Sida 1 av 1

Postat: 8 juni 2009, 18:48
av Kimzz
edit: nu är bilen hemma. den var tok fin. Inte en ändå skavank. Och jag älskar bilen redan efter 12 mils körning.

Postat: 8 juni 2009, 18:57
av Eisenhut
Hej!

1. Din bil är körd på 102oktanig soppa, så det minsta den kan begära är 98 om inte 99.

2. Såvitt jag vet så krävs Kpro men är inte 100%

3. -

4. Det brukar vara ISOkabel dvs samma standard som här, det enda som egentligen skiljer är att dom alltid har plats för dubbeldin samt att deras radio inte spelar på samma frekvenser.

5. -

Postat: 8 juni 2009, 19:30
av Kimzz
okey tänkte om man kunde ha kört på 95 för annars måste jag köra en omväg för att tanka. Så är det när man bor på landet. Dubbel din? Dum fråga men var är det :)

Postat: 8 juni 2009, 19:33
av David Lundin
DIN (i det här fallet) är standardmåttet för en bilstereo, dubbelDIN betyder helt enkelt att platsen för stereo är dubbelt så stor, eller två enheter hög :)

Postat: 8 juni 2009, 19:39
av Kimzz
vad fasiken hände här då? Massa lika inlägg. Ja ja. Men det går att sätta in en vanlig din ändå?

Postat: 8 juni 2009, 19:54
av luckan
Klart att du kan sätta in en vanlig din stereo, se bara till att få den andra stereoplatsen utfylld på nåt sätt, annars kan det se lite konstigt ut...

Mvh,

Postat: 8 juni 2009, 20:13
av FoXxIe
dom flesta reservdelar ska vara lika som på en ctr. så det ska inte vara några problem. och som dom säger så kan du sätta in en vanlig stereo men att du bör ha något mer (typ stereoram som till ctr men vet ej om den passar din) så att den inte ser dumt ut.

Postat: 8 juni 2009, 20:24
av Chrille79
Varför inte köpa en snygg dubbel din ? :)

Bild

Postat: 8 juni 2009, 21:00
av Kimzz
ja det skulle man kunna göra. Men jag är så jätte sugen på att lägga en förmögenhet på stereo. :)

Postat: 9 juni 2009, 12:12
av Kimzz
inga fler som har lite kolla på frågorna???

Postat: 9 juni 2009, 12:58
av Asse
1. Kör 98 eller 99
2. Kraft lyckades väl utan K-pro?
3. Du kan väl lika gärna köpa Integra DC5-delar, Rosenholtz fixar eller beställ direkt från USA. En del är säkert samma som EP3.

Postat: 9 juni 2009, 15:50
av Kimzz
okey. Tackar. Någon som har koll på om det är start spärr på dessa? Måste fixa en nyckel till.

Postat: 11 juni 2009, 17:29
av Kimzz
det har blivit lite väntan på detta bytet. Men har en fråga till. Hur ofta är det med service bok på japan bilar? Är det inga japan bilar som har det?

Postat: 11 juni 2009, 19:25
av Eisenhut
Jag har på min och den är långt ifrån den fräschaste bilen från japan...

Vart kommer den ifrån?

Postat: 11 juni 2009, 19:43
av Kimzz
japan kommer den ifrån. Simon warg på wargtrading som importerat den.

Postat: 12 juni 2009, 08:23
av Martin_M
Kimzz skrev:Tjena.
Jag är på väg att köpa mig en dc5a nu. Kommer antagligen få en på Torsdag om allt går som det ska.
Jag har sökt och googlat lite med är rätt kass på att läsa engelska när man inte kan konsetrera sig till 100%
Frågor som jag nu har.

1. Denna kommer direkt från japan. Kört på 98oktan som jag förstår. Det är ingen fara att gå ner till 95 eller är det väldigt dumt?
2. Sen är det Fartspärr på 180km/h som alla japanska bilar. Kan man koppla bort denna på något smidigt sätt? Utan k-pro!
3. När det gäller reservdelar, Passar det mästa från en CTR? då menar jag självfallet inte kaross delar :)
4. Stereon är en stor CD VÄXLARE/MINIDISK sak. går det att koppla in en helt vanlig CD/DVD spelare eller är det nån annan kontakt och så på dessa?
5. Airbagen på Passagerar sidan. Någon som vet om den sitter likadant som en EK4a? så man kan plocka bort den?

Är det något specielt man mer ska tänka på? när man ändå är i farten.

Ska bli riktigt roligt att få en drömbil :D

Tack på förhand

Kim Huseby
1: Går inte köra på 95, "råkade" tanka på det, och bilen gick ojämnt och inte att rekomenderas, vägdes upp snabbt med V-power när jag insett att de kommit i 10liter skitsås.

2: Finns 180km/h antispärrar att köpa, har de på min dvs krafts gammla.

3: Reservdelar finns, men tar sjukt lång tid att få hem om det inte finns på lager, då dessa bilar inte sålts mer än i asien så är det ju därefter också.

4: går koppla in en singel-din, jag har ett fack över för just detta som du kan få köpa för massa guld. ser crap ut i jämnförelse med 2-din dock.

5: sitter nästan säkert inte en likadan. hästlängder nyare årsmodell än nån EK.

Kimzz skrev:okey. Tackar. Någon som har koll på om det är start spärr på dessa? Måste fixa en nyckel till.
Pre-facelift har inte nån startspärr, kom i samband med uppgraderingen, 05-06 nångång.

Kimzz skrev:det har blivit lite väntan på detta bytet. Men har en fråga till. Hur ofta är det med service bok på japan bilar? Är det inga japan bilar som har det?
Man får i regel aldrig någon servicebok på japanbilar, knappt pedaler eller växelspaksknopp hellet.

Postat: 12 juni 2009, 12:13
av Kimzz
Tack så mycket martin för svaren. Nu ska jag snart till jönköping och kolla på bilen och se om det blir någon affär. :)

Postat: 12 juni 2009, 22:25
av Kimzz
nu är bilen hemma :)

Postat: 12 juni 2009, 22:30
av Asse
Bilder!

Postat: 12 juni 2009, 22:34
av Kimzz
det kommer imorgo eller på söndag. :)

Postat: 12 juni 2009, 22:40
av Masaru
JDM! ^^

Postat: 12 juni 2009, 23:19
av Thomas
Grattis!

Låt oss inte vänta ända till söndag för bilderna!

Postat: 12 juni 2009, 23:35
av and1
BILDER NU NU NU :D

Postat: 12 juni 2009, 23:47
av FonziE
:ttiwwop:

Postat: 13 juni 2009, 02:21
av Jimmy
För att kontra chrilles dubbels dins förslag så säger ja direkt

KENWOOD DPX503UY, detta borde va världens mest prisvärda dubbeldin

Å grattis till bilen gubben =)

Bild

Postat: 13 juni 2009, 02:23
av David Lundin
Fan vad kul! Grattis! :D

Postat: 13 juni 2009, 06:52
av Kimzz
tackar. Tyvärr så vet jag inte hinner med bilder idag. Ska till ullevi med grabben och kolla på monster jam idag

Postat: 13 juni 2009, 15:24
av Matsu
Grattis till en grym bil ! ;) :thumbup: Ta mycket bilder sen när du hinner.

:ttiwwop:

Postat: 14 juni 2009, 19:30
av Kimzz
bilder finns nu under bilder tråden :)