Nån som kan tänka sej låna ut sin turbon till mej?

[Xchai]

Av modellen stor GT4088,GT4094R,GT4202,BW372,S370, Holset HX 55,60 mm
Jag skall inte köra med den utan ha den som mall bara,nytt grenrör håller jag på att bygga,och behöver en turbo så jag vet att den får plats då den är ganska mkt strörre än T67an.


Nån som vill Låna ut/Hyra ut till mej,eller känner nån som har en trasig hör av er.Helst ska det vara race turbo med T4 fläns,men det går bra med en lastbils agg också.

[Xchai]

Ja det får nog blir så.Hoppas jag har nåt att göra när jag kommer tillbaka till swe om en månad. Men det skulle vara bra att få låna en stor turbo så jag vet på ett ungefär hur mkt utrymme jag ha att tillgå.
Just det,ett BW372 standard cover går loss på ca 1699dollar..Så den glömmer vi så länge

Dem hade en utfösäljning när jag såg att dem kostade 1000dollar.

[hamedius]

Hoppas jag har nåt att göra när jag kommer tillbaka till swe om en månad.

d du kan göra e att bygga ihop din motor så fort du kan så när säsongen drar igång kan du börja köra/träna lite så du hinner sätta en grym tid innan säsongen tar slut

din nuvarande turbo gav dej 214 kmph bara sådär. med en större motor och bättre motorstyrning kommer den säkert ge en 220 i sluthastighet. d e god för 10 blankt vid perfekta förhållanden. men så snabbt kan du självklart aldrig köra dels för att vi bor i sverige och dels för att d e mycket effekt som ska ner i backen. men en mitten tia e fullt möjlig. mycket snabbare än en mitten till hög tia kan man inte köra om bilen ska fortsätta se ut som en bil se bara på avr, woken och uhr

så ta mitt råd och bygg färdigt bilen så fort du kan så du kan börja köra lite istället. lägg pengarna på att åka runt o köra på olika banor istället. billigare o köra en snabb tid på d viset och klart roligare än o spendera pengar som fan på delar och ha bilen i garaget år efter år för att sen vakna upp o inse att man har blivit omkörd av massa andra som börjat mycket senare och lagt ner hälften så mycket pengar och tid som en själv. talar av egen erfarenhet :prop: men d e väl som man säger att man lär sej av sina egna misstag, inte andras.
man blir inte snabbare bara för att man har mer effekt. speciellt inte på den effektnivån du ligger! man får iofs högre sluthastigheter och vem vet, d e kanske d du satsar på

[Xchai]

Du har nog säkert 90% rätt där,kanske man ska lugna ner sej lite,och bygga färdigt,själva motor bygget är jag inte så haj på,det får Welen skruva ihop.resten fixar jag.

idag vet jag att jag behöver inte vara oroligt för att inte ha nåt att göra efter semestern,jag fick inte ens igång bilen med dta idag,så felsökning kommer attt ta ett par dagar redan där.

jag lyckas inte kunna starta bra med den förra setup med civinco som va då,provade och provade som fan,där av skälet det blir bara 12.17@402 som bäst.
Men men,nästa sesong kommer det att vara lite lättare att starta då det finns mkt lull lull i sprutet,om jag nu lyckas få igång det

10 blankt kan jag nog glömma direkt,jag har inte ens kör en låg 11 men med lite träning så borde jag kunna få till en kanske mitten 10,eller hög 10 allfall.Vi får se.nåja ska på bilen 4dag till,sen måste jag släppa taget en stund.

[hamedius]

ja du behöver definitivt lugna ner dej lite
bättre o sätta ihop bilen så fort du kan så du kan börja köra när säsongen startar så du får lite träning.
mer effekt e d sista du behöver för o köra en snabb tid!
du har redan gått över den gränsen där mer effekt bara betyder onödig påfrestning på bilen och inte snabbare tider.
sätt ihop bilen så fort du kan, pressa den till dess yttersta, SEN när du tror du inte kommer längre utan mer effekt DÅ kan du trimma vidare.
men först ska du lära dej hantera de 600 hästar som du redan har.
inte när du redan har en kapabel tiosekundersbil men kör tolvor.
se bara på hur mycket du gjort sen förra året när du körde 11,97 på bfg.
och nu trots slicks så blev d ingen snabbare tid iaf. eller hur?
bara för att du har gått över den gränsen jag nämnde innan.
ta d inte på fel sätt nu. jag försöker inte såga dej lr nåt.
d gör bara ont o se att du bara plöjer ner pengar utan att få tillbaks nåt.

lycka till hur du än bestämmer dej för o göra.

[Xchai]

Hamed:Lungt jag vet vad du menar,Jag hinner ej träna på starter så mkt,pga jag jobbar inte ens på hemma plan,kommer hem sent på dagarna.På helgerna så är det antingen fullt med poliser,eller jag är för trött Sen också att det finns ganska få ställen att vara på .Hoppas man får nya krafter till våren 2010

Joda jag behåller T67an,den ska bromsas i denna crx så fort vi får till att lira med nya sprutet.Den bör kunna ge runt 650-700hp det räcker gått och väl.Det som jag oroa mej mest är att lådan kommer inte att palla så mkt.Axlarna klara sej.Vi får se,jag har en till låda att offra,sen blir det annat om det inte håller.

[Malkolm]

I med nya motorn, nöjd dig med 500hk i början, åk till Västervikstrippen och kör 20 repor vid varje tillfälle, då kommer du att lära dig bilen. Tiderna blir inte speciellt bra i västervik, men du kommer att lära dig massor då man får så jäkla mycket körning där, det brukar vara helgen innan emmabodastrippen, dvs typ andra helgen i maj. Så för att hinna med allt småfix så behöver bilen vara mappad 1månad innan, dvs andra veckan i april, och då behöver motorn vara uppstartad en månad innan, dvs andra veckan i Mars, och då behöver motorn vara i bilen 2-4v innan, dvs i februari. Men känn dig inte stressad!

[hamedius]

Wanchai, jag har hittat en stor en åt dej. va tycker du? duger den lr kommer du behöva större?

[hamedius]

e d en sån däringa s372 som du snackar om kanske? lol

[hamedius]

japp bilsport suger big time me tanke på att de drar in sånna jättepengar på deras evenemang så tycker man att de borde kunna bjuda på lite vettiga priser till dom som lagt ner stora summor på sina bilar och som lockar åskådare genom att köra på dessa evenemang.

jag vann iofs 6 månaders gratis prenumeration på bilsporttidningen när jag vann på mantorp iår. jag fick två nummer sen kom d inga mer :biglaugh2:

en av anledningarna till att de ligger sååå långt före oss i usa e just prispengarna. se på miller bara. me dom tio laxarna kan han lätt bygga sej ett nytt shortblock igen ifall han skulle rasa nån gång. men va händer om nån av oss gör d? jo då e d bara o ställa in bilen i garaget på obestämd tid tills man skrapat ihop till nya saker.
eller vi säger så här, ingen rasar. men vem tror ni har råd o trimma vidare

tacka vet jag traktorklubben på uråsa :thumbup: man fick iaf tillbaks köravgiften och lite bensinpengar.

[M-G]

inte testa o köra med precision pt62 billet?
verkar va en riktigt grym turbo för sin storlek, 700whp bänkat hos ppf med en sån och verkar va rätt bra spool på den.
Gillar höga laddtryck oxo=)


Jag ska själv köra med en sån fast 71mm istället för 62mm, verkar va rätt vettiga aggregat,tar inte så jävla mycket plats och väger rätt lite med.
Från början tänkte jag köra med en Borg warner oxo men dom är så satans stora och tunga, men grymma agg ändån.

pt62 billet går på 12500-13000kr hos ppf om jag minns rätt