Hondaklubben

Ska sälja CRX:en nu men har ingen aning om vad jag ska sätta för pris på den.

Altså en CRX -91 ED9 import gått 20000 mil och riktigt rostiga skärmkanter bak :annoyed: Nybesiktad och skattad. 17tums fälgar. Riktigt fräch invändigt.

Motorn som sitter i är en B16a2 med smidda kolvar, stakar, nya lager, nya packningar, kamrem, ny koppling, nya drivaxlar, Hasport motorfästen och P30 ECU ...altså nyrenoverad och redo for turbokonvertering. Kan bli en riktigt snabb och kul bil!

Vad tror ni man kan ta för den??

mja runt 20k kan du ev få dock e marknaden gryyyymt seg just nu

närmare 35-40 skulle jag tippa .

Ja några 40 000:- kan du glömma tyvärr.

MAX max 30k, inte ens det. Säg 25 tyvärr.

ska du sälja nu så räkna med gott om skambud.. marknaden dräller av bilar.. men folk har inga pengar.. får du 20 för en swappad blir jag imponerad... speciellt om de är massa rost.. men väntar du så kan de svänga fort igen..

Ja, runt 18-25k beroende på övrigt skick samt hur snyggt swappet är utfört.

25k låter de som den kan vara värd

Skulle nog vilja sätta den till 50-60k i normal marknad
nu är den inte de, samt att den inte är topp skick.
De som är i bra skick kostar, dom som är i dåligt skick
kostar inge alls nästan. :blink:
MVh
Mitt tips är behåll den å laga rååsten.

BTW from 1juli 08 går de att typa om gamla bilar
till ska miljö bil. Vill du ha ut max pengar så lär de
höjja priset.
Men som sagt den motorn, om de är rätt gjort.
smiskar man rätt rejält mycke dyrare bilar.

Det var lite mindre än jag hoppades på. Har ju lagt ner lite pengar på motorn.
Men om jag lagar rosten..har tillgång till riktig plåtverkstad så 30-35k skulle man väll kunna få?

Lagar du rosten är 35k nog inte helt omöjligt, gäller att hitta rätt köpare.

Finns gott om snackare, skulle sälja min B18 crx för inga pengar. Ända kom ingen och köpte den, bara massa tröga snackare.

I mina ögon så står en ED9:a minst 10k lägre i kurs än en EE9:a.

En EE9 i orginal med ytterst lite rost på nån bakskärm och annars rostfri som gått max 19.900mil står i 30-35k i min värld. De som begär mera är antingen drömmare eller så är det mycket godis på dem. (tex fälgar, coils, b18, LSD osv..).

Så hur man än vrider och vänder på det så är det fortfarande en ED9a vilket du ska vara riktikgt glad för varje krona över 25k du får.

och jag hävdar att de priset (30-35) e MED alllt godis

fick inte 25k för min org vtec visst d fanns lite å göra men ändå bes å skatt å me lite lull lull

sk8micke skrev:fick inte 25k för min org vtec visst d fanns lite å göra men ändå bes å skatt å me lite lull lull

<b></b>Beror på hur mycket som är hemma micklat med bilen också...

vafan bara o sätta ut den för 38 000 då.. den sista idioten är aldrig född

Clabbe skrev:<!--quoteo(post=492264:date=1 Jul 2008, 23:22:42:name=sk8micke)--><div class='quotetop'>QUOTE(sk8micke 4 1 Jul 2008, 23:22:42) <a href="index.php?act=findpost&pid=492264"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->fick inte 25k för min org vtec visst d fanns lite å göra men ändå bes å skatt å me lite lull lull

<b></b>Beror på hur mycket som är hemma micklat med bilen också...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inget direkt hemma meck.prelude bromsar.gula koni.fyllda motorkuddar.sänkt.15 rota fälgar skatt å bes men men
dock så e marknaden sjukt trög just nu =(