hondor
rosten. De finns MASSOR med eftermarknads trim o styling till denna model.
bilen är väldigt slitstark enligt mitt tycke o mina erfarenheter av bilar.

ett klart vall o även för ekomomin...

visst är VTn bätter roligare snabbare MEN den är verkligen över
skattad o inte minst med priset då... 50-60k för en så gammal bil
är alldeles FÖR mycket...</div>
håller med till 100%

Okay,

Tack för svaren!..
Ska jaga runt lite & provåka så får jag se om jag klipper till på en & går me i klubben (riktig member) :]]

Mvh
Peter K

ledsen kan du bli linus, jag pratar bara av egen erfarenhet...
har ju kört honda nu i ganska många år så lite pejl har jag på priserna iaf här i sthlm...

jag kanske har blivit som skohghuggarn [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Sen så är ju allt beroende på hur och var den har gått i landet osv...
skulle defenetivt betala mer för en norrlandskörd bil tex, om jag vet att det är saltfritt i de områdena den är körd i.

så du menar at en crx i super skit utan rost o ve såd med lite mil o i grymt orginal skick skulle kosta 25 papp i stocholm ???

de tror jag först när jag ser de [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

det är skillnad på vad bilen sätts ut för pris kontra vad den säljs för!

givet viss men du får gärna vissa mig ett sådant topp exemplar för 25 k.-
då jag tar den direkt...

Hondaklubben

Köpa honda...